Въздушно задръстване в охладителната система на автомобила

Вентилаторът в охладителната система на автомобила е причина за много неизправности. Това води до неизправности в работата на двигателя, пробиване, прегряване на много авто-компоненти, неправилно отчитане на датчика, неправилно функциониране на термостата, лошо вътрешно отопление и др.

Въздушно задръстване в охладителната система на автомобил

Причини за въздушните щепсели

При прибавянето или подмяната на охлаждащата течност се получават щепселите. Ако има смукателен въздух в ставите на дюзите. Особено често се наблюдава при тежки студове. Пластмасовите дросели се компресират при замръзване. И ако тяхното недостатъчно намаляване на микропукнатини vozduh.Neispravnost попада извън разширителен клапан покритие bachka.Narushenie pompy.Protechki теч в отоплението на радиатора и разбивка ohlazhdeniya.Pri цилиндрова глава уплътнението. Това е показано с плътна бяла пара, когато потокът отработен от цилиндровата глава, като се разбърква в разширителния съд, Tholos в картера.

Диагностика и отстраняване на въздушната брава в охладителната система

Преди да започнете да идентифицирате превключвателя, трябва да премахнете по-сериозните причини за неизправност на охладителната система на автомобила. Тя може да бъде:

Механични прегъвки и запушване на охладителната система - превъртане, деформация или счупване на работното колело на вала - производителност на помпата - не пълна отваряне на термостата. Между другото, термостатът за непълно отваряне сериозно възпрепятства отстраняването на въздушните запушалки от охладителната система.

Ако проверката на охладителната система не разкрие каквито и да било механични неизправности, тогава е възможно безопасно да се извърши отстраняването на въздушната възглавница. Щепселът може да бъде оформен както на външния, така и на вътрешния контур. Премахването на щепсела зависи до голяма степен от модела на автомобила. Производителите осигуряват специална резбова тапа (обикновено на тръбата на клона, която отива към печката). Достатъчно е да го изключите, когато двигателят работи, а ако има въздух в системата, то ще започне да се бави. Въпреки това, на колите се използва този корк, така че пукнатини, че е проблематично да го заобиколи.

Ако персоналната система от производителя не работи (и често се случва), методите на "фолк" идват за спасяване. Независимо от модела на автомобила, щепселът за въздух се отстранява през най-високата точка на охладителната система. При по-старите автомобили без разширителна цев, най-високата точка е радиаторът. Колата е монтирана на самолета с нагоре и двигателят започва. След известно време въздушното задръстване излиза. При модерните автомобили със затворена система просто не се стига до разкъсване на предния край на автомобила. Необходимо е да се намали налягането в системата. Например разхлабете изходящата дюза (докато се образува малка междина) на горелката на радиатора и изчакайте антифриза да се отцеди без въздушни мехурчета.

Отстраняване на въздушната възглавница на Лада Калина

Пластмасовият екран се отстранява от двигателя. Това просто sdorgivaetsya с щифтове, на която е фиксирана каучук uplotneniyami.Otpuskaetsya скоба и отстраняване на всяка тръба (проксималния или дисталния) с нагряване uzla.Otvorachivaetsya дроселираща разширителен съд капачка. Neck резервоар се покрива с чиста кърпа, и там е необходимо да се взриви силно, докато откъснат съединителя на тръбата не е ще излея антифриз. Ако най-близката тръба е отстранена, антифризът ще изтече от нея. Когато дисталната тръба е оттеглено, охлаждащата течност ще се излива от тръбата за отопление чучур uzla.Zatem газта оперативно монтира на монтирането и се затяга в място homut.Stavitsya пластмаса ekran.Probka отстранява, тъй като устройството за газ е най-високата точка в охлаждащата система.

Универсален начин за премахване на въздушната възглавница

Този метод е подходящ за голям брой модели автомобили на местни и чуждестранни производители. Може да се извършва в походни условия.

Превозно средство, монтирана на носа нагоре (по хълма, високите бордюри, рампи и т.н.). Надграждат до резервоара разширение на охлаждащата течност топ марки. Желателно е да се работи за охладени dvigatele.Na развийте радиатор изпускателен винт vozduha.V салон на максималния pechka.Odin човек седи зад волана е включено, и от време на време леко обороти (по-малко от 3500). също гледа как горещият въздух идва от печката. Това показва, че термостатът се отваря напълно. В противен случай целият въздух от охладителната система няма да излезе. Вторият човек следи течащата течност до въздушните мехурчета. Препоръчително е pozhmyakat долната част на ръцете на дюзите, за да изтръгне напълно натрупаната vozduh.Kogda ще тече Системи за почистване на винт антифриз е усукана назад. Охлаждащата течност се добавя към разширителния съд и капакът се усуква. 8-06-2012, 11:35 | Shutova Maria Sergeyevna Премахване на задръстванията, които са възникнали в охладителната система на автомобила, можете и имате нужда от