Пилотна основа

Но, въпреки това, за транспортиране на заготовки за изграждане на пилоти транспортни средства са необходими, не е толкова просто и да се чук надолу пилоти - всички бизнес изисква планиране и анализ.

Монтаж на пилотна основа

Като цяло, първият етап е, разбира се, оформлението на очертанията на самата фондация. След това премахнете слоя растителност (трева) и почвата, приблизително дължината на желаната проектна дебелина на дупката, в която бетона ще се излее и сложи купчина (grillage). Трябва да се помни, че в рамките на устройството решетки, за да се направи изкопа, който трябва да бъде поставен точно перпендикулярна на вертикалната посока (т.е. нивото да се направи точно хоризонтално). Освен това, след като са направени отегчени пилоти, дълбочината на насипа трябва да бъде приблизително 200-300 mm от горната трева. Но ако дебелината на нашия бетонен слой ще бъде от 400 до 500 мм, тогава можете да направите армировка и да се прикрепите директно към самите пилоти. След като се приготви окоп купчини върху очертанията на основата на нашето бъдеще, с помощта на градина свределче (боракс, това не е проблем да се купят в магазините за градината), направен ями. Тяхното напречно сечение е около 120-150 мм, те падат под точката на замръзване (това е необходимо), не по-малко от 1500 мм (в противен случай основата ще бъде нестабилна). Ако изберете изграждането на една пилотна основа, която не се нуждае от използване на съвременно специално оборудване, си струва да си спомните една информация. Максималният диаметър на ръчните градински тренировки е 30 см. Те се продават във всеки строителен цех. С тяхна помощ можете да направите всякакви кладенци, дълбоки около 5 метра.

Днес на пазара можете да намерите много боери, които имат значително разширение в долната част на сондажа: получава се така наречената "опорна пета", която е предназначена за пилотни елементи. В резултат на това бетонната смес изисква по-малко.

Стъпка пилоти - около 2-3 метра, но може да варира в зависимост от материалите и структури в страната, че започваш да се примири: например, ако плочата за тавана да е с ширина 60 см, купчината могат да бъдат пуснати, така че за всеки 60 см паднаха в купчина ,

Освен това самата основа на нашата яма трябва да бъде разширена, за да се излее бетон в нея и така наречената форма на табана, която ще служи като "подкрепа" и подкрепа за бъдещата къща. Разширява се до 2,5 или 3,5 метра. Самият пясък се излива на дъното, където приблизително височината на слоя трябва да бъде около 50-60 сантиметра и внимателно уплътнена, тогава основата ще бъде много издръжлива. След това цяла обвивка от покривен материал (кладенец или пергамен) се вмъква в отвора, получен от нас през дебелината на купчината. Също така, поставете отново рамката и я излейте в края с бетон. Необходимо е да оставите допускането на армировката, като добавите до един метър и половина за решетката.

Със сигурност по-добре да си купите бетон предварително с помощта на съветите на приятели, специалисти от фирми и договори, или хардуер магазин, който продава готови бетонови смеси. Но по принцип бетонът наистина може да бъде подготвен от себе си и да не се изразходва за наемане или закупуване на бетонни миксери. Чакъл, пясък трябва да бъде свободно: това означава, без примеси глина, смлени, геоложка формация, които влияят как хвана бетон (смес на качеството на продукта чистота силно зависи). Съотношението на пълнители приблизително следното: 30-44% 70-56% пясък и чакъл - компоненти увеличи процент в съответствие с тяхното използване. Препоръчително е да се прилага на цимент марка M400, а след това на дизайна ще бъде трудно, то Бюд най-добрият вариант, но като цяло, можете да използвате цимент марка е по-ниска от 300. Но въпреки това до известна стандарти за качество се разраства, а след това неоправдано количество цимент причини намаляване на качеството и здравината на бетонната структура. За подготовката на един кубически метър бетон микс изисква имаме нужда: цимент-висока степен от 300 (305 кг), пясък (555 кг), дребен чакъл (1355 кг). Вода се добавя към разтвора в обем от 68-70% от масата на цимента. Ако пясъкът и чакълът са в овлажнено състояние, тогава водата трябва да се вземе с 10% по-малко. Когато работите в минусови повишения на температурата да се ускори бетон процес на определяне на водата трябва да е предварително загрят до около 45-55 ° С, през лятото, а напротив, по-добре е да се използва студена вода от електрическата мрежа, дори буквално, а не да се използва контейнер-съхранение, тъй като те се загряват улицата под влияние на температурата.

Видове и видове купчини за изграждане на къща

Има строителни кодове, според които всички сгради са построени. Тя е създадена в Съветския съюз, но нормите не са загубили значение и нейните изчисления са валидни за всички видове почви в Азия и дори в по-голямата част от Европа. Поради това, в съответствие с SNnP II-B.5-67, трупат структура в следните типове: дървена сглобяема и купчина блъскайки zhelezobetonnye- подсилена и betonnye- винтови пилоти със стоманени или стоманобетонна черупка stvolom - подсилена пилоти.

Тези видове купчини могат да бъдат класифицирани според естеството на работата в земята, технологичния (метода на производство) и структурните характеристики и схемата на проектиране.

Нека се опитаме да разгледаме различни категории и характеристики, според които купчинките могат да бъдат счупени, за да изберат правилните.

Видове работа в земята - разграничение:

• купчина стойка - тези, които преминават през слаби почви и прехвърлят товара върху вертикално неподвижни почви.
• суспендирани купчини - те са потопени в почви, които са подложени на вертикални движения, те се прехвърлят върху товара на земята странично и отчасти от подметката (само единствената).

Метод на производство:

• Пилоти за пилотиране - тези, които са произведени в многоъгълните фабрики, те се транспортират и запушват на строителната площадка, когато вече е създадена маркировка.
• Пълнени купчини - тези, които се произвеждат на строителната площадка, в предварително приготвени кладенци. Те са отегчени, направени с предварително пробиване, отегчени с разширена пета и отпечатани плътно опаковани.

Форма на напречното сечение:

• квадрат
• триъгълна
• кръг
• крайъгълен камък
• Променлива секция
• тръбен

дължина:

• елементи
• Solid.

Материал, използван при производството:

• бетон
• Стоманобетон
• метал
• комбиниран
• дървен

Метод на армиране:

• Неуплътнителни фитинги (по-често надлъжни) - могат да бъдат разположени в ъглите
• Предварително напрегнати пръти - варианти с усилване в центъра.
• Кръстен или периодичен профил
• Подсилване на жици или въжета
• C странично усилване
• Без подсилване изобщо.

По дизайн на долния край:

• заострен
• тъп
• Затворен долен отворен край
• С разширения на единия или другия край - може да се формира чрез натискане с набиване, отваряне на върховете (купчини с луциформна пета).

Според изчислителната схема:

• кратко
• Твърди - тези два са пренебрегнати по време на строителството и не вземат под внимание твърдостта.
• Крайна твърдост
• Дълго - вземете под внимание влиянието на огъването върху конструктивната конструкция.

В общи линии, класификация на пилотни конструкции - изследванията, необходими за тези, които не са първият, нито последният път, поставя основите на пилотни структури, така че можете да се консултирате с строители, които имате доверие, и да изберете вида на основата. Те могат да се обяснят едва доловими разлики между всеки един от видовете, намери оптималното решение за вашия тип на почвата на сайта, ще бъде в състояние да каже адреса, на който можете да получите пилоти и сравнително запишете на транспортиране или подкрепа на висококачествени материали за производството на купчина директно на строителната площадка. Надяваме се тази статия ще ви помогне да разберете по-малко, какво е това, което и да опрости вашите разговори с експерти, които ще ви помолят за съвет или помощ или дори да ви даде увереност да започне да се изгради основата на собствените си.