Заключваща арматура с клапи на клапана

При транспортирането на течни или газообразни вещества чрез тръбопроводи е необходимо да може да се регулира интензивността на потока или да се покрие напълно. За тази цел са разработени и приложени различни видове тръбопроводни фитинги, които се различават една от друга по принцип на действие, цена и ефективност. Всеки от тях има своите особености, предимства и недостатъци.

Тъй като дискът се върти около една ос, луменът в тръбата се увеличава, намалява или се припокрива напълно, което позволява скоростта на потока на флуида да се транспортира в рамките на необходимите граници.

Общи характеристики на спирателните вентили

Диск пеперуда клапан - един от тези видове тръбопроводи фитинги. Защото е характерно, че основният въртящ се заключващ елемент е конструктивно направен под формата на диск с плоски или изпъкнали краища.

В чуждестранната литература често се използва терминът "пеперуда" ("пеперуда"), поради известно сходство на струговия елемент на пеперуда.

Когато дискът се върти около ос, вътре в кухината на тръбата се увеличава, намалява или напълно блокирана, позволяващи промяна в съответната интензивност обхвата на флуидния поток. Клапанът за пеперуда на диска понякога се нарича клапичка или херметичен клапан. В чуждестранната литература често се използва терминът "пеперуда" ("пеперуда"), поради известно сходство на струговия елемент на пеперуда.

Ако оста на въртене на заключващия диск съвпада със своята собствена ос (преминава през центъра на диска), тогава такива затварящи дискове се наричат ​​аксиални. Ако, от друга страна, оста на въртене е изместена по отношение на диска, тогава въртящият се дисков затвор се нарича ексцентрик.

Типът диск на затвора има следните предимства:

• Малки размери (малка дължина по оста на тръбопровода);
• малка маса;
• простота на дизайна;
• простота на инсталиране, експлоатация и поддръжка;
• Възможност за използване на тръбни системи с голям диаметър.

Заедно с предимствата на затварянето на дискове, има някои недостатъци, които донякъде ограничават приложението им:

• необходимостта от допълнително уплътняване, за да се създаде необходимата плътност на затварянето;
• голям въртящ момент при завъртане на заключващия диск, който принуждава завоя с допълнителни възли;
• в "отворено" положение въртящият се възел на диска остава в канала, което намалява хидравличните характеристики на системата и в крайна сметка води до натрупване на примеси в затвора.

Структурно, възелът на ротационен диск затвора е къс участък на тръба, в която подвижната част е разположен с блокиращия диск и отвън - устройство, което позволява завъртане на заключващия механизъм.

При монтаж на ротационен вентил в тръбопровод са възможни две възможности за свързване:

• Плътно флангирани (през отворите в корпуса на болтовите щифтове са резбовани, затягайки фланците на тръбите, които ще бъдат свързани);
• Фланец (в краищата на корпуса на клапана има собствени фланци за връзка с тръбата).

Характеристики на дисковия затвор

Използването на бътерфлай клапи с електрическо задвижване позволява да се автоматизира процеса на управление за контрол на затвора на отделите за значително разстояние от порта, както и да се гарантира високо ниво на сигурност на цялата система

Оста на въртене на диска може да бъде разположена перпендикулярно на посоката на движение на течността или под някакъв ъгъл. Втората опция позволява да се намали силата, необходима за завъртане на совалката. Този вариант обаче е малко по-сложен, има най-лоши хидравлични характеристики и усложнява поддръжката на уреда.

Когато системата е в "затворен" позиция заключване диск край притиска към повърхността на седалката или уплътняващия елемент, блокиране движение на транспортирания среда. Материалът за диска и запечатващите елементи е избран, като се вземе предвид възможната агресивност на движещата се среда през тръбопровода.

Завъртете диска на затвора по един от следните начини:

• ръчно използване на лоста;
• ръчно чрез редуктор;
• с пневматично задвижване;
• с помощта на хидравлично задвижване;
• с помощта на електрическо задвижване.

Използването на бътерфлай клапи с електрическо задвижване позволява да се автоматизира процеса на управление на контрола на затвора единици се окаже значително разстояние от порта, както и да се гарантира високо ниво на сигурност на цялата система. В случай на електрически управляеми вентили хранене аналог, дискретни или цифров управляващ сигнал от системата за контрол, които могат да бъдат отстранени от тръбопровода и съчетават много възли контролни възли едновременно. В сравнение с буталото с възвратно-постъпателно движение с по-лесно и по-надеждно задвижване.

В зависимост от диаметъра на тръбата, налягането на флуида в системата и някои други параметри на задвижващия механизъм могат да бъдат един ред или въртящо - в зависимост от ъгъла на завъртане на съотношението на затвора диск и подходящ брой на оборотите на задвижващия двигател.

Задвижванията с електрическо задвижване се изпълняват от конвенционална мрежа с номинално напрежение 220-240 V или от трифазна мрежа с напрежение 380 V.