Устройството и принципа на работа на релето за време

За да се гарантира правилната работа на автоматичните схеми за управление, често се случва, че е необходимо да се задейства задействането на отделни устройства в определена последователност, като се спазват подходящи интервали от време. За тази цел е предвидено реле за време.

Релетата за време работят или на принципа на механичното отрицателно ускорение и се произвеждат с помощта на махала или електродвигатели, или чрез принципа на забавяне на електромагнитите. Релетата на махалото осигуряват закъснение от 1-15 часа ите, мотор - до 24 з реле с електромагнитно забавяне - до 5 сек. Релета с електрическо отрицание се произвеждат само за работа в постоянно управляващи вериги, като това реле функционира в съответствие с принципа на увеличаване на времето на разпадане на магнитния поток в магнитната система, когато релето е изключено.

Ще разгледаме устройството и схемата за включване на релето за електрическо време тип RE-500, което намира широко приложение в автоматизацията на електрическото задвижване. Това реле (Фигура 1) се състои от намотка 1, неподвижна магнитна верига2, котва 3, регулиращ винт 5, траверси6 с блокиращи контакти и издърпваща се пружина 4.

В точката на контакт с арматура ядро ​​поставя немагнитен дистанционния елемент, е вероятно да се предотврати залепването на котвата на сърцевината, в отсъствието на уплътнение изхвърля пружина не може да преодолее задържаща сила остатъчен магнетизъм ядрото и релето няма да се изключи.

Анкерът се прибира под действието на потока, създаден от намотката 1, монтирана върху сърцевината. В котвата се фиксира преместването 6 с подвижни контакти на мостовия тип, които образуват контактите за затваряне на релето.

За да се подобри проводимостта, контактите са направени със сребърна облицовка.

Времето от момента, в който импулсът е приложен към релейната бобина преди задействането на контактите, се извиква реле време закъснение. Управлението за времезакъснение се извършва в границите на всеки тип реле с конфигурацията на дебелината на немагнитното уплътнение и напрежението на опъващата пружина посредством регулиращ винт 5. Колкото по-тънко е уплътнението и толкова по-малко е пружинното напрежение, толкова по-дълго е времето за реле. В допълнение, времето на забавяне на времето релето RE-511, RE-513 и RE-515 може да се получи от следващите методи: 1) от късо съединение katushki- 2) разкачване реле бобина.

1. Скъсяване на намотката. Когато RV релето е включено, арматурата се привлича много бързо (времето за зареждане на релето е 0.8 сек). При изключване се създава времево закъснение, докато релето може да бъде изключено или чрез метода на разчупване на бобината, или чрез късо съединение (фиг.2а). Времето за късо съединение на намотката излиза поради следната причина. За падането на котвата (и както следва, възвратните релейни контакти) трябва да тече в магнитната система е загубена или намалена до определена стойност, която възниква при прекратяване на мощност реле бобина, т.е.. Е. Когато е изключен. Ако обаче изрежете бобината на релето (например чрез паралелно включване на някои контакти на друго междинно реле RP), след това поради самоиндукция във веригата, образувана от релейната бобина и контакта RP, се поддържа определен ток. Както трябва, магнитният поток и силата на привличане на арматурата към сърцевината също ще избледняват равномерно. Съпротивлението R в бобината трябва да се предвиди, за да се предотврати късо съединение (в този случай, ако няма други потребители в тази схема).

2. Прекъсване на релейната бобина. Когато релейната бобина е изключена, също е възможно да се постигне бавно понижаване на магнитния поток в магнитната верига (Фигура 2b). За тази цел се използват различни амортисьори. Амортисьорът наречен дебел ръкав от мед или алуминий, който се натиска върху обща сърцевина с прибираща намотка. това кутия за касети прави вторичен кръг. Когато основният магнитен поток изчезва при отваряне RP В случая се индуцира ток, което според правилото на Ленц има тенденция да поддържа главния поток. Колкото по-голяма е масата на амортисьора, толкова по-дълго е времето за реле. Ролята на амортисьора едновременно прави и алуминиевата основа на релето. Различни спектри на релейна експозиция (0.3-5.5 сек) се постига чрез въвеждане на допълнителни демонтируеми амортисьори.

Трябва да се разбере, че релеен тип RE-500 е проектиран за постоянен ток, а в управляващата верига на променливотокови двигатели се прекъсва токоизправители.