Поддържане на намотките на двигателя

Предпоставки за повреди на намотките на двигателя

По време на работа на електронните машини равномерно изолация на намотката се разпада в резултат на неговото отопление, експозицията на механични сили от вибрациите, динамичните сили при пускането в действие и преходни процеси, центробежни сили по време на въртене, въздействието на вода и брутална среда, различни замърсяване
прах.

Необратимата конфигурация на структурата и химическия състав на изолацията се нарича стареене, процесът на влошаване на параметрите на изолацията в резултат на стареене е влошаване.

Основната предпоставка за повреда на изолацията на нисковолтови машини са температурните ефекти. При термичното разширяване на изолационните материали тяхната структура е отслабена, вътрешните механични напрежения се появяват. Термичното стареене на изолацията го прави уязвим от механични влияния.

Когато загубата на механичната якост и еластичност на изолацията не е в състояние да издържат на условията на обикновената вибрации или удари, проникване на вода и неравномерното топлинно разширение на мед, стомана и изолационни материали. Свиване изолация от излагане на топлина води до отслабване на винтови крепежни елементи клинове, жлебове уплътнения и други строителни части за закрепване, което допринася за увреждане на намотките на относително слаби механични влияния. В началния период на работа на импрегниране лакове фини цименти ликвидация, но поради топлина стареене-лак се усложнява и вибрации действие става все по-осезаема.

По време на употреба, намотката може да бъде замърсена с прах от околния въздух, масло от лагери, въглищен прах по време на работа на четки. На работните места металургични и въгледобивни дружества, валцуване, коксов прах и други магазини толкова малки и леки, която прониква във вътрешността на машината, на такова място, където да го удари, би било нереалистично. Той образува проводящи мостове, които могат да причинят припокриване или разпадане на тялото.

Текущ ремонт на намотките на двигателя

Външната повърхност на машината и достъпните вътрешни части по време на поддръжката се почистват от прах със суха кърпа, четка за коса или прахосмукачка.

При настоящата ремонт на намотките машината се демонтира. Намотките се проверяват, изсушават се със сгъстен въздух и, ако е необходимо, се избърсват със салфетки, напоени с бензин. При инспектиране проверете надеждността на закрепването на предните части, клинките и превръзките. Премахнете откритите неизправности. Отслабените или счупени превръзки върху предните части на намотките на статора от кръглата жица се отрязват и се заместват с нови, направени от стъклени или лавански шнурове или панделки.

Ако покритието на намотката е в незадоволително състояние, тогава намотката се изсушава и покрива с слой емайл. Не покривайте намотката с дебел слой емайл, защото сгъстеният слой утежнява охлаждането на машината. Качеството на извършената ремонт се проверява чрез измерване на изолационното съпротивление преди и след ремонта.