Регулиране на електрическите задвижвания с релейно-контакторно управление

Регулиране на електрическите задвижвания с релейно-контакторно управлениеЗа произведенията на производствените и настройка са необходими: фундаментално схеми, схеми на външни връзки, монтаж и фундаментално работи схеми - конзоли производителите, панели, shifanerov, електрически вериги, електронни и технологично оборудване оформления, обяснителна записка с технологичните изисквания на електрозадвижването и изчисляване на настройките за защита и режими на работа ,

1. Въведение в проекта:

а) изучават функциите на електрическото задвижване като част от технологичния блок, технологичните изисквания за електрическото задвижване, разположението на механизма, контролните панели, панелите, шипанерите и т.н.,

б) анализ на работата на задвижващия кръга, но в основата си, да се запознаят спазване на правото на приоритет в работата на оборудване, липса на неверници и обходни схеми за предоставяне на всички технологични изисквания, наличието на необходимите защити и технологични ключалките, които идентифицират грешки верига

в) създаване на калибриране изчисления евентуално защити и настройки многофункционални релейни инспектират селективна защита постоянната разпадане установки и други стойности резистор за резистори поставят фундаментално схема

г) да проверява съответствието на приложеното оборудване с приетите стойности на мощността и работните напрежения, съответствието на възможностите на приетите релейни типове с тези настройки,

д) съставя таблица на настройките на защитните и мултифункционалните релета,

е) в съответствие с принципна схема, да се проверят монтажните диаграми на панели, шпайфъри, конзоли, наличието и правилността на маркировката върху принципна схема, съответствието с нейната маркировка върху диаграмата на монтажа,

ж) въз основа на схемите за свързване в работната книга на оператора се изготвят таблици на всички външни връзки, свързани с това електрическо задвижване.

з) образуват пълен един ред диаграма на електрозахранването с всички видове стрес от източници (клетка комутационна, трансформатор подстанция, разпределение шкаф, багажника, и т.н. за всяка връзка (шкаф, панел, панел)

и) съставяне на програмата за въвеждане в експлоатация, определяне на методите на работа, избор на формуляри за протоколи за въвеждане в експлоатация за попълване на процеса на работа.

2. Проверка на състоянието на електрическото оборудване чрез външна инспекция, свойствата на извършения одит, характеристиките и количеството извършена електрическа работа (чрез сравняване на броя на наложените кабели с необходимото количество в таблицата на външните връзки).

3. Проверка на съответствието на инсталираното електрическо оборудване с проекта, сертифициране на електронната машина, резистори и други устройства, чиито характеристики трябва да бъдат включени в доклада за настройка.

4 Изпитване и тестване на електронни машини.

Регулиране на електрическите задвижвания с релейно-контакторно управление5. Проверка на съответствието на инсталирането на вътрешни връзки на панели, конзоли, шипани с основната схема.

Преди проверката, за да се изключат обхождащите вериги, всички външни връзки на вторичните комутационни вериги са изключени на клеморедите. Тестът се създава с помощта на сонда. Започнете проверка на разположението на шкафа, панела, конзолата от веригите на полюсите (фазите) на работния източник на ток и след това проверете отделните вериги.



Проверете всички кабели от контакт, за да се свържете и да ограничи блок и в същото време създава непременно преброя проводници на всеки контакт, за да се открият прекомерно кабели и връзки, не се отразява върху фундаментално схема. Откритите ненужни проводници, които могат да бъдат под напрежение, трябва да бъдат изключени от двете страни. По време на инспекцията те внимателно следят и коригират маркирането на веригите по принцип, когато е необходимо.

В процеса на проверка свързва инспектира работата марка и счупи контакти на релета и контактори, като натиснете и ги освобождава за котвата и се изрязва като необходими помощни контакти, да се запознаят и да коригира неуспехите за контакт. В процеса на проверка на вътрешните връзки проверявайте и работните диаграми на контролните бутони. Тестваните вериги са маркирани на основната верига в цветен молив.

6. Проверете съответствието на монтажа на външни връзки с принципната схема. Проверката се извършва от два регулатора според таблицата на външните връзки, направени със сонда.

Чрез външни връзки в електрическите вериги на енергия и задвижващи вериги създаде визуално или с помощта на специални сонди с вграден честотен генератор с игла пробиване на изолация на електрически кабели и проводници. Без специалната необходимост от изключване на електрическите вериги не се препоръчва.

Трябва да се разбере, че правилното свързване на силовите проводници към двигателите гарантира незабавно правилната посока на въртене на двигателя.

7. Измерване и изпитване на изолацията на силови вериги и вторични превключващи вериги.

измерване Съпротивление на изолацията започва с общи схеми, свързани с полюсите (фази) на оперативно напрежение, а след това продължи да kazhdoy- верига потенциално свързани с тези общи схеми, например с техните отделени от 2-страни правят контакт релета и контактори. Полупроводниковите елементи, които се предлагат в управляващата верига, трябва да се късо, когато се измерва и тества изолацията, за да се предотврати разпадането.

8. Задаване на защитни и мултифункционални релета, зареждане на прекъсвачи.



9. Измерване на съпротивлението спрямо непроменен ток на реостати и баласти. Определете общото съпротивление, което не трябва да се различава от паспортните данни с повече от 10% и да проверява целостта на крановете.

10. Проверка на частите на заземяващите устройства на електронни машини, конзоли, щитове и др. Инспекцията се извършва чрез проверка в рамките на достъпността. Не трябва да има прекъсвания и пропуски в земните проводници, техните връзки и връзки.

11. Проверка на работата на релейните контактори под напрежение.

Проверката се извършва, когато захранващите вериги се изключат след предварителна проверка на полярността на работното напрежение. Работата на релейните контактори се проверява при номинално и 0,9 номинално напрежение на работните вериги.

12. Изпитване на работата на електрическото задвижване с ненатоварен механизъм или при празен ход на двигателя.

електрическо задвижване на машината

Тестът се създава, ако има разрешение за превъртане от окабеляването и обслужването от обучен оперативен персонал под контрола на регулаторите, ако са изпълнени всички мерки за безопасност. Обикновено не е препоръчително да отделяте мотора от механизма.

За изпълнителни механизми с ограничено движение, механизмът за първото превъртане трябва да бъде настроен на средно положение. За такива механизми е особено важно, за да се гарантира правилната посока на въртене (това е, както е посочено по-горе, се постига чрез труден верига проверка мощност) и препоръчително за по-рано определени граници за пътуване с помощта на ключове Пътни.

добри връзки между панелите на механизъм за контрол и (ако последният не е необходимо да се създаде залязващото Putnam превключва), коригирани и тествани електромеханична спирачка, ако има на диска, тествани и въведени в експлоатация следващата работата отделно са описани по-горе, за да бъдат изпълнени преди да превъртате всички спомагателни задвижвания, които осигуряват нормалната работа на двигателя и механизма, - смазване, вентилация, хидравлика.

Превъртането на електрическото задвижване се създава в тази последователност:

а) да създадете тласък за краткосрочно управление. С всичко това се запознаят с посоката на въртене, нормалната работа на двигателя и работен механизъм електромеханични спирачки,

б) създава (за нерегулирани електрически задвижвания) пускането на електрическото задвижване на номиналната скорост на двигателя.

При системи със заглушен възбудите синхронизираният мотор е синхронизиран. За системи с възбуждане на двигателя при токова или плъзгаща функция синхронният двигател се стартира без възбуждане и се определят количествата, необходими за крайната опция на възбуждащите системи за подаване. Когато задвижванията са спрени с асинхронни двигатели, динамичното спиране и спирачното действие се проверяват и регулират. Проверете състоянието на лагерите и загрейте двигателя,

в) да се създаде настройка на крайните позиции на механизма при спиране на задвижването, както и настройката на ръчните превключватели според схемата на тяхната работа, като се вземат предвид определени позиции на механизма в съответствие с изискванията на технологията,

г) да се създадат настройките на режимите за пускане и заден ход на електрическото задвижване за регулируеми електрически задвижвания и регулирането на възбуждащите системи за синхронни двигатели.

13. Проверка на работата на електрическото задвижване при натоварване. Проверката се създава в режима, предоставен от процесния блок до края на работата по въвеждане в експлоатация.

14. Електрозахранване за временно задействане. Предаването формализира действието или записва в специално списание. В същото време клиентът получава протоколи за измерване и тестове за изолация, проверки на части и заземяващи вериги и влиза в набор от специфични за клиента схеми, създадени по време на процеса на настройка.

15. Спецификация на работата на многофункционалните и защитни релета, прекъсвачи, резистори, настройките на които се променят по време на изпитването на електрическото задвижване. Тази работа се извършва, за да въведете действителните настройки в протоколите за въвеждане в експлоатация.

16. Изготвяне на техническия доклад и въвеждане в експлоатация на електрическото задвижване съгласно сертификата. Технически доклад за регулиране на задвижващия механизъм се състои от следните раздели: инструкции, съдържанието на обемите на технически доклад в рамките на съоръжението, съдържанието на този обем технически доклад, обяснителни бележки, протокол корекция, като вградена рисунки.

В зависимост от трудностите при настройването на електрическите задвижвания, обяснителна бележка също не може да бъде изработена. Обяснителната бележка докаже, извършена по време на схеми за настройка за конфигуриране доведе форма на вълната на работа управление на скоростта, линкове към документи, въз основа на които настроени защита, както и други материали, които могат да бъдат полезни за работата на електрически и поуки работа корекция.

В докладите за настройка трябва да се предостави цялата информация за измервания, тестване, вземане на проби, проведена в съответствие с действащите законодателни документи, инструкциите на производителя и изискванията на PUE.

Горепосочената работна програма за променливотокови задвижвания с контакторно-релейни управляващи вериги е обичайна за регулирани електрически задвижвания и влиза в инсталационната програма като неразделна част.

Училище за електротехник

Регулиране на електрическите задвижвания с релейно-контакторно управление

Споделяне в социалните мрежи:

сроден
Дизайн, общ дизайнер, проучванеДизайн, общ дизайнер, проучване
Видове изпитвания на електрическо оборудванеВидове изпитвания на електрическо оборудване
Програма за обучение Тема 5 Електрическо оборудванеПрограма за обучение Тема 5 Електрическо оборудване
Десет правила за изготвяне на електрически схемиДесет правила за изготвяне на електрически схеми
Сходство и разлики между узото и диференциалния прекъсвачСходство и разлики между узото и диференциалния прекъсвач
Обозначаване на електрически вериги на схемиОбозначаване на електрически вериги на схеми
Заключва електрически вериги на електрически задвижвания на машинни инструментиЗаключва електрически вериги на електрически задвижвания на машинни инструменти
Комплексът модулно оборудване мулти 9 от Schneider електрическиКомплексът модулно оборудване мулти 9 от Schneider електрически
Защита на схеми за управление и сигнализация срещу късо съединениеЗащита на схеми за управление и сигнализация срещу късо съединение
Развитие на схеми за доставка на топлинна енергия, водоснабдяване и отпадъчни води - npp услугиРазвитие на схеми за доставка на топлинна енергия, водоснабдяване и отпадъчни води - npp услуги
» » Регулиране на електрическите задвижвания с релейно-контакторно управление