Радиатор на газела кой да избере

Радиатор за GAZel: какво да избереш

Охлаждането на двигателя и поддържането на необходимата работна температура изцяло лежи върху рамената на радиатора. На него зависи живота на двигателя и правилната му работа.

Охладителните системи на радиаторите са разделени на няколко типа - алуминий (нова проба) и мед (старата проба). Те също така са разделени на три реда, два реда и един ред.

Медни радиатори

Ако говорим за медни радиатори, те са идеални за горещ сезон. Този радиатор няма да позволи на автомобила да "кипи", което е особено важно при задръствания. Също така е лесно поправка. Тя може да бъде запечатана в случай на снижаване на налягането. Според автомобилистите, медният радиатор също е по-устойчив на запушване, основното е да се използва добър антифриз. Поставянето на две или три реда медни батерии през лятото, можете безопасно да управлявате колата, без да се притеснявате за температурата. Цената на медния радиатор е малко по-висока от цената на алуминиевия радиатор.

Алуминиев радиатор

Що се отнася до алуминиевите радиатори, си струва да се каже, че те са много по-евтини от техните колеги. Но ако медният радиатор може да бъде ремонтиран в случай на изтичане, алуминият трябва да бъде изхвърлен и заменен с нов. За горещото лято алуминиевият радиатор не се побира малко. Двигателят ще бъде по-нагряван и е необходимо периодично да се изплаква цялата охлаждаща система, правилно да се избере термостата (за предпочитане при 70) и често да се променя охладителната течност.

Полезни съвети за радиатори на GAZel

Колкото повече редове в радиатора, толкова по-добре. Удължаването на живота на медния радиатор може да се осъществи с помощта на течен уплътнител, който се излива в цевта за разширение и се разпространява в охладителната система, като запушва малки пукнатини. За да се предпазите от различни запушвания, например тополов пух, можете да издърпате мрежата от качулката.

Но много собственици на автомобили задават няколко въпроса - радиатор за GAZel: кой да избере и как да инсталирате. За да смените радиатора, не е необходимо да имате специални инструменти и умения. Знаейки някои правила, този процес ще бъде в сила за почти всички.

Подмяната на радиатора трябва да се извършва само на "студена" машина. След като двигателят се охлади, е възможно да започнете да източвате охлаждащата течност. Не забравяйте, че течността съдържа химикали, които могат да навредят на човешкото здраве, така че трябва да третирате тази процедура много внимателно и внимателно. Сега можете да продължите директно към замяната. От батерията е необходимо да изключите отрицателния кабел, да премахнете модула на вентилатора и звуковия сигнал. След това изключете връзките на радиатора и кабелите на сензорите на вентилатора.

При монтажа на корпуса, развийте двете гайки и свалете монтажната скоба. След това можете да демонтирате радиатора. Под него има две възглавници, които са по-добре да се заменят с нови, тяхната цена не е толкова висока. Сега трябва да сравните новия радиатор с това, което извадите от двигателното отделение. Те трябва да бъдат еднакви. Сега можете да поставите нов радиатор на място, но трябва да бъдете много внимателни, защото плочите му могат да бъдат случайно повредени. След фиксиране на радиатора е необходимо да свържете всички жици и нипели.

Сега е необходимо да попълните системата с антифриз или друга охлаждаща течност. С терминала на батерията можете да стартирате автомобила. Машината трябва да се затопли до работна температура и да се заглуши. След като двигателят се охлади, е необходимо да проверите нивото на охлаждащата течност в резервоара и да го допълнете, ако е необходимо.