Електрохидравлични тласкачи

Електрохидравличният тласкач е всеобхватно устройство, състоящо се от електродвигател, центробежна помпа и хидравличен цилиндър с бутало. Най-голямо разпределение е установено за електрочасоци с единичен прът с теглителна сила от 160 до 1600 N.

Brake с електрохидравлични тласкачите са следните предимства в сравнение със спирачна система с електромагнити: напомпана трайността (в няколко пъти по-голяма), не шок при започване и спиране на топене поведението на процеса на спиране, по същество най-малката маса elektrogidrotelkatelya (4 - 5 пъти в сравнение със серия спирачка електромагнит КМТ ), най-ниското потребление на енергия (20 - 25%), най-маловажният консумация намотка проводник (приблизително 10 пъти), спирачното устройство не води до заглушаване VRE (спирачките на електромагнитите с променлив ток в този случай се провалят поради прегряване на намотката).

Серийните електрохидравлични тласкачи са предназначени за дългосрочна експлоатация и позволяват до 100 включения на час. Когато PV се намали до 60%, електрохидратарите позволяват 700 включения на час.

За кранови съоръжения използват спирачка устройство TKTG серия с тласкачите електрохидравлично тип TE-16, TE-25, TE-30, TE-50, TE-80, TE-160 с номинални сили съответно 160, 250, 500, 800 и 1600 N.

Фиг. 1. Електрохидравлична тласкаща серия TE

В електрохидравлично тласкач ТЕ когато двигателят 6 е ​​прикрепен към тялото на буталото 1, центробежната помпа изпомпва вода при работа бутало 4, движещи се в цилиндъра 3 и прави излишно налягане. В тази връзка буталото с прът 2 се издига, преодолявайки външния товар, приложен към пръта.

Пръчката ще повлияе на спирачното устройство и ще настъпи освобождаване. Течността над буталото тече в смукателната зона на помпата.

Буталото остава в горната позиция на времето, докато електрическият двигател работи. Когато изключване на двигателя помпата спира да работи, свръхналягането изчезва и буталото с буталния прът под действие на външни натоварвания (пролет спирачка на устройството) и тежестта му се понижава в изходно положение, което води до спиране. Хидравличната течност премества от буталото от цилиндъра протича през работното колело и каналите в кухината над буталото.

Трябва да се разбере, че при тласкачите от типове TE-TE-50, TE-80 електрическият мотор не е напълнен с работен флуид.

Електрохидравлични тласкачи недостатък в сравнение с спиране електромагнити е тяхната относително много време се задейства (време на вдигане на щанга - от 0,35 до 1,5 s, докато намаляване на стъблото - от 0.28 до 1.2 и). В допълнение електрохидравлични тласкачи не могат да бъдат експлоатирани без да се повтарят смяна на работа, когато водата Настаняване категории са приложими и за HL2 категория. Но горепосочените предимства на електрохидравличните тласкачи са определили широкото им приложение за кранни устройства.

На фиг. 2 показва блокова пружинна спирачка с електрохидравличен тласкач.

Фиг. 2. спирачка за кран с електрохидравлично тласкач 1 - пружина 2, 6 и 9 - лостове 3 - регулиращия болт, спирачка ролка 4, 5 - накладки, спирачния прът 7, 8 - пръст 10 - прът 11 - бутало, 12 - тласкач

Фиг. 3. Обувна спирачка TKG-160 с електрохидравличен тласкач

Училище за електротехник