Електрически спирачни електромагнити за кранове

Електрически спирачни електромагнити за крановеСпирачните електромагнити са предназначени за управление на механичните спирачки. На свой ред тези спирачки служат за спиране на крана в това положение или за ограничаване на спирачната пътека в случай на изтичане, когато задвижващият мотор е изключен.

По-обширни за крана се използват спирачни и ремъчни спирачки (при необходимост, спирачни моменти над 10 kN x m) - пролетта и от време на време товари. По-малко често използвани дискови спирачни устройства (спирачен момент до 1 kN x m и конусен (спирачен момент до 50 N x m).

Бобините на спирачните електромагнити се изрязват директно с електрическия мотор и спирачката се освобождава. Когато електродвигателят е изключен, бобините на спирачния електромагнит се изключват незабавно и се спира - спирачката се затяга от пружината или товара.

спирачка електромагнити AC се използва за кранови устройства спирачки трифазен серия КМТ (фиг. 1) - дълъг ход (най-големият ход на котвата 50 до 80 mm), еднофазен MO серия (фигура 2) - кратък удар (инсулт спирачки от 3 до 4 мм ), постоянен ток: КМР серия и BM - дълго инсулт (удар на котвата 40 до 120 тМ), MP серия (Фигура 3) - кратък удар (инсулт на котвата 3 до 4,5 мм) ..

Спирачен електромагнит от серията KMT

Фиг. 1. Спирачен електромагнит КМТ серия: 1 -korpus, 2 - котва 3 - водачи 4 - прът 5 - буталото 6 ~ покритие амортисьор 7 -tsilindr демпфер 8 - винт за регулиране на компресия, 9 - тръба, 10 - капак на терминала, 11 - спирачки за месингови държачи, 12 - игла, 13 - капак, 14 - намотка

Спирачен соленоид на серията MO

Фиг. 2. Спирачен електромагнит MO серия: 1 - неподвижна скоба 2 - затворен контур, 3 - гон, 4 - дело, 5 - макара, 0,6 - котва 7 - летва 8 - бузата -OS 9, 10 - Род

Основните параметри на спирачните електромагнити постепенно се движат арматура (КМТ, ILC и BM МР) са теглителна сила и удар от котвата и електромагнитите за вентил MO серия - по време на въртенето на електромагнит и арматура.

Спирачните електромагнити от всички по-горе серии са независими електронни устройства, съчленени със спирачки.

При модерните кранове от руско производство широко се използват спирачните спирачки на серията TC с електромагнити с късо натискане и пружинните TKP локомотиви (виж фигура 3) с вградени постоянни токови намотки. При тези спирачки лостът 1 се хвърля заедно с тялото на електромагнита и анкера на електромагнита - заедно с лоста.



Спирачен соленоид от серия MP

Фиг. 3. Спирачен електромагнит MP серия: 1 - тяло, 2 - намотка 3 - арматура 4 - shtyr, 5 - otolith втулката и I, 6 - капачка 7 - ударопоглъщащ пружина 8 - полюсната част

Спирачните електромагнити с променлив ток се режат паралелно и са проектирани за пълното напрежение на мрежата. Когато се включат, има значително увеличение на тока: за електромагнити от серията KMT, запалване = (10-30) In, MO серия - Запалване = (5-6) Inom.

При избора на защитни устройства, например предпазители, трябва да се има предвид размерът на началния ток. Началният ток се определя от формулите

Запалване = Sp / √3U



за трифазни електромагнити

Запалване = Sn / U

където, Sn - обща мощност в момента на пускане, VA, мрежово напрежение, V.

Бобините на спирачните електромагнити на неподвижния ток могат да бъдат редуващи се и паралелно превключване (възбуждане).

кранЕлектромагнитите от серпентина на алтернативно включване - бързо действащи поради малка индуктивност и надеждни при работа, тъй като осигуряват спиране, механизмът при счупване в веригата на котвата на електрическия мотор. Техният недостатък е възможността от неправилни задръжки със следните разрушения при много ниски товари, например при работа на празен ход. Следователно те целенасочено се използват за кранни устройства с относително малки колебания на натоварване и, ако е подходящо, за ток на котвата, например за устройства за придвижване на крановете.

Стойностите на ток за подемни устройства 40% от номиналния ток на двигателя, и за устройства peredvizheniya- около 60%, тъй като големината на движеща сила или спирачен момент на намотките последователно превърне съдържа указател за 2-винтови текущите стойности в продължение на 40 и 60% от номиналната (съответно за повдигане и придвижване на устройства).

Ако в процеса на стартиране на двигателя с малка стойност на тока, протичащ но електромагнита на барабана спирачка е по-малко от 40 или 60% от номиналната, е необходимо да се намали въртящ момент на спирачката спрямо стойностите, посочени за текущата стойност на 40 или 60% от номиналната (чрез намаляване на силата на пружинните спирачки или от масата на спирачния товар).

кранСпирачните електромагнити с постоянен ток с намотки на паралелно включване нямат гореспоменатите недостатъци. Но поради значителната индуктивност на намотките, тези електромагнити са инерционни. Освен това, най-малко надежден, защото когато веригата на моторната арматура се счупи, бобините на тези електромагнити продължават да текат около тока, а спирачката остава разрушена.

Първо недостатък може да се елиминира okovom принуждавайки защо последователно с бобината включва икономическа устойчивост, която с течение на времето прибиране шънт на електромагнит арматура затворени контакти текущи релета и входове към веригата след прибиране на котвата на електромагнита чрез намаляване на размера на ток в намотка и, както се вижда, това отопление.

Вторият дефект се елиминира чрез включване на релейната бобина на релето последователно в електрическата верига на двигателя и нейните затварящи контакти последователно в бобината на електромагнита. Когато се използва сила, времето за натискане трябва да бъде по-малко от 0,3 до 0,6 s.

За да се предоставят на електромагнитите с постоянен ток АС модел използва половината вълна токоизправители с diodikami ток до 3A и група кондензатори с капацитет от 2 до 14 microfarads, която осигурява характеристиките изход, подходящи условия мощност електромагнитните бобини.

Brake електромагнити AC използва широко за кранови устройства, но практиката на тяхното действие е доказано, че те имат редица недостатъци: относително ниска устойчивост на износване, значителни токове превръщат рулони 7 - 30 пъти по-голяма от номиналната им ток (когато е напълно обърнат котва), силната енергия при спиране задръжки и поради липсата на регулиране на плавност на процеса на спиране, повреда на бобините поради прегряване по време на непълно прибиране на котвата.

спирачка за обувкиОсновният недостатък на спирачните електромагнити на непроменения и променлив ток е несъвършенството на теглителните характеристики: на първо време арматурният удар развива по-малка теглителна сила, а в края - най-големият.

При всички посочени недостатъци спирачните електромагнити на фиксирания ток са по-надеждни при експлоатация, отколкото AC електромагнитите. Поради това управлението на спирачките на кранни устройства с мощно електрическо оборудване на променлив ток често се опитва върху спирачни електромагнити с постоянен ток със захранване от полупроводникови токоизправители.

Като се има предвид, че магнитите спирачните притежават редица съществени недостатъци, описани по-горе, в момента широко разпространеното използване за шофиране спирачките на крана са дълги двутактови електрохидравлични повдигачи.

Училище за електротехник

Споделяне в социалните мрежи:

сроден
Защо се появява самоконтролерът?Защо се появява самоконтролерът?
Методи за спиране на електродвигателиМетоди за спиране на електродвигатели
Ремонт на спирачни електромагнити и електрохидравлични тласкачиРемонт на спирачни електромагнити и електрохидравлични тласкачи
Електрохидравлични тласкачиЕлектрохидравлични тласкачи
Регулиране на електромагнитите и електромагнитните съединителиРегулиране на електромагнитите и електромагнитните съединители
Сравнение на електромагнитите DC и ACСравнение на електромагнитите DC и AC
За ремонт на ABSЗа ремонт на ABS
Как да помпате спирачките с ABS или стъпка по стъпка схема за кървене на спирачките самиКак да помпате спирачките с ABS или стъпка по стъпка схема за кървене на спирачките сами
Устройство за повдигане на електромагнити, диаграма на свързванеУстройство за повдигане на електромагнити, диаграма на свързване
Бобини на електрически апаратиБобини на електрически апарати
» » Електрически спирачни електромагнити за кранове