Укрепване на основите с купчини

Архитектурно укрепване на фундаменти с купчини

Рубрика (тематична категория)

архитектура

В известна степен на фондация износване, превишаващо 50%, и увеличаване на натоварването поради етажи на надстройката, залегнали в основата непокътнати? Метод Esoobrazno за производство на устройството на отегчени пилоти и конусни. Този много прогресивен метод позволява увеличаване на товароносимостта на фундаментите с минимални човекочасове и ограничаване на намаляването на обема на изкопни работи.

Неподредените почвени конструкции позволяват максимално използване на техните физически и механични характеристики. Като се има предвид зависимостта otharaktera лежи единствено под фундаментни пилоти почви могат да действат като купчина стълб в колонната глава почива на купчини плътни почви и обесване, когато основните сили на триене на повърхността натоварване възприемат купчини на земята.

Пробиването на кладенци се извършва чрез сондажни машини с колонен тип, които позволяват пробиване на дупки в подсилени фундаменти при различни ъгли на наклон. Буря от наклонени бетонни кладенци се нарича коренна купчина (Фигура 6.16, а).

Фиг. 6.16. Схема за укрепване на основите с коронирани купчини? 1 - подсилена фундамент - 2 - стена - 3-коренообразни пилоти - 4-плътни почви - b - технологична последователност на работата? I - пробиване сондажа II - armirovanie- III - с екстракционни кладенци бетониране корпус truby- IV - готов svaya- 1 - задвижващ механизъм пробиване машини- 2 - truba- корпуса 3 - засилване karkas- 4 -Concrete смес

При използване на техника за пробиване в слаби и нестабилни почви, както и значителни дълбочини? Е полагане пилоти използват корпуси, които защитават сондажната стена от колапс и пробиване под слой от бентонит каша.

Технологичният процес на конструкцията на оформени купчини е показан на фиг. 6.16, b. Има ли четири етапа? пробиване с инсталацията на корпуса на предварително определена дълбочина и в желаните naklonom- ямките труп армировка (обикновено с цилиндрична форма), - доставяне, полагане и уплътняване на бетона, докато отстраняване на поне trub- корпус бетониране на монолитна подреждането на върха на купчина.

Най-широко използваната технология е подсилването на основите на сгради със сондажни инжектиращи купчини. ??? представляват разнообразие от отегчени пилоти, имат малък диаметър (50-250 мм) и дълга дължина (до 40 м).

При конструирането на такива купчини се инжектира пластмасова финозърнеста бетонна смес при налягане от 0,2-0,3 МРа в кладенеца с предварително монтирана армировка. След напълване на кладенеца с бетонна смес, устата му се затваря и натиска, създавайки свръхналягане с циментова помпа или сгъстен въздух.

При подсилване на основите на жилищни сгради с пилоти с впръскване на сонди, тяхната дължина е значително намалена и технологията е разделена на няколко етапа (Фигура 6.17).

Фиг. 6.17. Диаграма печалба фундаментни пилоти CFA I - пробиване органи в д фундаменталистка II - Инжектиране фугиране rastvora- III -povtornoe burenie- IV-Определете армировка и инжектиране на циментова пясък mixtures- 1 -fundament- 2 - пробиване stanok- 3 - BUR - 4 инжектиране включване rastvora- 5 -zone укрепване фундаменталистка 6 - inektor- 7-8-Set armokarkas- инжекционен-9 - купчина скара

В първия етап се извършва в челото органи пробиване на изчакване? Е основа на дълбочина на проникване не повече от 0.5 m. Следваща извършва цементацията основа под davleniem0,1-0,2 МРа с оглед повишаване на нейната здравина и елиминиране на разслояване при лечението shvah.Posle 0,2-0,3 МРа, се извършва повторно пробиване на тази ямка, но на дълбочина, надхвърляща основата. Освен това подсилващата клетка се потапя и се инжектира цимент-пясъчна смес или фино-зърнеста бетонна смес с допълнително кримпване.

В резултат на многоетапната технология се подобряват физическите и механичните характеристики на фундаментната зидария? и поради създаването на пилоти, се постига значително увеличение на носещата способност на фондацията като цяло.

За производството на строителни работи се използват мобилни сондажни машини за пробиване с перфоратори.

Wells пробиване на машини ротационен пробиване SBA-500, които правят пробиване чрез основите, подовете и други структурни елементи на всеки ъгъл naklona.Malye размери на машината, без вибрации и удар успешно може да се използва в тясно обстоятелства реконструирани сгради.

Технологичният цикъл на пилотите за инжектиране на пирони включва? подготовка на площадката за маркиране на сондажите - подреждането на кладенците на първия етап - тампонирането на фундаментното тяло. След технологична почивка от 2-3 дни, свързана със здравината на инжекционния разтвор, вторичното пробиване се извършва на проектна дълбочина, надхвърляща дълбочината на основите. Освен това се извършва армиране и впръскване на бетонната смес, последвано от кримпване. При наличието на слаби почви и големи дълбочини на кладенци се използват тръби.

Малките размери на сондажа ви позволяват да работите както от предната част на сградата, така и от мазето. Това обстоятелство съществено намалява потреблението на материали и трудовата интензивност на работата. Използването на коронки с диамантени покрития може значително да ускори цикъла на пробиване.

Качеството на продукцията се контролира чрез работа? контролът се извършва при маркиране на сондажите, настройване на ъгъла на наклона, дълбочина на пробиване. Когато ямки тампон проверяват качеството на циментова суспензия, налягане, скорост на потока materiala.Dalneyshee пробиване изисква оценка на естеството и дебелината на покриваща почвата, която се определя в избрани ядра. Стабилността на кладенците се осигурява чрез монтаж на облицовъчни тръби или чрез пробиване под слой от глинен разтвор в присъствието на подземни води.

Особено място в функционален контрол се дава качество на бетоновата смес, нейните технологични, физични и механични свойства, естеството на армировката и точността на армировката инсталация в позицията на дизайн, уважавайте teplovlazhnostnoj режим втвърдяване на бетона. Всички наблюдавани параметри се отразяват в материалите на технологичните карти и в дизайна на произведението.

За да се изясни в подкрепа способността пилоти да осъществява контрол пробиване с предварително зададени тестови пилоти parametrami.Rezultaty позволи контрол, за да се направят корекции за конструктивно решение за укрепване на основите.

Укрепването на основите чрез сондиране на пилотни инжекции е най-ефективно при условия на слаби почви. Приемайки модела под формата на тънки и сравнително дълги огъващи структури в еластичното полу-пространство, тяхната стабилност за линейно деформирана среда се оценява под въздействието на натоварвания. Дългата и гъвкава купчина може да се деформира поради издуване. При действието на сила, загубата на стабилност се постига чрез огъване по няколко полувълни. За да се определи критичната сила на К. Терзаги предложи зависимост от следния вид? където m - брой на половина хармоници, в които купчината е огъната в grunte- R - радиус раздел svai- EJ - огъване твърдостта на купчината.

Броят на половинките се определя от уравнението, където l е дължината на купчината - К е хоризонталният коефициент на леглото.

Огъващият момент в централно зареден купчина Следва да бъде оценено зависимост Mizg = P а / (1 P / PCR), където Р -load в svayu- Pcr - критична сила причинява огъване svai- А - фактор кривина определя като съотношението на деформация и дължината на купчината.

В практиката на укрепване на основите, като правило се използват фалшиви купчини, които се изчисляват според деформираната схема. Като се вземат предвид граничните условия за запечатването на върха на купчина и долния край опира в плътните слоеве на земята, AG Шашкин разработи изчислителни модели, които приближават реални условия на труд. Установено е, че загубата на стабилност на пилотите не е възможно, тъй като това е необходимо за критичната сила е 10 пъти по-голяма от прага на поносимост на пилоти gruntu.Maksimalnye огъващи моменти се случват в мястото на вписване на ръководителя на купчината в тялото? Е фондация? Кое налага производството на произведения на допълнително инжектиране на тази зона.

На фиг. 6.18 показва изчислените и експерименталните данни за тежестта на наклонените пилоти, които показват достатъчно висока степен на адекватност на резултатите.

Фиг. 6. 18 a - графики на наклонени пилоти съгласно експериментални (1) и изчислени данни (2) - b - диаграми на деформация на купчината при критичното натоварване P

Домашен и чуждестранен опит показва, че използването на сондажни пилоти е една от ефективните технологии за укрепване на основите на жилищни и исторически значими сгради. ??? се използват за възстановяване на развалини и тухлени основи на старата конструкция с основа на дървени легла и коси, които са загубили носещата си способност за дълго време.

Усилване база и фундаментни пилоти църквата Св CFA. Катрин Санкт Петербург изискват повече от 1200 пилоти в подреждането на вентилатора и шийка при сравнително твърда почва пясък слой. Допълнителното кримпване на купчините позволява да се увеличи диаметърът им с 10-15%, за да се уплътнят съседните слоеве на почвата? като по този начин се увеличава капацитетът на носенето.

Тази технология подсилва основите на жилищни сгради от ранно строителство в условия на слабо насищани с вода почви със загуба на товароносимост на дървени купчини и налози (Фигура 6.19).

Фиг. 6.19. Усилване CFA жилищна сграда фундаментни пилоти 1 - 2 - fundamenty- траверси от дъб breven- -Wooden svai- 3 4 5 -buroinektsionnye svai- -zone плътни почви

Патроните на устройството се извършват както от външната страна на сградата, така и от нивото на първия етаж. В този случай дълбочината на купчините се взема от състоянието на тяхната подкрепа в гъсти слоеве на почвата.

CFA работят армиран купчини от отделни пръти с диаметър до 25 мм по тяхната точка клас A400 93-135 mm и подсилващ клетка от работа армировка диаметър 4sterzhney на 16-18 мм от стомана марка A400. При напречното сечение на купчини 150-200 мм се използват финозърнести и високооборотни бетонни смеси от бетон, не по-ниски от B15.

Укрепване на основите на пилоти - концепцията и типовете. Класификация и характеристики на категорията "Укрепване на основите с пилоти" 2014, 2015 г.