Как да се премахне изтичането на радиатора охлаждане на колата, без да го премахнете, народни средства

Отстраняване на течове в охладителния радиатор чрез народни средства за защита

Както е известно от курса по физика, когато на двигателя винаги се разпределя топлина. Двигателят на автомобила изпълнява огромно количество работа и в същото време се нагрява много. Още в първите автомобили се използва охладителната система на двигателя, без която никаква машина не може да функционира правилно.

Има няколко вида системи за охлаждане на двигателя:

• въздух;
• течност;
• комбинирани.

При по-голямата част от съвременните автомобили се използва течната система, при която се постига охлаждане поради охлаждаща течност - антифриз, антифриз или обикновена вода. Основният елемент на охладителната система е радиаторът, който действа като топлообменник.

Радиаторът има доста прост дизайн:

• горният резервоар - получава загрятата течност;
• Core - състои се от много тънки пластини и вертикални тръби;
• резервоарът за дъното - той вече изтича охладената течност.

Охлаждането възниква поради факта, че потокът течност се влива в тръбите, които са много много. Малък обем от вещество е много по-лесно да се охлади, отколкото в големи обеми. Важна роля в охлаждането играе вентилаторът, който при въртене създава въздушни потоци за по-бързо охлаждане.

Ясно е, че ако системата за охлаждане престане да функционира правилно, двигателят много бързо ще прегрее и ще се провали.

С течение на времето могат да се образуват пукнатини в тръбите на радиатора. Причините за появата им могат да бъдат много различни:

• механични повреди;
• корозивни процеси - неправилно избран антифриз или антифриз;
• крекирани шевове на кръстопътя на тръбите - шевовете са напукани поради старост, а също и поради увеличаването на налягането вътре в радиатора.

Също така е важно да обърнете внимание на факта, че малка теч на антифриз може да бъде открита само когато двигателят работи. Дори ако потокът е много малък - няколко капки в минута - тогава ще забележите, че нивото на течността в резервоара е намалено. Вече сме написали на нашия портал Vodi.su, че добър антифриз или антифриз е доста скъп и няма желание да го добавяте постоянно към радиатора. Следователно е необходимо да се вземат мерки за елиминиране на повишената консумация на антифриз.

Начини за премахване на течове

Ако установите, че нивото на антифризът намалява, трябва да предприемете действия възможно най-скоро, за да стигнете до най-близкия сервиз.

На първо място, трябва да установите причината за изтичането - радиаторът изтича или флуидът изтича от дюзите. Ако течът е малък, тогава по пътя, за да откриете, че не е толкова просто. Без да изключвате двигателя, опитайте да определите визуално мястото, където капе течността. Ако зимата е навън, тогава от дупката или пукнатината ще се отделя пара.

Ако сте убедени, че радиаторът тече, трябва да определите размера на повредите. Предотвратяване на малък теч, можете да използвате обикновени яйца, брашно, черен пипер или горчица - с горещ антифриз вътре бульон радиатор яйце и налягане ще победи тях е да се справи. Брашно или пипер също ще се срутят в буци и ще включат дупката отвътре.

Бъдете много внимателни, преди да излеете или покриете всичко в радиатора - можете да развиете щепсела само когато двигателят е изключен и студен. тъй като в радиатора се създава високо налягане и струята охлаждаща течност може да избяга под налягане и да ви изгори. Развийте капачката на радиатора, изсипете една или две яйца вътре или изсипете малък пакет от 10 грама пипер, брашно или горчица.

Според много шофьори този лесен начин наистина помага. Изтичането изчезва. По-късно обаче ще трябва да извадите напълно радиатора и да го изплакнете, тъй като тръбите могат да се запушат и няма да минат антифриз.

Какво трябва да използвам за временно отстраняване на изтичането?

Liqui Moly е много популярна. а именно лекарство, наречено LIQUI MOLY Kuhler Dichter - препоръчително е да купите специалисти. Има много други подобни продукти, но никой не може да гарантира, че същата брашна или горчица не се използват в състава му. Още по-лошо, когато такива уплътнители добавят лепило за сухо строителство или цимент. Използването на такова средство ще доведе до запушване на клетките и последващо прегряване на двигателя.

Ако говорим за херметически Liqui Moly, те съдържат полимерни добавки под формата на блясъци, които няма да запушат тръбите на радиатора, но се установяват на мястото, където се образува пукнатината. Въпреки че трябва да се отбележи, че това е само временна мярка, освен доста големите пукнатини, уплътнителят няма да се запуши.

Ето защо трябва да избирате от няколко опции:

• радиатор за запояване;
• лепило със студено заваряване;
• придобива нов.

Радиаторите обикновено са изработени от месинг, мед или алуминий. Алуминият не може да бъде залепен, така че е необходимо студено заваряване - специално двукомпонентно лепило на база епоксидна.

За да направите тази заварка по-дълга, трябва:

• нека моторът да се охлади;
• Открийте пукнатина и я маркирайте;
• напълно източване на радиаторната течност;
• обезмаслете повредената зона;
• нанесете лепило и оставете в продължение на 2 часа, за да може той да се хване добре.

Ако не можете да достигнете мястото на изтичане или изобщо не можете да намерите повредена тръба, ще трябва да премахнете напълно радиатора.

Можете да намерите пукнатина по няколко начина:

• Спуснете радиатора във ваната и мехурчетата ще дойдат от пукнатината;
• свържете компресора и нанесете въздух - ще почувствате къде изтича въздухът.

Трябва да се каже, че студено заваряване под въздействието на високи температури и налягане може да доведе до изтичане, така че трябва да се възприема и като временна мярка.

Медните или месинговите радиатори са запоени със специална спойка - мощността им е не по-малка от 250 W. Мястото на запояване трябва да бъде напълно почистено от мащаба и обезмаслено. След това металът трябва да се нагрее добре, да нанесе колофон равномерно и след това да приложи самото спойдер. Поялката трябва да лежи плоска дори без черупки и неравности.

Най-накрая, най-крайният метод е просто да изтласкате или да заглушите течащата тръба. Устройството на радиатора е такова, че до 20% от пчелната пита може да бъде заглушено, без да се притеснявате, че това ще доведе до прегряване на двигателя.

Обърнете внимание също така, че тръбите от радиатор, които са изработени от гума, могат да изтекат. По принцип комплект от дюзи може да се купи в почти всеки магазин, особено за домашни автомобили. Можете също така да ги лепете със специални гумени дръжки, суров каучук или вулканизация. За да осигурите контакт на тръбата с изхода на радиатора, можете да използвате допълнителни метални скоби, които също се продават във всеки строителен цех.

Е, ако никой от тези методи не помогне, има само един изход - закупуване и инсталиране на нов радиатор.

Видео, което показва използването на уплътнител LIQUI MOLY Kuhler Dichter.

В този видеоклип специалистът разяснява какви проблеми могат да възникнат при уплътняването на радиатора и какви грешки най-често причиняват от шофьорите.

Оценка на материала:

(2 гласа, средно: 5,00 на 5)