Полагане на асфалт пред къщата със собствените си ръце

Към днешна дата има огромна маса материали, които се използват като пътни настилки. Очевидно е все по-трудно да избирате най-оптималния материал всяка година, тъй като става дума за ресурси, които стават все по-съвършени. Стотици фирми, работещи върху производството на най-добрите пътни настилки, произвеждат наскоро материали, които практически не съдържат недостатъци, но без малки характеристики, често не го правят.

В същото време си струва да се обърне внимание на асфалтовите покрития, които все по-често се използват все по-малко, но все пак съществуват известни предимства. Освен това често собствениците решават ръчно да поставят асфалта в близост до къщата си и да не губят. В крайна сметка се получават огромни спестявания и ако всички тънкости на технологията са изпълнени, качествен резултат. По отношение на технологията е необходимо да се проучат съществуващите варианти за настилка и има смисъл да се обръща внимание на видовете асфалт, които всъщност зависят от много, като се имат предвид особеностите на работата на покритието.

В материала ще разгледаме основните детайли, свързани с полагането на асфалт в близост до къщата със собствените си ръце. Освен това в статията ще анализираме много подробности, от които зависи качеството на резултатите от операциите за подреждане. Разбира се, има много нюанси, на които трябва да обръщате внимание по време на работата.

Основни характеристики на асфалтовата настилка

На първо място, трябва да се отбележи, че по-ранните асфалтови покрития са основните в подреждането на различни територии. Наскоро, в много случаи, промени в битумни керемиди, че от изпълнението, може би малко по-лошо от асфалт, но цената и външния вид на плочките - това са факторите, които създават други покрития някои проблеми от гледна точка на конкуренцията.

В същото време заслужава да се каже няколко думи за надеждността на асфалтовата настилка. Разбира се, много хора са чували, че с използването на определени технологии, разработени преди много години, асфалтът се превръща в практически неуязвимо покритие, което може лесно да се използва на натоварени моторни пътища в продължение на години без допълнителни поправки. Това е вярно, но трябва да обърне внимание на факта, че такива технологии означават създаването на огромен слой покритие, чиято цена е просто огромна.

Ако говорим за полагане на асфалт в частна зона или близо до нея, често се създава малко покритие, което не е в състояние да се конкурира с горното покритие. По този начин надеждността и дълготрайността на такъв асфалт е доста сравнима с покритието с плочки. В този случай, трябва да си спомним, че асфалтът има напълно различни положителни аспекти, които ще разгледаме по-късно в този материал.

Бих искал също да кажа няколко думи за появата на асфалт, който приляга близо до частна зона. По външен вид асфалтът е изключително проста повърхност, съчетана с почти всички къщи, цели парцели или конкретни проекти. Освен това не можем да пренебрегнем факта, че асфалтът просто привлича с гладка повърхност, която е най-добрата основа за пътуване с кола или друг транспорт.

Предимства и недостатъци на асфалтовото покритие

Трябва да се има предвид, че има много положителни аспекти на асфалтовите настилки, и само поради това, търсенето за него не се намалява значително.

• Липса на деформации при различни условия. Надеждността на асфалта се отнася не само до неговата сила, но и до липсата на деформации със значителни промени в температурата на въздуха. Често ситуацията е такава, че отделните покрития се чувстват изключително негативни при условия, когато температурата се променя драстично от отрицателна до положителна и обратно. Асфалт и на свой ред изобщо не реагира на тези промени. Ето защо това покритие е основното за автомагистралите на територията на ОНД. В същото време, ако климатът е постоянно топъл, вместо асфалт, могат да се използват бетонни повърхности, които, за съжаление, с тежки температурни промени могат да бъдат значително повредени. Очевидно е фактът, че ако се наблюдават определени технологии, почти нищо не застрашава асфалта.
• Възможност за ремонт. Както знаете, в случай на проблемни места по асфалта, се извършват ремонти. Често става дума за закърпване, което понякога води до положителни резултати, но експерти посочват, че към днешна дата, в случай на ремонт ями помага само за кратък период от време, а след това ситуацията се влошава.
• Практичност. Трябва да се има предвид, че асфалтовото покритие е подходящо за почти всякакви нужди. Практиката показва, че състоянието му не се влошава дори когато активно се движат автомобили с различно тегло и размери. Освен това често в централните улици на града се провеждат парад с танкове, които повреждат асфалта донякъде, но това не създава никакви специални проблеми. При същите условия плочките или някакъв друг материал биха били в по-лоша ситуация. Също така практичност се отнася до факта, че асфалтовото покритие, както вече беше споменато, е подходящо за всички съществуващи условия.
• Устойчивост на влага. За някои материали, използвани като покритие за пътища и тротоари, влагата е сериозен враг. Често става въпрос за щети, които настъпват след дъжд и по време на активното използване на покритието. Отново, плочи, които са направени на базата на бетон, при такива условия показват активно унищожаване, особено ако бетонът не е най-скъп.
• Ниска цена. Както вече казахме, ако създадете асфалтова настилка за една или друга технология, използвана за моторни пътища, повърхността ще бъде практически неуязвима. При асфалтополагането пред частна къща имаме доста тънко покритие, чиято цена не е много по-голяма от цената на полагане на площадката с тротоарни плочи. Във всеки случай, ако обектът, въз основа на който ще се извършва такава работа, е достатъчно голям, разходите не могат да бъдат малки.
• Дълъг експлоатационен живот. Очевидно е, че ако асфалтовото покритие е създадено ясно от технологията, която включва дори най-малките детайли (не е много важна на пръв поглед), тогава покритието ще продължи дълго време. Разбира се, през този период ще се появят различни дефекти на асфалта, почти е невъзможно да се предвиди появата на такъв асфалт, но дори при такива условия е възможно да се използва покритието без никакви проблеми.

Разбира се, не всички положителни аспекти са представени по-горе, тъй като в действителност има много от тях. Например, може да се отбележи, че няма нужда от грижи за покритието, както и отлична издържливост. Положението е такова, че асфалтът има много по-положителни аспекти от недостатъците.

Ако говорим за недостатъците на асфалта, в повечето случаи те нямат голямо значение. Например, много собственици не харесват остър мирис на покритието. Въпреки това, този аромат се усеща само известно време след полагане на покритието, нищо подобно не се наблюдава по-късно. В същото време някои неприятни миризми се усещат в горещо време.

В допълнение, някои експерти отбелязват факта, че асфалтът, въпреки своята надеждност, често започва да се влошава. Става дума за различни екстремни условия, при които асфалтът може да остане. Ако говорим за обичайния сайт, не би трябвало да се наблюдават такива проблеми.

Е, в края на този раздел е важно да се отбележи фактът, че можете да получите надеждно асфалтово покритие, само ако всички тънкостите на технологията са взети предвид при създаването му. Освен това не е ужасно да се свържете с специалисти, които могат да споделят практически съвети, които ви позволяват лесно да извършвате всички необходими дейности.

Видове асфалтови настилки

Както при другите ресурси, които могат да се използват като пътна настилка, асфалтът е разделен на няколко вида.

• Горещ асфалт. Това е доста общо покритие, което се използва на голямо разнообразие от пътни участъци, включително и на тротоарите. Съставът на това покритие включва пясък, течен битум, минерален прах, както и чакъл или натрошен камък. По този начин, под въздействието на достатъчно високи температури, е възможно да се получи хомогенна маса от ресурс, подходящ за асфалтиране. Трябва да се отбележи, че процесът на полагане на асфалт се извършва в рамките на 4 часа след производството. В случай че температурата на горещия асфалт е по-ниска от 120 градуса по Целзий, тогава създаденото покритие може да е изключително лошо качество. Ако говорим за предимствата на този вид асфалт, можем да забележим високата якост на покритието, значителна издръжливост, както и много ниска цена. Недостатъците на това покритие също имат място да бъде и на първо място е необходимо да се отбележи необходимостта от комбайкери или компактни плочи. Освен това, асфалтовото покритие може лесно да се повреди, ако има прекалено топло време извън прозореца. Е, в края на краищата бих искал да кажа, че пълното действие на горещия асфалт е възможно само 6 часа след полагането.
• Студен асфалт. В този случай основната характеристика на покритието е фактът, че битумът не е вискозно вещество, а течност. Освен това се използват голямо разнообразие от добавки, които влияят положително на ситуацията, свързана с създаването на надеждна повърхност. Ако веднага отидете на положителните страни на това покритие, можете да забележите възможността за незабавно опериране на повърхността след полагането. Освен това в такова покритие практически няма вредни вещества, а студеният асфалт се отличава с висока издържливост. Ако говорим за недостатъците на студения асфалт, тогава очевидно има проблем под формата на твърде високи разходи за покритие. По този начин малко хора избират да изберат този асфалт, тъй като действителните оперативни разлики между това и предишното покритие са минимални. Също така за много собственици е проблемът с необходимостта от ръчно опаковане на покритието. Следователно може да се наложи да се доверите на специалисти.
• Асфалт отляво. Много експерти сравняват горещия асфалт с отливка, а тези покрития имат подобни състави, но в същото време последният има повече битум и различни минерални съставки. Пътят, създаден на основата на алуминий, ще се характеризира с висока якост и надеждност, но повърхността ще има леко облекчение. Между другото, тя не засяга работата на асфалт. Що се отнася до положителните аспекти на този асфалт, може да се отбележи пълна водоустойчивост, както и устойчивост на деформация. Освен това, асфалтът с отливка показва отлична устойчивост на промени в температурните условия. Интересно е, че можете да поставите асфалт почти по всяко време на годината, а повърхността ще бъде доволна от огромната издръжливост. Недостатъците включват необходимостта от използване на специално оборудване, както и от табели с високи цени, като се започне от тези, които се отнасят пряко до суровините.
• Цвят асфалт. В този случай покритието може да бъде както "горещо", така и "студено". Що се отнася до наименованието на това покритие, става въпрос за използването на цветни развалини, както и някои багрила, които влияят положително върху външния компонент на асфалта. Очевидно е, че това е отлична възможност за хората, които искат да реализират някакъв проект или някои малки идеи. Всъщност можете да промените много цветен асфалт. Що се отнася до положителните аспекти на цветния асфалт, е добре да се отбележи, разбира се, появата на покритието, както и отличната абсорбция на шума и добра издръжливост. Освен това, на тъмно, леко избистряната повърхност изглежда много по-остро, което е много добро за магистралата. В същото време трябва да се има предвид, че това асфалтово покритие се използва рядко поради високата цена. В същото време често се използват фрагменти на базата на цветен асфалт, което позволява създаването на дълготрайни маркировки.
• Използване на асфалт. Струва си да се каже, че при създаването на пътни настилки често се използват рециклирани материали. Става дума за материали, които са най-подходящи за създаване на цялостни покрития и често е асфалт. Идеята е, че след определен период на действие на асфалта постепенно става неизползваем, а след това просто се отстранява специфичен слой с помощта на специално оборудване, както и най-податлив на отпадъците, след смилане или раздробяване обикновено. Що се отнася до положителните аспекти, свързани с използването на рециклируеми материали, можем да отбележим липсата на замъгляване на водата с вода, отличен компонент за дренаж. В допълнение, ние говорим за синтероване на състава под действието на слънчевата радиация. Недостатъците тук са повече от сериозни и на първо място е необходимостта да се използват специални техники за търкаляне на повърхността, както и ниско покритие на дълголетие. Ако говорим за създаването на асфалтова настилка непосредствено до къщата и тази повърхност няма да бъде експлоатирана достатъчно силно и интензивно, няма да има никакви проблеми.

По този начин, след като се разгледа всяка възможна опция за покритие, е необходимо да се обръща внимание на детайлите, свързани с парите, труда и качеството на асфалта. Като се има предвид, че всяко покритие има своите предимства, недостатъци и други специфични подробности, ще бъде трудно да се направи избор. Има смисъл отново да се обърнем към помощта на специалисти, които ще дадат своята авторитетна оценка на настоящата ситуация.

Технология на полагане на асфалт пред къщата

Както казахме по-рано, технологията за асфалтовите настилки е доста сериозен проблем и дори ако е направен минимален надзор, целият процес може да доведе до изключително негативен резултат. Отново, това събитие трябва да се проведе с най-малко няколко асистенти, така че в случай на проблеми да ги обсъдите и да стигнете до единственото правилно решение. Може да се каже с увереност, че ще има много противоречиви ситуации, като се има предвид значението на тънкостите на технологиите.

Подготовка за асфалтова настилка

Подготвителната работа е не по-малко важна от полагането на асфалт. Основата зависи от това колко добре ще получим повърхността вече в процес на работа. Важно е да се обърне внимание на факта, че обучението включва няколко етапа наведнъж. Сред тях:

• На първо място се прави маркиране на територията. Необходимо е да знаем доколко процесът ще се осъществи, а също така да вземем под внимание, че асфалтът може да повлияе на други обекти наблизо. Освен това, ако поставянето на асфалт се извършва на място, където има различни комуникации, трябва сериозно да анализирате съществуващата ситуация. Например, ако има проблем с тръбите в земята, просто ще трябва да извадите асфалта. В тази ситуация керемидата е по-правилно решение. Най-добре е да се избягват напълно тези зони, така че ако ремонтът на комуникациите е необходим, можете да оставите асфалта невредим. Също така, не пренебрегвайте големите растения, включително дървета, които могат да повредят асфалта с кореновата система. Следователно, има смисъл да се анализира цялостно терена, а въз основа на получената информация да се направят значими изводи.
• След това е необходимо да се премахне малък слой почва. Необходимо е да се отървете от около 20 см от земния слой. В този случай, си струва да се приложи малък наклон на повърхността, така че асфалтът да излее вода по време на валежите. Това е много важен етап поради факта, че интензивното действие на водата върху асфалта оказва неблагоприятно влияние върху неговото състояние. За да контролирате този проблем, можете да използвате нивото на сградата, с което наклонът е най-точен.
• Сега е време да се създаде бордюра по периметъра на депресията. В този случай можете да използвате различни ресурси, до обикновените камъни.
• Тогава идва време да се оборудват с вдлъбнатините. Специалистите препоръчват да се запълни чакъл яма (фракция и количеството на материала се определя в зависимост от конкретния случай, и размера част) е около 5 см. Трябва да се отбележи, че след настъпване опаковката на чакъл задълбочен запечатване материал, за да се създаде основа за най-добро качество на асфалта. За висококачествено подсилване също не боли да намокря ресурса.

Асфалтова настилка

Самият процес на асфалтиране на територията се състои от най-важните три стъпки:

1. Непосредствено след като асфалтовата смес е доставена на необходимото място, е необходимо тя да се разпространява навсякъде. Доколкото е възможно, ръцете и обикновените лопати са необходими за този бизнес. Трябва да наблюдаваме този процес, така че разпределението да е действително равнопоставено. Това ще доведе до висококачествена повърхност в самия край на тези дейности. Също така, за еднакво разпределение на материала често се използва специален моп, който много вероятно е виждал, гледайки професионалното асфалтиране на пътища и тротоари. Що се отнася до дебелината на слоя, който трябва да бъде асфалтен, много зависи от предназначението на обекта, както и от самата смес. Преди това говорихме за различни видове асфалт, които имат свои собствени характеристики.
2. Вторият етап също е изключително важен, тъй като засяга необходимостта от уплътняване на бъдещата асфалтова настилка. Трябва да се помни, че това може да изисква или ледена пързалка, или плоча комбактор. Често уплътняването на покритието става ръчно, но резултатът може да не е прекалено високо качество. Трябва да се отбележи, че за да се предотврати залепването, е необходимо да се мокри асфалта с вода. Преди всичко това се отнася до асфалтиране с помощта на ролка.
3. Трябва да се помни, че навиването на покритието се извършва отдолу нагоре и след това, когато шевовете започват да се образуват, трябва да се извърши перпендикулярно опаковане.

Отделно от това, експертите отбелязват, че за пешеходен трафик асфалт дебелина в крайна сметка трябва да е около 5 см. Ако на територията на движещи се коли, има нужда от дебелината на 8 до 10 см.