Съвременни средства за механизация на монтажни работи

През последните години все повече и повече внимание се отделя в света на създаването и използването на нетрадиционни машини за строителни и монтажни работи.

Техническата възможност за използване на хеликоптери за монтажни работи е доказана. Началото на кандидатурата им започва от 60-те години на миналия век. Напоследък използването на хеликоптери в строителството се е увеличило, но все пак е епизодично.

При монтирането на мачтата на телевизионна кула с височина 553,6 м в Торонто (Канада) се използва хеликоптер.

Технологията за хеликоптери има следните предимства:

- Без бум и въртящ момент;

- възможността за повдигане на товара до почти всяка височина;

- независимост от условията на строителната площадка;

- висока мобилност;

- Възможност за комбинация от инсталационна работа и транспортиране на конструкции на дълги разстояния.

Фирма Flugschift (Germany) проектиран товароподемност на дирижабъла три съответно и 750 75.125 тона, незапалим хелий попълнено и снабден с четири турбовитлови двигатели с общ капацитет от 80 хиляди. Hp

Френски инженери са разработили проект на летящ кран, основаващ се на четири балона, пълни с хелий. "Крейн" може да повдигне товар от 500 тона и при необходимост да ускори до 80 км / ч.

Дизайнерите на САЩ създадоха въздухоплавателно средство, което по същество е хибрид на самолет и дирижабъл. Неговият полезен товар е 182 тона, височината на тавана е 5000-5500 м, скоростта е 330 км / ч, полетният диапазон е до 16 хиляди километра.

Русия ще има свой собствен 100-тонен кран, върху шасито на типа автомобил - CS-8973, който е роден благодарение на съвместните усилия на експерти "Иваново автокран" Брянск фабрика колесни трактори, с помощта на инженери от Германия.

От петте моста на създадената машина първите, вторият, четвъртият и петият са водещи, контролирани. Третата ос е повдигаща ос. Повдигането се извършва при пътуване с "раци".

Комплектът включва два кранни окачвания за повдигане на товари до 60 тона и до 100 тона, достигането на стрелата е 3-46 метра, височината на повдигане с основната стрела е 42,6 метра.

На изложението CTT-2008 бе демонстриран за първи път още един нов кран KS-65719-1 (камилен кран Klintsy OJSC KAZ), който в момента е в серийно производство.

Кранът KS-65719-1 с товароподемност 40 тона има телескопична стрела с максимална дължина 34 м, изработена на модерно техническо ниво от огънати профили.

Заедно с развитието на тежки кранове, заводът модернизира съществуващата гама от 25-тонни кранове за товарни автомобили. Крановият кран RDK-36, чийто работен проект се изпълнява с участието на немски специалисти, в неговите технически характеристики е по-добър от всички аналози, произвеждани на пазара на ОНД.

Лек, силен стрейт с дължина 15-40 м се прави с кръгли тръби, изработени от висококачествена стомана. Дизайнът на крана позволява движение с тегло до 10 тона.

"ГАКЗ" увеличи моделната гама на най-често използваните кранове с товароносимост 25 тона, които сега се произвеждат с дължина на стрелката до 28 м.

OAO GAKZ е един от малкото фабрики за кранове, които са усвоили масовото производство на 50-тонни кранове с дължина на бума до 34 m (KS-65713-5).

Едно ново поколение на краново оборудване VOLVO шаси - висок клас мобилен кран с товароподемност от 60 тона, с 42 m бум и стаксел - ви позволява да превишава изпълнение на подемни операции в границата от 50 метра.

Доставките за вътрешния пазар в Япония на големи кранове непрекъснато увеличаваме, в момента работи в жеравите страната на 550 тона Всички териториално кранови GA-1000 N се отнася към класа на кран 120 тон, максималната дължина на шест раздел бум. - 52 m, пет секции - 48 m.

През втората половина на 20-ти век първите мощни кулокранове от най-широко използвания клас от 30 тона по това време се появяват в Япония, а след това в класове 45, 90, 120, 180, 200 тона.

Технологията на използване на кранове в многоетажна конструкция се състои в последователното монтиране на кранове на етажите на изградената сграда.

Мощен кулокран NCT-900 H Клас 900 TM има най-големи натоварвания 47 тона и може да вдигне стоката до височина 300 m Максимална бум. - 30 m Мощността на двигателя от 150 кВт предвижда вдигане на товари с тегло 35 тона, при скорост от 20 м / мин, тегло. 1м - със скорост 160 м / мин.

Товароподемният кран ES-1500Н осигурява повдигане на товари с тегло 70 тона при скорост от 20 м / мин. Максималният обхват на стрелата е 30 м, височината на товара е до 300 м.

Италианските кулокранове от серията CTT Fluttop, произведени от световно известната компания Comedil TEREX, представляват интерес. Техният капацитет е различна в зависимост от версията от 2.5 до 40 Т, с бум - от 41.4 до 85 м, височина 17,75-105,6 м Ако има нужда от повдигане на товара до височина 285 m, е необходимо на всички. просто прикачете кранчето към стената. Те могат да бъдат управлявани и отдалечено.

АД "Rzhevsky Crane Works" (RHM) произвежда пет основни модела на кулокранове с капацитет от 2-12 тона товари височина на повдигане 14-222 м и заминаване бум 20 и 70 m в стационарни и мобилни устройства (CB-473, CB-474, CB-571).

АД "Механичен завод" група от компании "Конрад" (Санкт Петербург) серийно произвежда три модела на мобилния кулокранове 4-12,5 тон, с височина на повдигане на товари до 83 m и 20-45 m Reach (CB-503B , KBSM-503 В). Заводът започна да произвежда нов кран KB-581 с товароподемност 10 тона и максимална височина на повдигане от 174 метра.

Комбинирането "Mashstroyindustriya" произвежда шест основни модели на кранове 8-12 m, максималната височина на повдигане на 160 m и максималната емисия на стрелата 40 м (КВ-585).

Като перспективни задачи за развитие на производството на мощни и свръхмощни кулови кранове, можем да различим следното:

- разработването на устройства, които намаляват разтърсването на товари на дълги въжета, тъй като на големи височини е необходимо да се намали скоростта на повдигане на товари;

- намаляване на масата на крановете, за да се намалят натоварванията, действащи върху опорните повърхности;

- разработването на устройства за намаляване на еластичните вибрации на елементите на конструкцията на крана, които възникват при натоварване от вятъра;

- Увеличаване на здравината на носещите единици;

- разработването на устройства за дистанционно управление на крана;

- подобряване на управлението на устройства с течнокристалните дисплеи, монтирани в кабината, което се показва на екрана информация за анализа на оценката, провал, за предотвратяване на сблъсъци кран радиус на работа, параметър повдигане.