Системи за управление на електрически задвижвания

Задачите за управление на електрическите задвижвания са: извършване на стартиране, контрол на скоростта, спиране, обръщане на работната машина, поддържане на режима на работа в съответствие с изискванията на технологичния процес, контролиране на положението на работния корпус на машината. В същото време трябва да се осигури голям капацитет на машината или машината и по-малко сериозни разходи и консумация на енергия.

Конструкцията на работната машина, формата на електрическото задвижване и неговата управляваща система са взаимосвързани. Следователно изборът, проектирането и изучаването на системата за управление на електрическо задвижване трябва да се извършва, като се вземе предвид конструкцията на работната машина, нейната цел, характеристиките и критериите за работа.

Освен основните функции на системата за управление с електрическо задвижване, те могат да извършват някои допълнителни функции, като сигнализация, защита, блокировки и т.н. Обикновено системите за управление извършват няколко функции наведнъж.

Контролните системи на електрическите задвижвания са разделени на различни групи в зависимост от атрибута на главата, поставен в базата данни за систематизация.

Методът за контрол прави разлика между ръчни, автоматични (автоматични) и автоматични системи за управление.

Ръководството се отнася до управлението, при което операторът ще се отрази конкретно върху обикновените контролни устройства. Недостатъците на такъв контрол са необходимостта от разполагане на устройства в близост до електрическото задвижване, необходимото присъствие на оператора, ниска точност и скорост на системата за управление. Следователно ръчният контрол намира ограничено приложение.

Контролът се нарича автоматичен, ако се произвежда от оператор, като засяга различни автоматични устройства, които извършват отделни операции. С всичко това, най-високата точност на управлението, възможността за дистанционно управление намалява умората на оператора. Но с този контрол производителността е ограничена, тъй като операторът може да прекарва време в решаването на необходимия режим на управление в зависимост от променените критерии за ефективност.

Контролът се нарича автоматично, ако всички контролни операции се извършват от автоматични устройства без конкретна човешка роля. В този случай се осигурява най-голямата скорост и точност на управлението на автоматичната система за управление, тъй като съоръженията за автоматизация стават все по-разпространени.

Поради естеството на основните функции, изпълнявани в производствения процес, автоматичното и автоматично управление на електрическите задвижвания може да бъде разделено на няколко групи.

Първата група включва системи, които автоматично стартират, спират и обръщат електрическото задвижване. Скоростта на такива задвижвания не е регулирана, затова те се наричат ​​нерегулирани. Такива системи се използват при електрически задвижвания на помпи, вентилатори, компресори, конвейери, лебедки на спомагателни устройства и др.

Втората група включва системи за управление, които освен изпълнението на функциите, осигурени от системите от първата група, позволяват да се регулира скоростта на електрическите задвижвания. Такива системи за електрически задвижвания се наричат ​​регулируеми и се използват в товарозахващащи устройства, превозни средства и др.

Третата група включва система за контрол, освен осигуряване на горните функции, способността да се контролира и поддържа определена точност vsepostoyanstva различни характеристики (скорост, ускорение, ток, мощност, и така нататък. D.) при различни производствени условия. Такива автоматични системи за управление, обикновено съдържащи предаваеми връзки, се наричат ​​системи за автоматично стабилизиране.

Четвъртата група включва системи, които осигуряват проследяването на сигнал за управление, чието конфигурирано право не е предварително известно. Такива системи за управление на електрически задвижвания се наричат ​​сервомеханизми. Параметрите, които обикновено се следят, са линейни движения, температура, количество вода или въздух и т.н.

Петата група включва системи за управление, които осигуряват функционирането на отделни машини и устройства или цели комплекси преди тази програма, наречени софтуерни системи.

Първите четири групи системи за управление на задвижването обикновено влизат като част от петата група системи. В допълнение, тези системи се доставят със софтуерни устройства, сензори и други елементи.

Шестата група включва системи за управление, които осигуряват не само автоматичен контрол на електрическите задвижвания, включително системи от първите 5 групи и автоматичен избор на по-оптимални режими на работа на машините. Такива системи се наричат ​​рационални системи за управление или саморегулиращи се. Те обикновено съдържат компютри, които анализират хода на процеса и генерират командни сигнали, които осигуряват по-добър начин на работа.

От време на време систематизирането на автоматичните системи за управление се извършва в зависимост от вида на използвания апарат. По този начин се отличават системите на релейни контактори, електрически, магнитни, полупроводникови системи. Важна допълнителна функция за управление е защитата на електрическото задвижване.

За автоматично управление на системата представя следните основни изисквания: осигуряване на режимите, правото да изпълни технологичен процес машина или механизъм, лекота на управление, управление на надеждност, система за управление на разходите, определя от цената на оборудването, консумация на енергия, както и надеждност, гъвкавост и лекота на работа, лесна инсталация , експлоатация и ремонт на системи за управление.

При необходимост се налагат допълнителни изисквания: безопасност при взрив, вътрешна безопасност, безшумна работа, устойчивост на вибрации, значителни ускорения и др.

Училище за електротехник