Какъв цвят е антифризът? Кой антифриз е по-добър и какъв е неговият цвят?

Какъв цвят трябва да излея в антифриз?

В този кратък преглед, шофьорите ще намерят отговори на някои въпроси за такова вещество като "Antifreeze". По-конкретно ще говорим защо толкова много магазини имат подобни продукти от различни цветове. Разликата между тях и значението на цветовата гама на течността, която изпълнява техническите функции вътре в радиатора и двигателната система.

Така че, преди купувачът да може да породи дилема, каква течност ще се побере в колата му. Какъв цвят е антифризът? Заедно с обикновената синкава течност в кутията, сега можете да закупите антифриз оранжево, червено, зелено, жълто и други цветове на дъгата.

Маркетингов ход или какво означава цвета на антифриз?

Всъщност всичко зависи само от наличието в веществото на определен цвят на боята, което понякога дава необичаен цвят на течността. С развитието не само на нови технологии и формули, които определят качеството на антифриз, но и в борбата с конкурентите в този сектор на икономиката, е намерено ново решение, което привлича вниманието на потребителите към техните продукти. Всъщност антифризната дъга е маркетингов ход, който всеки производител е предприел за кампанията, поради което антифриз с различни цветове.

Например такива изявени марки като Audi, Folswagen и General Motors произвеждат охлаждаща течност с увеличени технически данни, чийто живот достига до 200 хиляди километра. Но по решаващ начин тази течност също е подчертана в оранжево и яркочервено.

Свойства и технически характеристики на антифриз

Така че защо не трябва всеки да премине към ново поколение антифриз, когато за пет години може да се произведе заместваща течност? Факт е, че неговият химичен състав е подходящ само за използване в система с алуминиев радиатор, т.е. той категорично не се вписва в медни месингови части. В този случай напредъкът в областта на машиностроенето съответства на техническите средства, които гарантират тяхната издръжливост. Ето защо, собствениците на относително стари автомобили, все още трябва да използват класическите марки антифриз.

Веществото "етилен гликол" е основата, която включва добавки като силикати и след това осигурява защита на части от автомобила от ръжда. Ако субстратът не се влоши, добавките имат свойства, които трябва да се абсорбират, което означава, че след определено време те вече не могат да бъдат щит. За това се прилага периодичният метод за тестване, когато антифризната течност се проверява с помощта на ленти с мащаб, който показва нивото на годност. Ако лентата промени цвета си от допир с течността и стана ясно, че тя е загубила свойствата си, тогава е необходимо да се замени, независимо от периода на използване и пробега на превозното средство.

Някои марки антифриз могат да ускорят процеса на корозия на водната помпа, затова е важно да използвате само течността, която се вписва директно в автомобила ви. Антифризи с увеличен срок на годност са маркирани с G12, принадлежат към групата карбоксилирани и, както е споменато по-горе, са подходящи за алуминиеви радиатори.

Обобщавайки по-горе, добавете следните факти: ако имате ситуация, която не е под ръка вашата марка течност и да продължи движението, което трябва, а след това можете да добавите течност с останалите технически характеристики, това е по-добре от самото прегряване на двигателя. Но, ако е възможно, в близко бъдеще, сменете с подходящ антифриз, преди да източите остатъците и да почистите системата напълно.