Десет правила за изготвяне на електрически схеми

Целта на електронните принципи

Принципната схема е верига от електронни връзки, изпълнени в разширена форма. Това е основния дизайн схема на механизъм производство електрическо оборудване и прави преглед на електрическото оборудване на механизма, който отразява работата на автоматичната система за управление на двигателя, служи като източник за електрически схеми и връзки, развитие на възли, както и проектиране на списъка.

Съгласно принципната схема се проверява правилността на електронните връзки по време на монтажа и настройката на електрическото оборудване. От качеството на разработването на принципната схема зависи точността на производствения механизъм, неговата производителност и надеждността в експлоатация.

10 Правила за съставяне на електронни принципи

1. Изготвянето на основната схема на производствения механизъм се извършва въз основа на изискванията на техническото задание. В процеса на изготвяне на принципната схема са посочени също видовете, експлоатационните характеристики и техническите данни на електродвигателите, електромагнитите, крайните прекъсвачи, контакторите, релетата и др.

Припомнете, че принципната схема, всички елементи на всяко електронно устройство, устройство или устройство са показани отделно и са разположени за удобство при четене на схема на различни места в зависимост от изпълняваните функции. Всички елементи на едно и също устройство, машина, апарат и т.н. са снабдени с подобно буквено-цифрово обозначение, например: KM1 - линеен контактор първи, КТ - реле за време и т.н.

2. Диаграмата на електронен принцип показва всички електронни комуникации между елементите на електрическото оборудване на производствения механизъм, които влизат в него. По принцип електрическите вериги обикновено се поставят отляво и се представят с дебели линии, а веригите за управление се поставят отдясно и се изчертават с тънки линии.

В основата си схема е проектирана с въвеждането на съществуващите стандартни компоненти и автоматични схеми за контрол на електрическите кабели (например, вериги, магнитни контролери и защитни листове - за кранове, преходни модели възли от режим на настройка за автоматично чрез отделни бутони за управление или да превключвате режима на работа - за машини, и така нататък. г.).

3. Стълба вериги трябва да са малки, с оглед на натоварване реле, контактор, Putney ключове и т.н., които ги използват за понижаване включен мощност усилвателна устройство: .. Електротехника, полупроводникови усилватели и др.

4. За да увеличите надеждността на веригата, е необходимо да изберете по-конвенционална версия с по-малко контроли, апарати и контакти. За целта, например, е необходимо да се използват общи защитни устройства за двигатели, които не работят незабавно, а също така и за управление на спомагателните задвижвания от устройствата за задвижване на главата, ако те работят незабавно.

5. вериги за контрол в сложни схеми трябва да бъдат свързани към мрежата чрез трансформатор, който понижава напрежението до 110 V. Това елиминира силови вериги в електронната комуникация с управляващите вериги и премахва възможността за неправилно апарат аларми стълба по време на вериги, на земята намотки в техните вериги. Относително обикновените електронни схеми за управление могат да бъдат свързани специално към електрозахранването.

6. Захранването на схемите за напрежение към електрическата верига и управляващите вериги трябва да се извършва чрез входни пакетни прекъсвачи или прекъсвачи. Когато се използват само машини с постоянен ток в металорежещи машини или други машини, оборудването за постоянен ток трябва да се използва и в управляващата верига.

7. Различни контакти 1 и същата електрическа апаратура (контактор, комутатор Komandokontroller, приемлив прекъсвач и сътр., Препоръчани от способността да бъдат свързани към единия полюс или фаза на мрежата. Това прави възможно да се извърши по-надеждна работа устройства (без възможност за повреда на повърхността на запушалката и изолация между контактите.) От това правило произтича, че един изход на намотката на всички електронни устройства по тяхната способност трябва да бъде свързан към един полюс на управляващата верига.

8. За да се осигури надеждна работа на електрическото оборудване, трябва да се осигурят електронни устройства за защита и блокировка. Електронните машини и устройства са защитени срещу възможни малки затваряния. и неприемливо претоварване. В схемите за управление на електрическите задвижвания на металорежещи машини, чукове, преси, мостови кранове, нулева защита е необходима за отстраняване на възможността за самостоятелно стартиране на електродвигателите по време на свалянето и следващото захранване.

Електронната верига трябва да бъде изградена по такъв начин, че когато предпазителите да се счупят, веригата на бобината да се счупи и контактите да бъдат заварени, няма аварийни режими на работа на електрическото задвижване. Освен това, схемите за управление трябва да имат блокиращи връзки, за да предотвратят аварийни условия, когато действията на оператора не са правилни, също така да осигурят тази последователност от операции.

9. При сложни схеми за управление е необходимо да се предвидят сигнализационни и електрически измервателни уреди, които позволяват на оператора (машинен оператор, оператор на крана) да следи работата на електрическите задвижвания. Сигналните лампи обикновено се изрязват на ниско напрежение: 6, 12, 24 или 48 V.

10. За удобство при работа и правилно монтиране на електрическото оборудване са маркирани скобите на всички части на електрическите устройства, електронните машини (главни контакти, допълнителни контакти, намотки, намотки и др.) И проводниците на веригите.

Секциите (клемите на частите на схемата и проводниците, които ги свързват) на веригите на положителния ток с положителна полярност са маркирани с нечетни числа, а отрицателната полярност с четни числа. Контролните вериги на променлив ток са маркирани по същия начин, т.е. всички скоби и проводници, свързани към една фаза, са маркирани с нечетни номера, а на друга фаза - равна.

Общите точки на свързване на няколко части на веригата имат същия номер. След преминаване на веригата през серпентината, контакта, сигналната лампа, резистора и т.н., номерът се променя. За да се разделят отделните типове вериги, индексирането се извършва така, че веригите за управление да са с номера от 1 до 99, сигнализационни вериги - от 101 до 191 и т.н.