Устройството за разширяване на фугите в бетонни подове

Устройството за разширяване на фугите в бетонни подове

Бетонът в замазката, подобно на всеки циментов бетон, е много крехък в структурата, неспособен за пластична деформация. При прилагането на бетон с товар над неговите якостни характеристики, не се деформира без счупване, като например в случай на полиуретан или друг пластмасов материал, като стъкло и пукнатини. Също така, напукване възниква под влияние на вътрешни напрежения в бетона, причинено от свиване по време на процеса на настройване якост на бетона и температурата се измени. Особено големи деформации на свиване в случай на добавяне на вода към бетона над нормата. За да се ограничат пукнатините на пода и да се контролира появата на пукнатини в бетонната замазка, е необходимо да се отрежат разширяващите фуги.

В замазката има четири основни типа разширителни фуги:

• Изолационни или деформационни шевове.
• Свиващи се шевове.
• Структурни шевове.

Изолационни (деформационни) шевове

Деформационните шевове са подразделени на температури, свиване, сеизмични и седиментарни.

В процеса на експлоатация на сграда нейните структури са обект на различни деформации. Причините, които причиняват тези деформации, са много. Това са последиците от външната среда, движенията на базовите почви, температурните ефекти, работата на вътрешното оборудване (ако това е производство) и т.н. За да се избегне предаването на деформации от стените и основите на бетонния под на звената за контакт между бетонен под замазка с други строителни конструкции (стени, колони, фондации за машини и т.н.), за да се организира изолационни фуги. Изолационният шев позволява на пода да работи независимо от други структурни елементи на сградата.

Освен това, по време на втвърдяване, бетонът се свива, т.е. намалява обема. Ако замазката ще има твърдо захващане с фиксиран обект (например с основата на сградата), то най-вероятно ще се счупи, тъй като свиването не може да бъде компенсирано. Изолационният шев е направен по стените и около всички колони. Ако замазката е ограничена от друга основа, например с основата за оборудването, тогава се прави изолационен шев по цялата основа. Изолационните шевове около колоните могат да бъдат квадратни или кръгли. Плоският шев трябва да бъде разположен на 45 ° около колоната, така че да има прав шев срещу ъгъла на колоната. Ако това не е направено, тогава в дъската най-вероятно се образуват пукнатини. Ако през шева на изолационния, която не е предназначена за райони с високо натоварване (запис), ще се движат оборудване, има съединител може да се сгъсти с 25%, което прави клин, за да го върне към първоначалната дебелина с наклон не повече от 1:10.

Монтаж на изолационен материал

Изолационните шевове трябва да позволяват на замазката да се движи вертикално и хоризонтално по отношение на стени, колони и фундаменти. Изолационният материал, който се запълва със шев, трябва да възприема еластични деформации без да се разрушава, т.е. да бъде компресируем. Дебелината на съединението се изчислява, като се вземе предвид коефициентът на линейно разширение на замазката. Обикновено дебелината на шева е 5-10 мм. В регионите с чести температурни преходи през циклични 0 ° C и с голяма разлика в минималните и максималните температури, за да се увеличи експлоатационния живот на ставите, може да се наложи тяхното затваряне. Ширината на шева трябва да се увеличи, ако температурната разлика е голяма и размерът на картата е максимален.

Важно е да не се допуска бетонът да влезе в контакт с бетона на други строителни конструкции, тъй като в този случай изолационният шев няма да работи и в точката на контактуване ще има пукнатина на замазката. Необходимо е да залепите ивица от изолационен материал (като Izolon) на мястото на контакт между бетонната замазка и бетона на други строителни конструкции. Изолационният материал, трябва да се внася в бетон настаняването, и цялата площ на контакт с циментов под други конкретни строителни конструкции.

В колоните изолационните шевове се правят по следния начин. Когато изливате замазки около колоните, задайте кофража по линията на шева. След изземването на бетона кофражът се отстранява и на мястото му се поставя подходящ изолационен материал. Останалата пролука между шева и колоната се излива с бетон и се изглажда. Също така, изолационните шевове около колоните могат да бъдат отрязани и в закаления бетон. В същото време шевът се изрязва до пълната дълбочина на замазката и се запълва с изолационен материал.

Свийте шевовете

Сгъстяването на бетона, тъй като изсъхва, обикновено е 0,32 см на 30 см. Бетонната замазка изсъхва неравномерно от горе до долу. Горната част на замазката изсъхва и се утаява по-силно от долната. Замазката има тенденция да се увива, ръбовете стават по-високи от центъра. В резултат на това в бетона възникват вътрешни напрежения, водещи до образуване на пукнатини. За да се избегнат хаотични пукнатини в бетона, замазките се изрязват в свиваеми шевове. Те ви позволяват да създадете права плоча в плочата. Като сушене и стремеж за опаковане, шевовете леко се отварят и пукнатините се образуват на дадените места, а не хаотично.

Свиващите се шевове могат да бъдат направени чрез вкарване на специални свързващи пръти, докато бетонът все още е пластмасов, или чрез срязване на фугите след завършване на бетона.

Къде да намалите свиваемостта шевове

Свиващите се шевове трябва да се режат по осите на колоните и да се поставят в ъглите на шевовете, които се движат по периметъра на колоните. Разстоянието от колоната до шева по периметъра трябва да бъде 2-3 пъти дебелината на замазката.

Подовите карти, образувани от свиващите се шевове, трябва да са възможно най-квадратни. Необходимо е да се избегнат дълги L-образни карти. Дължината на картата не трябва да надвишава ширината повече от 1,5 пъти. Свиващите се шевове трябва да са прави и, ако е възможно, без клони. В коридорите и коридорите сгъваемите шевове трябва да бъдат разположени на разстояние, равно на ширината на замазката.

Пейките с широчина над 360 cm трябва да имат надлъжно шевове в центъра. В дворовете на сградите разстоянията между шевовете не трябва да надвишават 3 м във всички посоки. Основното правило е, че колкото по-малка е картата, толкова по-малко вероятно е хаотично напукване. Свиващите се шевове трябва да се правят и по външните ъгли, в противен случай пукнатини могат да идват от ъглите.

Районът на замазката с много остър ъгъл, с голяма вероятност, е напукан. Ако е възможно, е необходимо да се избягват такива ъгли. В същите случаи, когато това не е възможно, трябва да сте сигурни, че основата е добре натоварена, а в местата, където е най-вероятно да се образуват пукнатини, отсечете шевовете. Понякога, за да се затворят твърдите пукнатини на остри или външни ъгли, замазката в тези места е допълнително подсилена с стоманена армировка.

Структурни шевове

При практикуването на монтажа на бетонни подове е много рядко изляването на дъската без продължителни паузи (повече от 1 ден). Това е възможно само в стаи с малки площи и при непрекъснато захранване с бетон. Обикновено кастингът се извършва с технологични прекъсвания, през които вече бетонът има време да придобие определена сила. Препоръчително е да се режат структурните фуги в зоните на контакт на бетони с различни времена на полагане. Структурните шевове са нарязани, когато са изпълнени работите по полагане на бетон. Ако е възможно, структурните фуги се извършват на разстояние най-малко 1,5 m от всички други видове съединения, разположени успоредно на тях. Формата на ръба на замазката за структурния шев обикновено се изпълнява на принципа "скок в канала". Ако страничните издатини са направени от дърво, 30 ° конусът е достатъчен за дебелина 12-20 cm (45 ° конуси са неприемливи). Използват се и метални конуси. Те трябва да бъдат инсталирани в съответствие с инструкциите на производителя. Конусните шевове работят като свиване - те позволяват малки хоризонтални движения, но не вертикални.

Металните конуси не се препоръчват за подове с интензивно движение на колелата. В такива случаи е по-добре да използвате "фиби" шев. Ако структурният шев е там, където не е желано свиване или изолационен шев, можете да използвате траверси (стелажи), разположени по шева. Рейки трябва да се монтира в средата на дълбочината на замазката под прав ъгъл на шева. Тези летви не могат да се смесват с гладките стоманени "фиби" релси, описани по-долу, които осигуряват хоризонтални шевови движения.

Шпионските шевове обикновено се използват в пешеходните зони, но се използват и за подове с високи натоварвания на колелото. Значението на филето е задържането на двата ръба на шева на същото ниво, когато колелото минава през шева. За да се осигури хоризонтално движение на шева, болтовете трябва да бъдат монтирани в бетон поне от едната страна на шева. За правилното функциониране на болтовете трябва да са равни и успоредни един на друг. Шепът трябва да минава през центъра на фурната. За да се изпълнят всички тези изисквания, шайбите често се доставят в "кошници", които могат да бъдат инсталирани директно върху основата.

Технология на рязане на конеца

Нарязаните шевове трябва да са прави и чисти. Работникът, който разрязва шевовете, трябва да знае кога да ги отреже, как да се скъса, как да се отреже дълбоко и как да се предотврати прекалено бързото износване на острието, когато се използва много твърд агрегат в бетона. Шевовете трябва да се режат, веднага след като бетонът достигне достатъчна сила, за да не се повреди острие, но преди произволни пукнатините могат да се появят в бетона. При рязане на бетон с обичайния shovrezchikom - рязане на шевовете трябва да започне не по-рано от 24 часа, и не по-късно от 72 часа след завършване на крайната обработка на бетон. Когато мокро рязане (което означава, нарязване на меки бетон специално shovrezchikom Soft Cat) тези условия обикновено се появяват 4-12 часа след обработка лечение на бетон. Въпреки че е възможно да се счупят ставите след 24 часа при определени условия. Работникът трябва да направи пробно ставане няколко часа след началото на втвърдяването на бетона. Ако рязане частици на пълнителя тест заварка, попадащи извън бетона, след това започнете рязане твърде рано. Започнете рязането, когато лопатката, заедно с бетона, разфасоват зърната. Местоположението на всеки бод е най-често маркирано с креда върху разтегнато въже. Както се използва за употреба линия за рязане, например борда ширини на най-малко 4 cm.

При рязане на шевовете винаги трябва да има резервно оборудване в случай, че основният не успее. При горещо време или ако съществува опасност от напукване, всяка трета или четвърта връзка трябва да бъде нарязана преди отрязването на междинните фуги.

Обикновено шевовете се изрязват в същата последователност, в която бе положен бетона. Шевовете трябва да бъдат нарязани на дълбочина 1/3 от дебелината на замазката. Това създава зона на отпускане в замазката и бетон се свива в тази зона, т.е. се напуква по посока на посоката, а не хаотично. В същото време краищата на образуваната пукнатина имат определена грапавост, която изключва вертикалните измествания на ръбовете, докато пукнатината стане твърде широка.

Технологията за рязане, описана по-горе, изисква задържане на прясно положения бетон 4 или повече часа и рязане на една трета от дълбочината на замазката, за да се получи добра разширяваща се връзка.

Не толкова отдавна беше разработен метод за сухо и лесно изрязване на ставите, когато връзките се изрязват непосредствено след завършването на бетона. Използвайки дълга дръжка, работникът може да отреже до 10 м от фугата, без да ходи на бетон. За рязане на по-дълги шевове, работникът може да ходи по специалната обувка с гладка подметка и да използва 2 метра дръжка. Този тип стави се нарязва само на дълбочина 2-3 см.

Запечатване на шевове

За да се улесни почистването и поддържането на ръбовете на шева по време на транспортни товари, рязаните шевове трябва да бъдат запечатани.

Уплътнението ви позволява да предпазите шева от проникване на вода и агресивни носители, както и от запушване. Видът на уплътнителя зависи от натоварването и условията на работа. Например, в много предприятия за хранителни продукти подовете трябва да бъдат лесни за измиване и да издържат на движението на тежкотоварни камиони. Уплътнителите за такива подове трябва да бъдат достатъчно твърди, за да предотвратят раздробяването на ръбовете на шева и достатъчно еластични, за да издържат свиването и температурните колебания на шева. Най-подходящият уплътнител за шевове е Emfimastika PU-40. Пълненето на шевовете с този уплътнител се извършва, когато съдържанието на влага в бетона в съединението не надвишава 4% (обикновено след 28 дни).

При индустриални подове с голямо натоварване, ставите трябва да бъдат напълнени с материал Germanflex 147. Germanflex 127. Soudaflex 40 FC. Oksiplast. Той осигурява подкрепа за шева и издържа високи натоварвания. Този материал се нанася най-малко 28 дни след полагането на замазката. Еластомерните (гъвкави) уплътнители се използват само когато шевът не е подложен на натоварвания на колелата. Те се прилагат бързо и могат да издържат на големи движения при отваряне / затваряне на шева. Преди уплътняването, ставата трябва да бъде почистена от прах и отломки чрез издухване със сгъстен въздух, механично почистване с четка или пясък. Когато използвате компресора, уверете се, че не оставя масления филм в шева.

Бетонни подове за повишаване на жизнения цикъл препоръчват засилване смес topsheet закаляване замазка - топинг или причиняване на полиуретан материал за устройството монолитни покрития индустриални подове на закрито polyplane 1001. Ако това не бъде направено, бетонен под с течение на времето започва да се справи и се рушат. Особено силно влошаване на бетонния под е показан при шевовете на място deformatsionnyhe.

Примери за разграждане на бетонни подове: