Ремонт на дизелови инжектори бош, собствени ръце на Делфи

Ремонт на дизелови инжектори със собствени ръце

Ремонт на дизелови инжектори със собствени ръце

Дюзата е основният сегмент на горивната система на дизеловия двигател.

За шофьорите със сигурност има известни такива неблагоприятни случаи като: увеличаване на разхода на гориво, ниска мощност на двигателя, които са неизбежни по време на експлоатацията на автомобила.

Спасяването е, което повечето автомобилисти с дизелови двигатели обръщат внимание. Въпреки това, високата цена на модерните елементи на задвижващите системи за дизелови двигатели не е достъпна за всички.

Доставянето на инжектори в дизеловата услуга е един от популярните методи за решаване на проблема. Много шофьори не знаят как и не искат да ремонтират самите дизелови инжектори.

В тази ситуация, ще трябва да платите не малка сума пари. Разбира се, този метод ще бъде най-ефективен, но понякога не е възможно да се транспортира счупена кола до услуга за поддръжка (например, когато се установи неуспех по пътя).

Ето защо, ние ще ви кажем как да ремонтирате самите дизелови инжектори без помощта на автомобилната механика и голяма загуба на пари.

За ремонт на дизелни инжектори трябва да се забравя, че просто подмяна на пистолета в дюзата, когато желаната otvertel гайка заменя бутилката и остана гайката обратно, вие сте в опасност от преките щети, дори и повече дюзи и неговото качество може да се влоши значително.

Ето защо е по-добре да не използвате този метод. Производителите казват, че да променят дюзите оптимално средно на всеки 100 000 - 15 000 км. Трябва да се отбележи, че най-популярните причини за грешки на дюзата са: износване, корозия или замърсяване.

Важно е да знаете, че дюзата Delphi е снабдена с проекти, които са много по-надеждни и издръжливи в сравнение с дюзата Bosch.

Ремонт на дизелови инжектори Bosch собствени ръце

Производителите на гориво оборудване на Bosch отдавна не са информирали за възможния ремонт на инжектори, а само събират и създават колекцията си, ремонтират и след това продават безопасно.

В резултат на това дюзите имат висока цена, докато качеството им е отлично. Тогава Бош направи достъпна за всички информация за ремонта, така че услугата беше организирана.

Дюзата на Bosch е сравнително лесна за ремонт, така че ще спестите значително парите си.

Спреите са по-добре да се променят по време на ремонта, но има случаи, когато почистването с ултразвук е достатъчно.

При ремонт на дизелови инжектори на Bosch е необходимо да се започне движение на топката и електромагнита.

Пропуските могат да бъдат контролирани от работата на шайбите. Движението на топката е приблизително 0,03-0,07 мм (това зависи от модела на дюзата). След това, въз основа на плана за изпитване, електромагнитът се движи. Трябва да се отбележи, че без професионално оборудване е правилно да се направят корекциите много по-трудни.

Ремонт на дизелови инжектори Делфи собствени ръце

Инжекторите Delphi се използват сред повечето автомобили и камиони.

Веднага установим, че дюзата Delphi е по-трудна за фиксиране. В този случай ще трябва да смените 2 основни компонента: клапана и пулверизатора. и закупуването им не е толкова лесно, трябва да поръчате.

Особеността е, че ще спестите значителни разходи за ремонт, тъй като средната цена на инжектора е почти 2 пъти по-висока от ремонта му, след което инжекторът ще работи като нов.

Най-често самите клапани са извънредни, в тях има грамофони, които се движат нагоре и надолу, като по този начин блокират каналите. В повечето случаи разпрашването се деформира върху него, грамофонът може да стане неподходящ, в резултат на това не работи както преди и дюзата се слива в обработката и вентилът не работи.

Важно е да знаете, че Delphi е снабден с надеждни и издръжливи конструкции няколко пъти в сравнение с дюзата Bosch.

Обобщавайки, ние отбелязваме, че когато ремонтират собствените си ръце, инжекторът трябва да бъде разгледан от компанията. Ремонтът на дизеловите дюзи на Bosch със собствените си ръце е много по-лесен и бърз.

Докато инжекторът Delph изисква време.

Освен това можете да гледате видеото, за да почистите инжекторите на дизеловия двигател Renault Logan