Заместник радиатор ford скорпион на 2131

Смяна на радиатора Ford Scorpio 2.0i OHC на радиатора от новата Niva

Подготвителни операции:

1- Намиране на място за замяна (имах пълен цикъл на подмяна отне около 5 дни)

2- Покупка на необходимите материали / компоненти

Аз ще започна описанието с демонтирането на стария родния изгарящ радиатор

ВНИМАНИЕ РАДИАТОР БЕЗ УНИЩОЖАВАНЕ НА SCORPIO DROPS DOWN. Поради това се изисква повдигане. (или повдигнете предната част с автоматичен жак - бележка на редактора) Ако не е необходим естествен радиатор. след това по един варварски начин можете да извадите радиатора през върха (което съм направил). но ще бъде необходимо да отрежете ножа на страничното пластмасово фиксиране на радиатора, за удобство на работа препоръчвам да извадите фаровете и пластмасата от предната част на автомобила. По принцип вентилаторът и термичната връзка са малко по пътя, но успях да извадя радиатора, без да ги махам. (ако сваляте, нищо не предотвратява и не са необходими извращения -)))

Тъй като направих всичко за себе си, аз не записах размерите на частите и ги коригирах на място, но се оказа доста добре, затова няма да дам размерите в цифрите. Ако някой направи подобен заместител, се надявам, че мога да направя необходимите измервания. Казвам принципа. и всеки прави себе си J.

Нов радиатор е купил от новата Нива (вероятно 2131 двигател 1,8 л.) Каза на пазара на нови и продавачите ме разбират - Мисля, че някой трябва да се проблеми да възникнат (радиатор на сърната не е подходящ - Проверете дюзи, разположени по различен начин не може да опитайте се да го поставите).

Изглед към радиатора на новия корпус отстрани на отделението за двигателя

В горния десен ъгъл - пълнеж,

долната част на монтажните елементи на радиатора

Кръгове - дренаж и джетове

Тръбите за пълнене и източване на върховете на радиатора H имат малко по-малък диаметър от естествения радиатор - стягайте скобите по-плътно!

За производството на долната скоба купих 1 алуминиев ъгъл 40x2x2000 мм (дебелина 2 мм, профил 40х40 мм, дължина 2 м). И направи от него подробности

След страната на долните закрепващи части лъчът приема следната форма

Горното фиксиране на радиатора е направено от половината пластмасова тръба с диаметър 5 см и дължина 1 м и 2 х

болтове M8 и 4 гайки с шайби и уплътнения. Тръбата се разрязва наполовина и се облича над радиатора, от всеки ръб на тръбата се пробива отвор, за да се фиксират горните болтове на приспособлението за отопление.

Това ще изисква и двукомпонентно епоксидно лепило (аз използвах епоксидно лепило епоксидно "течен метал" от ANLES)

Filler врата (което ще трябва да поставите), не се произвежда и купи санитарен продукт - утайникът (който се намира под мивката) и комплект включва извита пластмасова тръба, която е идеална по размер и форма. Изображение на тръбата за пълнене (тя е част от санитарния резервоар J)

Завършване на радиатора на полето

На фиг. Втулката за пълнене на радиатора на полето е показана, която трябва да бъде нарязана по линията на триона (не е равна на повърхността на радиатора и която остава вертикална височина на тръбата

1 cm)

След това лепене на тръбата за пълнене с епоксидно лепило и дайте на строителството ден за полимеризация на лепилото (внимателно следвайте указанията на опаковката на лепилото!)

След това идва етапът на инсталиране на радиатора на машината. Тъй като направих всичко сам, за мен беше по-удобно първо да инсталирам долния лъч и след това да инсталирам радиатор в него, а с асистента е по-удобно да инсталирате целия комплект в монтажа

В заключение искам да отбележа, че освен това е възможно да се фиксира радиаторът с пластмасови скоби към елементите на тялото (на радиатора има специални уши отстрани, те могат да се видят на чертежите).

Дизайнът се оказа доста надежден, изпитан в трафик на Санкт Петербург - двигателят не прегрява, а в областта - пътуване до вилата на селски пътища с много дупки, дизайн издържа изпитанието, като на това писание серия с нов радиатор е около 2000 километра, нормален полет J.

Въпроси и др. Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Нужен ви е jаvascript, за да го видите.