Замяна на праговете на VAZ 2109, 2108, 21099 и важни бележки

Променим праговете за VAZ 2109, 21099

Сред шофьорите, има малко наивни хора, които вярват, че прогресивният напредък е в състояние почти на всичко. Да, постиженията не могат да бъдат преброени толкова много. Да, отлични примери за материали и техники са създадени, но. Никой никога не е създал нищо вечно. Нито вечната машина, нито вечната машина за движение, нито вечните материали. Всичко подлежи на стареене, гниене и корозия. Ако модерните автомобили на чуждестранното производство основно гниене, подложени на корозия, какво можем да кажем за домашните коли, произведени според законите от миналия век? Вземете например всички любими и най-закупени "осем", "девет" и "деветдесет и девети". Те също така "успешно" гниеха, особено в бързеите. Между другото, замяна на праговете VAZ 2109 и ще бъде темата за разглеждане.

Само си представете, че за дълго време са направени чуждестранни коли проби от качествени полимери, които би трябвало да не се ръжда и гниене, а местните и любимите автомобили ВАЗ продължават да извайвам на обикновената желязото, макар и поцинковани. Разбира се, на пътя в чужбина и третира по друг начин, четка върху друг, а климатът е по-мека руски. Все пак, ако вземем примера на Северна Финландия, има и няма време да се почисти всичко с обилен снеговалеж, но най-малко заснежените склонове поръсени с малки гранит чипове. Това отстраняване на пролетта е много прост и колата тя почти не се разваля. В нашата страна всичко е направено по старомодния начин - на лед и сняг се изсипва толкова много агресивни реагенти, че ако водят на разходка по улицата куче, а след това обратно вкъщи, за да се достигне само ушите - останалата гние бързо под влияние на реактивен химия. Почти същата картина на разпадане се случва с автомобилите.

Необходими инструменти

За да поправите праговете или по-точно, за да ги подмените напълно, ще ви трябва сериозни инструменти, без които не можете да се справите. Така че:

• не можете да правите без заваряване;
• никъде без електрическа тренировка;
• нищо няма да излезе и без режещ инструмент (мелница);
• разбира се и без козметични продукти (грундове и бои);
• разбира се, без самите прагове (нови).

Процедура за замяна

1. Цялата работа, разбира се, се извършва само в затворени помещения - гаражи, кутии за строеж, ремонтни работи или най-малкото под добър покрив.
2. Преди да започнете да замените прага на "девет", трябва да махнете и двете врати от страната, на която подменяте, и демонтирайте алуминиевия капак от стария.
3. Премахнете старите бързета на части, започвайки от средата, от предната врата. Така че ще бъде по-удобно. Изрежете остарелите прагове на българина и след това задължително премахнете следи от корозия, като изчистите всички проблемни области.
4. Вземете новия праг, който ще зададем. Първо изрежете част от усилвателя, правилно подравнете и залепете към дъното на съединението. В областта на средната стойка трябва да направите малък изрез.
5. Горният панел трябва да бъде прикрепен много плътно, без пукнатини и пропуски. За по-голяма надеждност и здравина, завийте винтовете.
6. След това е необходимо да се направят дупки, през които да се извърши заваряване. Дъното на панела и съединителят са здраво заварени към усилвателя.
7. Новата алуминиева капачка е заварена отгоре. Но от дъното е по-добре да заварявате метални пластини (пластири).
8. Прагът, събран в този ред, трябва да се доведе до идеално състояние, запечатвайки всички шевове. Вземете шпакловка, грунд и боя, а първо - втората и третата - за заваръчните шевове.
9. Всички премахнати части (реч за вратата) трябва да бъдат инсталирани точно в обратен ред. Всъщност, замяната на праговете на вашия "девет" е успешно завършена.

Няколко съвета

При закупуване на нова или употребявана кола се опитайте незабавно да почистите всички достъпни долни повърхности на автомобила, за да приложите веднага върху тях дебел слой антикорозионни средства. Не забравяйте да използвате добри продукти (мастика и импрегниране). В продажба има пластмасови наслоявания на праговете, които просто променят и пускат нови. Какво не, но допълнителна защита. След всяко пътуване, опитайте да почукате всички прилепнали мръсотия или най-малкото големи парчета. Това ще позволи на метала да бъде държан по-дълго "здрав".