Уреди за рязане на глави

Когато устройството на пилотни фундаменти в много строителни фирми в целите на живот във ваза бетонни пилоти унищожат конкретни чукове и арматура, прорязани от електрожен или пламък изключване, като по този начин прекарва много ръчен труд, увеличаване на времето за строителство.

Този метод за отстраняване на главите на пилоти е труден, непродуктивен и скъп.

В сградата тръстове се използва устройство USS-ЗС1. Това устройство обаче има редица недостатъци, които пречат на ефективното му използване:

- да инсталирате USS-3C1 върху нарязаната купчина е възможно само отгоре, което може да бъде трудно или дори невъзможно, особено при високи стърчащи пилоти след задвижване на главата;

- конструкцията на окачването и размерите на USS-3S1 не позволяват рязане на всички пилоти в обслужваната зона на базовата машина (багер ЕO-3322A), което налага допълнително маневриране на строителната площадка;

- устройството не може да се използва при рязане на пилотни глави, разположени близо една до друга (когато пилотите се поставят "храсти"), тъй като размерите му не се вместват в пространството между тях;

- USS-3S1 не може да се използва за излагане на армировката на памук, която е необходима за последваща работа при монтажа на решетката;

- за да инсталирате устройството на определен знак, е необходимо да работите, тъй като знаците от кабината на багера не се виждат.

Друго устройство без рамки за рязане на пилотни глави, което е прикрепено като резервно оборудване за хидравлични багери, е въведено в производството. тяло устройство за безопасност (вж. фиг. 12) има две L-образни елементи, всеки от които е монтиран в водачи на друга подвижна спрямо друга. Елементите са свързани с хидравлични цилиндри. Устройствата Tavrovye с обици на краищата са свързани шарнирно с L-образни елементи и ролково колело. Окото, което служи за свързване към базовата машина, е шарнирно свързано с люлеещ се елемент, позволяващ завъртане на устройството по отношение на вертикалната ос. Общата сила с хидравличните цилиндри на хидравличното налягане - 16 МРа 500 кН, максимално напречно сечение на рязане купчина - 400 х 400 mm, минималното разстояние между купчините на единица тегло 600 mm - 550 кг. Служи за 1 човек (драйвер на багера).

Дизайнът на устройството ви позволява да нарязвате главите на купчинките, за да го донесете на купчината отстрани, което значително опростява и ускорява инсталирането му на купчината при дадена марка. Размерите на устройството могат да се използват за нарязване на пилотни глави, разположени "храсти". Структурата на окачването на устройството, позволяваща му да се върти спрямо вертикалната ос, гарантира, че всички глави на купчини, разположени в зоната за обслужване на багера, са отрязани и устройството е натиснато на купчината от двете страни. Режещите ръбове на L-образните елементи имат две вдлъбнатини, което прави възможно излагането на армировката на памук, подготвяйки го за последващо монтиране на решетката.

Устройството, закачено на базовата машина, се подава към нарязаната купчинка отстрани и се поставя над определения знак с 200-250 мм. При подаването на хидравлични течности към хидравличните цилиндри L-образните елементи, които се движат в водачите една от друга, с ножовете си отрязват главата на пилота заедно с армировката. Нарязаната главичка на купчината остава върху краката на елементите и се изважда от купчината от базовата машина. В случай на падане на отрязаната глава, тя се захваща от ножовете на устройството и се отстранява. Устройството се нарязва на нарязана купчина и горната му част се раздробява от ножовете на елементите, излагайки армировката на 200-250 мм.

Времето, необходимо за инсталиране на устройството, нарязане на купчината, отстраняване на изрязаната глава на купчината от купчинката, е около две минути.