Как да си направите собствен ремарке за кола със собствените си ръце

Как да направите ремарке за кола

Големите или извънгабаритни товари изискват голямо пространство за транспортиране. Багажното отделение на колата не е подходящо за тази задача - има твърде малко място. Единствената възможност е да използвате ремарке за кола. Не е необходимо да го избирате под колата, да търсите в пазарите и да харчите пари и време. Можете сами да сглобите това устройство само с помощта на най-необходимите части и компоненти.

На първо място, трябва да намерите и подготвите всички части и инструменти, които ще бъдат полезни за самостоятелно сглобяване.

Всички майстори се препоръчват да се складират със стоманени канали, шперплат, листова стомана, колела с ходова част, крепежни елементи, алуминиеви тръби, електрическо оборудване и заваръчна машина.

В крайна сметка се закупува първоначален чертеж, който след това се ръководи по време на сглобяването. Броят на различните чертежи и скици в интернет е много - можете да изберете нещо, въз основа на наличните материали, детайли, възможности и нужди.

Помислете за най-универсалната опция - товарно ремарке за кола тип Zhiguli.

1. Свързващи елементи на страните (от трактора);
2. Дъска (подова настилка, 4 бр.);
3. Рамка (стоманена тръба 40х40);
4. Лазерна греда (лазерна греда 90x50, 3 бр.);
5. Тръба (тръба 30, 2 бр. - надлъжна, 1 бр. - напречна);
6. Колело с главина (камера или без тръби 2 бр.);
7. Верига за безопасност;
8. Съединител на електрическата инсталация;
9. Калник с конзола (конвейерна лента);
10. Амортисьор (от мотоциклета "Урал", 2 бр.);
11. Пролет с гумен стоп;
12. Заключващо устройство на теглича (закупен продукт);
13. Лъчът на моста (стоманена тръба 80х5);
14. Заключване на задната багажна врата (2 бр.)

Тази статия представя видео за замяната на задното крило.

Изграждане на собствените си ръце

Саморазработеното ремарке е построено съгласно чертежа, използвайки подготвените инструменти и компоненти на няколко етапа.

1. Сглобяване на рамката. Рамката е носещата част на ремаркето, така че издръжливостта на продукта зависи от неговата здравина и надеждност. За да го направите, можете да използвате стоманен канал (25x50) или тръба (40x40). Разрязваме профила според размерите, след което частите се заваряват заедно. Полученият правоъгълник се измерва за равномерност и точност на заваряването. Необходимо е да се осигури вдлъбнато ребро, тъй като правоъгълната или квадратна форма на рамката е доста нестабилна при тежки товари.

Връзка към автомобила. Трябва да се помни, че колкото по-къса е свързващата част, толкова по-бързо и по-остро е ремаркето, което ще реагира на движенията на трактора. В зависимост от размерите се препоръчва да се направи свързваща част с дължина от 1,5 до 2 метра. Тъй като този възел има значителен товар, за заваряване използваме същите профили, които са били използвани за създаване на рамката. Преди заваряването, извършваме измервания, така че съединението на свързващата част с ремаркето да минава точно по средата на оста. За да предотвратите прекъсвания в свързващата част, инсталираме предпазни кабели. Те са заварени в дъното на цялата конструкция.

Свързване. Съединителят позволява закрепването на свързващата част на ремаркето към превозното средство. Може да се монтира както на болтове, така и при заваряване. В първия случай конструкцията е по-малко надеждна, но ако е необходимо, съединението ще бъде по-лесно отстранявано. Във втория - възелът ще стане много силен, но за разкомплектоването се нуждаете от газова горелка. Ако изборът е направен чрез свързването с болтовете, препоръчваме да изберете извадки с осми клас на якост. В противен случай болтовете може да не поддържат силата.

Сглобяване на оста. Като общо правило, монтажът на осите се извършва на разстояние от 40% от дължината от задната стена на ремаркето. С други думи, тя трябва да бъде изместена от центъра малко по-близо до задната част. Монтажът на оста се извършва с помощта на болтове. След това на моста монтираме рамката и отново закрепваме с болтове.

Не е спешна необходимост, но е желателно да се монтират стабилизиращи крикове, които да осигурят хоризонталното положение на ремаркето по време на шофиране. Оптималната опция - поставянето на крикове в ъглите на рамката.

Профилни и странични стени. Може да се използва като суровина дървен материал, калай, метал, поликарбонат, пластмаса или други материали - всичко зависи от това какво ще се транспортира специално върху ремаркето и колко често ще се извършва транспортирането. На рамката поставете подовата настилка (можете да използвате най-простите, от обикновен шперплат) и я фиксирайте с болтове. След това плочите се монтират върху рамката. Ъглите на ремаркето са подсилени с метални ъгли.

Следващото видео показва процеса на сглобяване и довършване на домашно ремарке с оригиналния дизайн.

Саморегулираното ремарке, особено ако е сглобено в качеството, значително ще увеличи възможностите на конвенционална кола. Въпреки факта, че има много разновидности, универсалната версия ще бъде подходяща за всяко превозно средство и вид превоз на товари. В допълнение към всички гореизброени действия, ремаркето може да бъде оборудвано с отделна спирачна система, осветителни устройства и др. но все пак е по-добре да се доверят на тези професионалисти в собствения им бизнес. Преди да започнете да използвате ремаркето, трябва да се регистрирате в КАТ.