Смяна на радиатора и охлаждащата течност в двигателите на UAZ патриот

Смяна на радиатора и охлаждащата течност на двигателя UAZ Patriot

Преди да свалите радиатора или да проверите охладителната система Patriot, е необходимо да изтече антифриз от него. Tosol, разбира се, и той ще излее в процеса, но едва ли някой ще хареса влажното отделение на двигателя и огромна локва под колата.

Съгласно препоръките на производителя, подмяната на антифриза е необходима на всеки 60 000 км маршрут или на всеки 2 години. Също така UAZ съветва шофьорите да използват предоставените от тях течности. Но, за съжаление, качеството на антифриза понякога оставя много да бъде желано, така че си струва периодично да го проверявате за загубата на неговите свойства. Промяната в цвета ще ви разкаже за необходимостта от спешно промяна на охлаждащата течност, тъй като в този случай тя не само губи своите свойства, но и става доста агресивна.

Много автомобилисти препоръчват да се смени антифризът, напълнен в завода на UAZ Patriot, за по-добър антифриз, отговарящ на стандартите за еврото, веднага след закупуването на автомобила. Такава замяна ще осигури по-продължителна работа на охладителната система, благодарение на съдържанието на специални добавки в антифриз.

Процедурата за подмяна на течността с UAZ

Важно! Цялата работа се извършва със студен двигател.

За самооттичане на антифриз, ще ви трябва парцал, ключове и капацитет от 10 литра. Самата процедура е сравнително лесна и не отнема много време:

1. Необходимо е автомобилът да се монтира на равна повърхност;
2. Премахване на защитата на картера;
3. Отворете кранчето на нагревателя;
4. Поставете готовия контейнер за стария антифриз под радиатора;
5. Извадете щепсела от разширителния резервоар;
6. Развийте изпускателната щепсела на радиатора UAZ;
7. Изчакайте, докато течността се разтвори напълно;
8. Преместете резервоара с използван антифриз под цилиндровия блок;
9. Извадете щепсела за източване;
10. Изцедете останалата течност;
11. Завийте всички щепсели на място

Ако желаете, можете да промиете охладителната система Patriot Euro с 3 течаща вода. За целта е необходимо системата да се напълни с нея и да се работи с двигателя UAZ за няколко минути, след което да се изсуши водата съгласно схемата, описана по-горе.

Когато зареждате охлаждащата система, трябва да обърнете внимание на някои особености на този процес. Като се вземат предвид особеностите на отстраняването на въздуха от нагревателите и маркучите, заводът е установил необходимостта от повторение на 3 цикъла, всеки от които включва:

• загряване на двигателя

• охлаждане

• Зареждане на течността

Печката трябва да бъде включена.

Важно! Не се препоръчва да се използва обикновена вода като охлаждаща течност. Въпреки това, в случай на авария, като например отвор на радиатора по пътя, можете да излеете вода (за предпочитане дестилирана) и да карате 3 до 4 километра. Това няма да навреди на колата.

Премахване на радиатора на UAZ Patriot

Необходими инструменти: ключове на 10, 12, 14. Плоска отвертка, парцал (по-добре е предварително да се готви, след това да не се движи с мръсни ръце).

Решетката остава на място, не е необходимо да се отстранява.

Така че последователността на действията:

1.  Изключете отрицателния извод на радиатора;
2. Изтеглете антифриз от охлаждащата система;
3. Развийте четирите болта и свалете горния капак;
4. По същия начин премахнете десния протеин и го оставете (само 3 скутери);
5. Изключете проводниците от сензора за прегряване и изключете модула на вентилатора;
6. Извадете маркуча от радиатора;
7. Отстранете маркуча за пара;
8. Отстранете изпускателния маркуч;
9. Развийте гайките от задържащите пръти на радиатора. Те са разположени от двете страни;
10. Свалете монтажните болтове на радиатора към рамката, като отстранете кабелните скоби от тях. Тези болтове са разположени в долната част на радиатора и преминават през гумени възглавници;
11. Преди да извадите радиатора - уверете се, че сте изключили всичко от него;
12. Извадете радиатора без да изключвате вентилатора;
13. Изключете модула на вентилатора;
14. Почистете радиатора от мръсотия и изплакнете с вода. Проверете дали има пукнатини, ако има такива - радиаторът трябва да се смени;
15. Ако не са открити пукнатини, трябва да се провери за течове. За да направите това, трябва да запушите всички дюзи, с изключение на един, спуснете радиатора в контейнер с вода и нанесете въздух в отворения отвор при налягане от 1 атмосфера. Ако не успее, ще се появят въздушни мехурчета;
16. Необходимо е да се проверят радиаторните възглавници, възможно е те да се нуждаят от подмяна.

На място радиаторът се поставя в обратен ред.

В някои случаи, за удобство, радиаторната решетка изисква отстраняване. В този случай няма нищо трудно, просто завъртете няколко болта.

Между другото, ако си Patriot лебедка, решетка може да се намесва с контрола навиване на кабела върху барабана, като в този случай можете да го направите флип. Такава решетка ще бъде удобна при обслужване на автомобила.

Важно! Желателно е да се проверява надеждността на скобите на тръбопроводите и, ако е необходимо, да се заменят с нови.

Подобрения в охладителната система UAZ Patriot EURO 3

1. Сменете стандартния радиатор с меден.

2. Заменете стандартните дюзи със силиконови ръкави, но имайте предвид, че те трябва да бъдат закрепени с широки скоби.

3. Почистете и смажете ставите на дюзите с уплътнител.

4. Използвайте антифриз вместо антифриз.

5. Смажете всички контакти със специална мазнина и поставете топлинно свиващите тръби върху тях.

6. Сменете задвижващите ремъци

7. Заменете конвенционалните скоби с пружина

Какви са предимствата на медния радиатор на UAZ?