Монтаж на радиатор 2106 с електрически вентилатор част 1, монтаж

Радиатор 2106 с електрически вентилатор (част 1, монтаж)

И всичко това започна с факта, че имах радиатор на персонала и трябваше да го променя. След претегляне на всички плюсове и минуси, стигнах до избора на по-модерен радиатор с електрически вентилатор.

На плюсовете и минусите можете да спорите безкрайно и всеки тук ще има своя собствена истина.

- по-бързо загряване на двигателя (особено през зимата)

- по-малко боклук под капака

- по-малко шум

- няма да има прегряване

минуси:

- Датчикът, вентилаторът може да се счупи.

За да инсталирате, трябва:

- радиатор от 06 с отвор за сензора

- електрически вентилатор с корпус

- измервателни уреди 5 напречни сечения на проводниците 2.5 мм и метри 5 напречни сечения 0.75 (излишните проводници няма да са, когато не са)

- сензора за включване на вентилатора от VAZ 2106 "TM 108 (92-87)"

- мембранна уплътнителна уплътнение за горния датчик

- 4-пинов реле

- бутона за управление на печката от 2101 или можете да вземете този бутон. (имате нужда от 3 позиции)

- Вие също се нуждаят от 30A предпазител и кутия за него (аз го свързах с безплатен предпазител кутия)

- уплътнител

- терминали майка, топлинна свива + аз ще вземе 2-пинов контакти.

- скоби, зърна - вижте сами дали имате нужда от това или не, имах шевове върху гвоздеите - замених ги с модерни.

Между другото, сензорите могат да бъдат различни (в скоби се посочва температурата на включване):

• ТМ 108-02 (87-82) - AZLK-2141;
• ТМ 108-10 (99-94) - VAZ-08, 09, VAZ-1111;
• ТМ 108 (92-87) - VAZ-03, 06, 07, GAZ-3102, 3110;
• ТМ 108 (82-67) - Видях веднъж на кола, не го намерих за продажба.

На следващата снимка е лошо, но можете да видите къде е батерията:

Ето радиатора от 06 без вентилатор:

За горния клон - ще обсъдим по-късно, не се паникьосвайте :)

След това завинтваме електрическия вентилатор към радиатора. Ние инсталираме в него сензор с медна шайба (изрязах от парче гума, но е по-добре да не го направите - гумата може да се разпадне от температурните капки), намазана с уплътнител:

1. Двуполюсен щекер

2. Превключване на включването на електро-вентилатора VAZ 2106

3. Самото вентилатор

След това трябва да работим като българин. Видяхме телевизора на ръба на твърдостта отгоре и перпендикулярно на ръбовете:

След това отново опитайте на радиатора (7 пъти мярка, един "otbolgar"). Къде е криво - можеш да се огънеш или дори.

В радиатора на ръбовете има "вени", с които лежи върху останките на телевизора, маркирайте мястото, на което почиват:

4. "Навици"

За да го удавя малко по-дълбоко, направих под тези вени на "маркираните места" "биберони". Няколко пъти опитайте на радиатора, ако искате да направите pasika:

Така че радиаторът се появи:

Вляво

прав

След това забелязваме местата под радиатора, отдясно радиаторът застанал срещу предната част със закопчалката. В радиатора дупката под монтажа е доста голяма, защото тази дупка трябва да бъде направена по-близо до предната част, така че да се залепи към телевизора. Аз, от самото начало, и след това осъзнах, че дупката е голяма, така че се оказа така:

Не е нужно да пробивате дупка вляво, въпреки че стандартната стойка не е много подходяща, но не спира да го дърпа с дълъг болт. Основното нещо е да не прекалявате, ухото на радиатора е пластмасов.

Да, аз ще бъда между тяло и пластмасова ухо радиатор монтаж въведе някакъв vtulochku, които са 100% сигурни, че никой не oblomlyu радиатор ухото, като го издърпате болт (ок. Изд.)

Ето как изглежда фронтът:

По-нататък поставяме и тръбопроводи. Долна - нова, трябваше да съкратя. И върхът напротив, нараства. Взех двете горни - старата и нова - българинът наряза тръбата от стария радиатор, наряза дюзите приблизително наполовина (да ги измери на място) и ги сложи на това парче от тръбата. Не забравяйте да размажете уплътнителя и затегнете скобите. Оказва се следното:

Ние завинтваме радиатора (защо не се закрепва веднага? Всичко е просто: не е фиксирано - по-лесно е да се постави на клоните тръби):

Следващият етап е пълен с антифриз:

1) Уверете се, че печката е отворена.

2) Попълнете малко в гърлото на гърлото, "задръстете" горната тръба на клона.

3) Когато антифриза престане да излезе - добавете към разширителния резервоар, затворете капачката на радиатора, стартирайте двигателя. Докато работите, продължете да "заключвате" горната тръба на клона.

4) Изключете двигателя.

5) Внимателно отворете капачката на радиатора, ако е необходимо, долейте антифриз, затворете.

Още няколко съвета, бележки и допълнения по темата:

1) По време на монтажа обръщайте внимание на вратата на радиатора, необходимо е да има няколко милиметра между телевизора и шията - трябва да покриете и капака на радиатора.

2) За добри остри ръбове по телевизията трябва да носят тънка тръбичка, нарязани заедно или провери липсата на директен контакт между пластмасови радиатор резервоари и остра "прясно нарязан" TV ръб: течение на времето поради вибрации на метала може да унищожи пластмасови резервоари. 3) Ако не искате да променяте радиатор, но просто ще "виси" на него електрически вентилатор, които ще срещнете един малък проблем - а именно липсата на място, където да се притеснявам началото фен на сензора. В този случай можете да вземете този "чай" от GAZelle:

Сензорът се завинтва без проблеми. За да го инсталирате, е необходимо при изрязване на тръба (маркуч) "tosolnogo" и - желателно е при изрязване на долната тръба на тръбата (откъдето излиза тозът от радиатора в двигателя). Но ако не можете да го поставите там (или ще бъде мързелив :)) - това е възможно и поставете в горната част на тръбата. Единственото нещо, което заплашва, е леко недовършен фен, но грешката изобщо няма да бъде критична.

4) Бъдете изключително внимателни с пластмасовата част на радиатора, особено когато затягате превключвателя на вентилатора, защото пластмасата е деликатна част. По-добре е да се "издържи" след това, ако открие изтичане отдолу, отколкото от самото начало, за да го затегне с цялата си сила. Между другото, захващанията не се затягат - има случаи, когато маркучът на маркуча преряза маркучите.

5) И все пак, в преследването, така да се каже. Няма да е излишно предварително да се уверите, че старата (нова) радиаторна капачка е подходяща за него, отколкото да се движите след магазините в търсене на подходяща.

Послепис Ние ви казах за технологията "bepsvarochnoy", но има и технология "заварка", можете да прочетете в нашия форум в тази връзка: http://vaz2101.spb.ru/forum/index.php. р = 38799

И така, като обобщим, можем да кажем, че инсталирането на самия радиатор е завършено.

След това отидете на електротехникът.

Позоваването на втората част на статията:

Благодаря за статията. PND. и всички потребители на форума, които помогнаха с добавянето му)