Приложение на топлинния генератор, принципът на работа и как да го направите сами

Как да направите топлинен генератор със собствените си ръце

В основата си топлинният генератор е центробежна помпа, само леко променена. Има два вида генератори на топлина: статични и въртящи (вихрови). Разликата е, че в статора течността се нагрява от дюзите, монтирани на входа и изхода на центробежната помпа. Въртящата се вода се нагрява благодарение на оборотите на помпата и на кратко разстояние между статора и ротора, както и турбуленцията, създадена от ротора. Сега има много генератори на топлина с различни ротори и дюзи, но принципът на работа остава непроменен. За разлика от статорния топло генератор, топлообменът на ротора е приблизително 30%. Ето защо в тази статия подробно се разказва за това, тъй като е възможно да се направи вихрен теплогенератор на пример за агрегат с електропомпа Х65 - 50 - 160Р.

За да стане по-ясно как да се направи генератор, ние считаме, че най-простата конструкция по метода на LP Fominskii. Първо ще обособяването струг стомана пръстен 8 и затегателната втулка 10 с външен диаметър 40 mm и вътрешен 28 mm (фигура 10). В допълнение, най-важната част, ротор от въглеродна стомана (фигура 1). Също така имате нужда от статор, който може да бъде заварен, но в идеалния случай той е смлян монолитен.

Вътрешният й диаметър трябва да бъде 2 mm по-голям от външния диаметър на ротора.

Демонтиране на помпата

• Преди всичко е необходимо да извадите съединителя 3 от вала на двигателя 2 (фиг.10) и да извадите помпата 1 от плочата 4.
• След това развийте болтовете 34 (фиг.11) и изключете правилната 4 и лявата 5 половина на корпуса на помпата. Левият половин може да бъде премахнат незабавно, повече няма да е необходимо.
• След това трябва много внимателно извадете колело 1 от вала 23, като го развиете за острието, докато държите съединителя половината намира на другия край на вала 23 се върти.
• Ако не можете да го изключите с ръцете си, можете да го направите с метален лост (лост). Поставете лоста между лопатките на работното колело 1 по такъв начин, че ръбовете на лоста да се простират с еднаква дължина.
• Втулката на противоположната страна на отвора на вала за вмъкване на метал прът 2 и положи второ рамо между тях, в покой с единия край в земята.
• След това внимателно завъртете двата лоста обратно на часовниковата стрелка. Не е нужно да натиснете твърде трудно върху лостовете, защото можете да се огъват на вала 23. Otkruchennoe колело 1 все още може да бъде необходимо, ако искате да направите по-сложна, но по-ефективно работеща структура на генератора на топлина.
• След това можете да развиете гайките 3 от винтовете и да разкачите дясната половина на корпуса на помпата 4 с корпуса на лагера 2 (Фигура 11). Дясната половина вече не е необходима.

Обръщаме се към фигура 5. Тук желязо лагерно тяло отливка е обозначен като позиция 1. За да се определи корпуса 2 на генератора 3 с помощта на щифтове, пружинни шайби и гайки. Между тях е монтиран уплътнител 6, направен от паронит (флуоропласт). Неговата дебелина трябва да бъде такава, че при сглобяване акцентът пада върху него и не на каучук лигавица залепени повърхност на корпуса 5. На вала 4 8 облечени стоманен пръстен, гумен пръстен 9 и затегателната втулка 10. На мястото на работното колело е роторна главина 7. Дължина 10 трябва да бъде такава, че когато роторът намотка към вала, уплътнителен пръстен 9 се пресова предотвратявайки изтичане на течност по време на работа на уреда. Оптималната дължина на втулката 10 се счита като, когато след завъртане на ротора между ротора 7 и в края на челната повърхнина на втулката 10 има междина от 0,5 мм. Размер 37 mm, и отбелязани със звездичка показва дължината на речта вал 4 извън корпуса 1. Размерът на 22 mm е дължината на нишките на края на вала 4.

Пробиване на отвори в ротора

Много важен момент е пробиването на дупки в ротора. На този етап ще разгледаме по-подробно. Така че, помислете за следните точки:

• При пробиване на отвори и рязане M20CH1,5 него жлеб на центъра на ротора трябва да се наблюдава при привеждане в съответствие с максималната си външен диаметър и оста, перпендикулярна на равнината на роторния диск (фиг. 1).
• Пробийте тази дупка и изрежете конеца само на струг. Фигура 4 показва разположението на слепите отвори в края на ротора и неговата цилиндрична повърхност. Не правете всички дупки незабавно в края на ротора, но с двойна или дори четвърта стъпка между тях.
• На цилиндрична повърхност дупките могат да имат диаметър от 6 до 9 mm. обикновено се правят 8 мм. Важно е те да имат същата дълбочина и диаметър, което допълнително ще облекчи балансирането на ротора, което е скъпо удоволствие. За да направите това, върху сондата се поставя метална тръба, а тренировката излиза от нея точно до дълбочината, от която се нуждае да се тренира. Идеалната опция е да ги пробиете на машината. който има ограничение на хода на вретеното.

Процедура за пробиване

Пробиването на една дупка следващата трябва да се направи не до нея, а от другата страна. Това е необходимо, тъй като по време на пробиването сондата изчезва и следователно дълбочината на следващия отвор ще бъде малко по-малка от предишната. При пробиване по този начин се прави средна неравност, което избягва проблема при балансиране на ротора. Тези дупки също не е необходимо да се пробиват наведнъж. Както и на плоския край на ротора трябва да пробия 2 или 4 пъти по-малко, отколкото на фигура 4. След това трябва да се съберат ротора на генератора и да го тествате в същото време тя ще бъде възможно да се изчисли консумацията на мощност на мотора и да се изчисли колко голяма нужда за пробиване на отвори.

Консумацията на мощност на двигателя трябва да е близка до номиналната мощност. но не и да го превишава. Останалите дупки се пробиват по един и същ начин, един срещу друг. Точният брой на дупки наведнъж е невъзможно, поради факта, че разликата между повърхностите на ротор на дисковата 7 и статора 12 във всеки случай по време на производството на генератора не е съвсем би същите, както на фигура 5. И разликата е много голяма, когато генераторът определя и включително количеството на хидродинамичната устойчивост на въртене на ротора. След 7 завинтва към роторния вал 4, който се държи от лагери, които са монтирани в корпуса 1 на статора 12 otsentrovyvaetsya обвивката 14, която, от своя страна, otsentrovyvaetsya вдлъбнатина в корпуса 2 на генератора на топлина. А кутията 2, от своя страна, е прикрепена към повърхността на корпуса 1 на лагерния възел и е центрирана върху тази повърхност. Той е направен в завода с неизвестна точност.

Корпус на генератора

Фигура 7 показва заварения корпус на генератора. Ако не разбирате на чертежите или не разполагате с струг, свържете се с всеки познат експерт в бизнеса си за стругове, според чертежите, можете лесно да поправите всички необходими детайли.

• Не бързайте и не заварявайте кутията веднага. Първо трябва да се уверите, че пръстенът на този възел се захваща в гнездото на плоския диск на корпуса с диаметър 275 мм.
• Необходимо е стесняване на тези две части. Също така трябва да разполагате правилно отвор с диаметър 16 мм и отвори с резба M12 в пръстена един спрямо друг (Фигура 7).
• 16 mm отворът не трябва да се намира в горната част на генератора, както е показано на фигура 2, но в долната страна на двигателя.

Генератор и капак на корпуса

Външният капак 18 на генератора е смлян от стомана, 24 дупки са пробити за болтове 13 с диаметър 6,5 mm. В центъра има отвор, към който е свързана водната връзка.

Статорът 12 е фиксиран към корпуса на генератора чрез 24 болта 13 (М6) през топлоизолационната обвивка 14, която центрира частите, които са свързани с него (фиг.5). Обвивката е изработена от текстолит, пробити са 24 отвора за болтове 13 с диаметър 6,5 мм. Възможно е също така да се изреже от стомана или да се отреже тръбата, но след това ще е необходимо да се постави уплътнение 15 с дебелина 1 - 2 мм, направена от каучук или друг изолационен материал.

Когато се монтира генераторът на равнината на капака 18, статорът 12, пръстените 16 и черупките 14 се намазват с уплътняващ агент или лепило. Пръстените 16 са заточени от листова стомана с дебелина 1 - 2 mm и пробити отвори с диаметър 6.5 mm в тях. Дискът 17 се шлайфа от една и съща стомана и същите отвори се пробиват в болтовете 13, а в него трябва да бъдат пробити 12 отвора с диаметър 10 мм.

Уредът е свързан към отоплителната система посредством тръби или маркучи, изходът е снабден с термометър за регулиране на температурата на изходната вода (фиг.8).

Не загрявайте водата над 70 градуса, защото при високи температури можете да изгорите от отоплителните регистри. Помпата трябва да бъде поставена на изпускателната тръба, така че да изсмуква водата от топлинния генератор, вместо да я изстисква, тъй като в този случай топлопредаването се увеличава с около 30%.

Оказва се, че създаването на топло генератор не е толкова трудна задача, колкото изглежда на пръв поглед. Най-важното е да не бързате и да разбирате устройството и принципа на устройството. И, разбира се, прецизността на машинните части също не е на последно място. Роторът изисква специална точност. ако не се смила правилно, тогава, когато уредът работи, ще има увеличена вибрация и най-вече ще счупи лагерите.