Зарядно устройство за автомобили

Зарядно устройство за батерии

Най-простото зарядно устройство за батерии за автомобили и мотоциклети обикновено се състои от стъпков трансформатор и пълен вълнов токоизправител, свързан с неговата вторична намотка. Алтернативно, батерията включва мощен реостат за настройка на правилния заряден ток. Но такъв дизайн се оказва много тромав и ненужно енергийно интензивен, а други начини за регулиране на тока на зареждане обикновено го правят значително по-сложно.
В индустриални зарядни устройства за поправяне на зарядния ток и конфигуриране на неговата стойност от време на време триостори KU202G. Тук трябва да се види, че директно напрежение на включените триостори с голям заряден ток може да достигне 1,5 V. Поради това те са много горещи и според паспорта температурата на корпуса на тринистора не трябва да надвишава +85 ° С. При такива устройства е необходимо да се предприемат конструктивни мерки за ограничаване и стабилизиране на температурата на зареждащия ток, което води до тяхното предстоящо усложняване и повишаване на цената.

Зарядно устройство

Описани по-долу сравнима конвенционална зарядно устройство има широка свобода на регулиране на зарядния ток - практически от нула до 10 - и може да се прилага за различни зареждане на акумулатори BATT напрежение 12 V.

В основата на устройството (виж диаграмата) е инсталиран триак контролер с допълнително въведен диоден мост с ниска мощност VD1-VD4 и резистори R3 и R5.
след връзка устройства в мрежата с положителен полупериод (плюс върху горния проводник съгласно схемата) кондензаторът С2 започва да се зарежда през резистора R3, диода VD1 и алтернативно свързаните резистори R1 и R2. С минус Половин период от мрежата, този кондензатор се зарежда чрез същите резистори R2 и R1, диода VD2 и резистора R5. И в двата случая кондензаторът се зарежда на 1во и същото напрежение, само полярността на заряда се променя.
Тъй като напрежението на кондензатора достига прага на запалване на неоновата лампа HL1, то светва и кондензаторът бързо се разтоварва през лампата и контролния електрод на CM1. В същото време триакът се отваря. В края на половината цикъл, триакът е заключен. Описаният процес се повтаря във всеки полупериод на мрежата.
Добре известно е, например, че тиристорно управление означава за не-дълъг импулс има недостатъка, че при висок импеданс или индуктивен резистивен товар анод ток на устройството може да не е в състояние да постигне холдинговото текущата стойност на времето за неговото контрол импулсни актове. Една от мерките за премахване на този недостатък е включването на резистор паралелно с товара.

В описания зарядното след VS1 на триак основните настоящите потоци не само през първата намотка на трансформатора Т1, и чрез един от резистори - R3 или R5, които са зависими от полярността на половин цикъл на мрежовото напрежение са последователно свързани паралелно с първата намотка на VD4 трансформатор diodikami и VD3 съответно ,
Същата цел се обслужва от най-мощния резистор R6, който е товарът на токоизправителя VD5, VD6. Освен това резисторът R6 генерира импулси за текущия ток, които удължават живота на батерията.

Главният възел на устройството е трансформатор Т1. Това може да се извърши на базата на лабораторния трансформатор LATR-2M, изолиране му намотка (това ще бъде основно) 3 слоя Lakotko-аудио намотка и вторична намотка, състояща се от 80 навивки от изолиран меден проводник напречно сечение от 3 mm2, с клон от средата. Трансформаторът и токоизправителят също могат да бъдат заети от подходящ източник на енергия. Ако самият трансформатор е произведен самостоятелно, може да се използва следната изчислителна процедура - в този случай те се настройват от напрежението на вторичната намотка 20 V при ток от 10 A.
Кондензаторите C1 и C2 са MBM или други за напрежения над 400 и 160 V съответно. Резистори R1 и R2-CP1-1 и SPZ-45 съответно. Диодите VD1-VD4-D226, D226B или KD105B. Neon лампи HL1 - ПО-3 ПО-по-най-добрата да се използва лампа с подобна структура и размер на електродите - това ще гарантира, симетрията на токови импулси през първата намотка на трансформатора.
Диодите KD202A могат да бъдат променени на всяка от тези серии, също на D242, D242A или други със среден директен тон повече от 5 A. Диодът е поставен върху радиатор за дуралумини с полезна повърхност разсейване на повече от 120 cm2. Триакът трябва също така да бъде монтиран върху тромбоцитите, приблизително два пъти по-малки от повърхността. Резистор R6 - PEV-10- той може да бъде променен от пет паралелно свързани резистори MLT-2 с съпротивление 110 Ohm.

Устройството е сглобено в здрава кутия от изолационен материал (шперплат, текстолит и др.). В горната стена и през деня е необходимо да се пробиват вентилационните отвори. Разположението на частите в кутията е случайно. Резистор R1 ("Заряден ток") е монтиран на предния панел, малка стрелка е прикрепена към дръжката, а под нея е мащаб. Веригите, които носят ток на натоварване, е необходимо да се направи проводник с марка MGSHV от раздел 2.5 ... 3 mm1.
Когато настройвате устройството, първо задайте изискваната граница на зарядния ток (но по-малък от 10 А) от резистор R2. За тази цел свържете батерията на батериите към изхода на устройството чрез амперметър от 10 A, като спазвате стриктно полярността. Двигателят на резистор R1 се превръща в. последната горна позиция на веригата, резистора R2 - последната по-ниска и свържете устройството към мрежата. При преместване на двигателя на резистора R2 задайте желаната стойност на най-високия ток на зареждане.
Окончателната операция е калибриране на скалата на резистора R1 в ампера от приблизителния амперметър.
По време на зареждането токът през акумулатора варира, намалявайки с около 20% към края. Следователно, преди зареждането, първоначалният ток на батерията е зададен до известна огромна номинална стойност (приблизително 10%). Крайът на зареждането се контролира от плътността на електролита или от волтметъра - напрежението на изключената батерия трябва да бъде в границите от 13.8 ... 14.2 V.
Вместо резистор R6, можете да инсталирате лампа с нажежаема жичка при 12 V напрежение от около 10 W, поставяйки го извън корпуса. Това би означавало връзката на зарядното устройство с батерията и веднага ще освети работното място.

литература
1. Силова електроника. Референтен наръчник Ed. В.А. Лабунцов - 1987 г., стр.280. 281, 426. 427.
2. Fomin V. Симулиран контролер на мощността. - Радио, 1981 г., № 7, стр. 63.
3. Изток А. Г. Устройства за изправители за стабилизиране на напрежението и заряда на акумулатори - М .: Energoatomizdat, 1988.
4. Gvozditsky G. Захранващ източник на висока мощност.-Радио, 1992. N4, p.43-44 ..
5. Николаев Й. Автоматизирана мощност? Няма нищо по-просто. - Радио, 1992 г., N4. а. 53.54. РАДИО 7-94)