Завършване на печката VAZ 2107 със собствена снимка и видео

Как да модифицираме печката на автомобила VAZ 2107

Трябва да се признае, че класическите модели на вътрешни автомобили, включително VAZ 2107, имат някои дефекти в дизайна. Но това, от своя страна, дава на своите собственици широк спектър от дейности по отношение на подобрения в съответствие с техните нужди. В същото време, вземането на собствените си ръце често е по-ефективно от фабричната.

Много собственици са недоволни от работата на интериорния нагревател или печката. Наистина, в автомобилите VAZ 2107 ефективността на печката е много ниска. Но завършването на печката със собствените си ръце може да реши този проблем. В същото време не е необходимо да се използват специални умения или инструменти, подобряването на нагревателя се извършва с помощта на импровизирани средства.

Както показва практиката, радиаторът на печката дава достатъчно топлина и не се изисква подобрение. За да подобрите ефективността на нагревателя, трябва да подобрите системата за раздуване. Преди всичко, трябва да се внимава да се запечатат всички тръби, особено в местата на връзките им. Това изискване важи особено за автомобилите VAZ 2105 - 2107, поради особеностите на конструкцията на въздуховодите.

Най-простата настройка, която не изисква практически никакви промени в дизайна, е замяната на стандартния мотор на вентилатора, използван във VAZ 2108-2109. Моторът, използван в тези модели, се различава от седем конски сили и увеличена скорост. За да го инсталирате, ще ви трябва малка модификация на тялото на печката - поради по-големия размер ще е необходимо да се премахне гребена, предназначена да насочи въздушния поток към краката.

Едно работно колело може да бъде оставено на място, като предварително е пробито в него отвор с диаметър 7 мм, под шахтов осем двигателя. За да изпълните тази операция със собствените си ръце е напълно ясна.

Такова подобрение на печката ще изисква и подмяната на резистора и превключвателя. Поемаме и двете части от същия модел като мотора. Следва да се отбележи, че настройването ще бъде ефективно, ако са изпълнени всички горепосочени изисквания. В крайна сметка, превключвателят VAZ 2107 е предназначен за по-малък ток, а когато се използва с по-мощен двигател, той може просто да се стопи. А местното съпротивление на VAZ 2107 няма да позволи използването на мотора при пълен капацитет.

За шофьорите, които са свикнали да не се страхуват от трудностите и за които автомобилът с ръцете си тунинг станаха нещо обичайно, има по-ефективни, но също така и по-сложен начин за подобряване на печката. Състои се от инсталиране вместо двигател с работно колело на кохлета, използвана в моделите VAZ 2108-2109. Тази настройка значително ще намали шума и ще увеличи въздушния поток.

Усъвършенстването започва с пълно демонтиране на корпуса на нагревателя. След демонтажа практически всичко се отрязва от дъното на печката, с изключение на рамката и фитингите. След това трябва да направите черупки за кохлеята. За тази цел може да се използва всяка подходяща якост материал - плексиглас, поликарбонат, пластмаса и т.н. са изрязани от него, като и четирите стени на корпуса и бъдещето са завинтени към дъното на печката ...

След това, средната част се поставя в долната част с предварително отстранен дифузьор. Размерите трябва да бъдат регулирани така, че охлювът да влезе точно в тялото и да не излиза от спиращите радиатори, разположени върху средната част.

Този етап на работа изисква специално внимание, тъй като твърде голяма обвивка няма да позволи печката да бъде инсталирана на нейното редовно място. След внимателно регулиране, като се уверите, че новия корпус е правилно оразмерен, всички стави се размазват с уплътнител.

Остава да се извърши настройка на въздуховоди. За тази цел е възможно да се използват санитарни ръкавици и маркучи за продажба. От двете страни и отдолу на новото тяло на печката се изрязват отвори, съответстващи на външния диаметър на маншетите. Те се добавя водопроводни маркучи - страна са свързани съответно към лявата и дясната въздушни канали, толкова по-ниска е предназначен да донесе топъл въздух от краката, в противен случай те се загрява твърде насочва поток от въздух.

За да загреете краката на задните пътници, също е възможно допълнително да режете чифт дълги маркучи. Силата на охлюва и количеството топлина, отделено от печката, е достатъчно за всичко. Точките на свързване на маркучите и страничните въздуховоди трябва също така да бъдат внимателно запечатани, за да се предотврати изтичането на топъл въздух.

Тази настройка прави със собствените си ръце, ще се подобри ефективността си с 2-3 пъти, както по отношение на топлина отделението за пътници, както и за качеството на духа стъкло. В крайна сметка, недостатъчен поток от топъл въздух не позволява да се предотврати прозорци от замъгляване ВАЗ 2107. Въпреки това, модернизация не изисква скъпо и достъпно за всеки.

Трябва да се помни, че инсталирането на кохлеята, както и подмяната на двигателя изискват подмяна на превключвателя. Освен това трябва да се гарантира, че предпазителят, монтиран в веригата на предпазителите, има номинален ток, достатъчен за работата на модерната печка. Преди окончателното инсталиране на самостоятелно изработена конструкция, се препоръчва директно включване на електрическото оборудване на печката, за да се гарантира, че тя е работеща и правилно свързана.