Ремонт и възстановяване на загряване на задното стъкло със собствени ръце

Автомобилен портал - avtonerd.ru

Ремонт и възстановяване на загряване на задното стъкло със собствени ръце

Почти всички съвременни леки пътнически автомобили имат отопление на задните стъкла, което предотвратява замъгляването и образуването на лед и сняг при дъждовно или студено време.

Това позволява на водача да извърши необходимия оглед на пътя през огледалото за обратно виждане, така че навременното и висококачествено ремонт на отоплението на задното стъкло гарантира удобството и безопасността на шофирането.

• нагревателен елемент, закрепен на задния прозорец на колата;
• превключвател (нагревателен бутон) отопление със сигнална лампа;
• реле, свързващо нагревателя към бордовата електрическа система на автомобила;
• предпазители, предпазващи електрическите вериги на релето и нагревателя.
• терминални блокове и проводници, които свързват всички елементи един към друг.

Ако някой от тези елементи се повреди, отоплителната система спира да работи и се нуждае от ремонт.

Видео урок:

За да направите това сами, трябва да сте в състояние бързо и точно да определите причината за проблема и да го премахнете.

Диагностика на повреди при ремонт на отопление на задните стъкла

Преди да ремонтирате сами задно затопляне на прозорците, е необходимо правилно да се идентифицират причините за дефектите, главните от които могат да бъдат:

Изгорелият предпазител в релето или в отоплителните кръгове е първото нещо, което трябва да проверите дали отоплението на задното стъкло не работи.

Такава неизправност може да възникне от:

• дефекти при производството на предпазител;
• краткосрочен скок на текущото натоварване в електрическата верига;
• неизправности, дължащи се на неизправност на изолацията на кабела или електрическо повреждане на корпуса на комутатора, релето или блока на клемите.

Затварящите проводници на земята обикновено се дължат на увреждане на тяхната изолация в резултат на триене срещу тялото или други механични ефекти.

За определяне на точното местоположение на грешката се използва визуална проверка и / или тестер (омметър).

Механичното повреждане или изгаряне на проводимите резби на нагревателния елемент е една от най-честите причини за необходимостта от възстановяване на отоплението на задното стъкло.

Тази неизправност се определя от простото наблюдение на задното стъкло, когато е включено.

В този случай върху участъците с повредени нишки ще липсва лента от изпотяващо стъкло.

След като определите дефектния проводник на нагревателя, определете точното местоположение на счупване по един от следните начини:

• визуална проверка на спиралата за механични повреди или характерни следи от изгаряне с модифициран цвят на коловозите;
• волтметър със загряване на стъклото, с една сонда, свързана с минус на тялото на автомобила, а втората се измерва напрежението по цялата дължина на конеца. На място, където напрежението пада до нула, има прекъсване;
• тестер в мега (килограмов) омметър, докато сондите на инструмента са свързани към плюс и минус автобуса на нагревателя и по желания път влажната памучна вата е постоянно носена. На място, където инструментът променя показанието рязко, има счупване.

Ремонтът на нагревателните нишки на задното стъкло се извършва с помощта на специални комплекти, продавани в автосервизи.

Разпадането на контактите в клеморедите или точките на свързване на проводниците към масата на автомобила може да възникне поради окисляване, изгаряне или корозия на контактните повърхности, както и механично повреждане на контактите.

За да ги откриете, използвайте волтметър, който измерва напрежението на отделните секции на веригата или омметър, който ви позволява да проверите местоположението на контактите.

Неизправността на превключвателя или релето се случва рядко поради скрити дефекти, изсичане или механично повреждане на контактите, както и прекъсване на работната бобина на релето.

Инструкция за видео:

За откриването на такава неизправност може да се извърши външна проверка на частите и тестването им с тестер.

По този начин, преди да ремонтирате загряването на задното стъкло, е необходимо точно да определите причината за повредата, за да изберете бързия и правилен начин за отстраняването му.

Основните начини за ремонт на отоплението на задното стъкло

Когато предпазителят се издуха, той се заменя с нов. Ако след смяната отново изгаря, проверете късото съединение към корпуса на електрическата верига, в която е инсталирана.

За да направите това, позвънете на отделните секции на веригата с омметър, като преди това изключвате клемите от превключвателя и релето.

Специфичното място на затваряне се определя от външна проверка на проводници и други елементи за наличие на механични повреди, следи от прегряване и др.

Откритото положение на повредата на проводника е внимателно изолирано и идентифицираните дефектни елементи с разрушаване към корпуса се сменят.

Възстановяването на нишките за загряване на задното стъкло за кратко време на повреда се извършва най-лесно с помощта на налични в търговската мрежа ремонтни комплекти, съдържащи полимеризиращо проводимо лепило.

За тази цел ремонт място внимателно обезмаслен с кърпа доставя в комплект, а след това се прилага за повредената резба шаблон лепилото, предлага и в комплект.

Вместо шаблон, можете да използвате две ленти от обикновена лепяща лента, като ги залепите по повредената област на разстояние, равно на ширината на конеца.

След това полимерният състав, приготвен съгласно приложената инструкция, се прилага към мястото на увреждане и се оставя така, че да изсъхне напълно.

За да се ускори полимеризацията на състава, мястото за поправка се издухва с горещ въздух чрез сешоар.

След изсушаване шаблонът или шотландската лента се отстраняват внимателно. Възможно е да включите отоплението на стъклото не по-рано от един ден след ремонта.

В случай, че по този начин не е възможно да се поправят повредените проводници, остава възможно да се намерят и купят отоплителните проводници на задното стъкло в комплекта и напълно да се замени отоплителния елемент на задния прозорец на автомобила.

Такива комплекти, макар и редки, но все още се продават в някои авто-магазини.

Ако причината за неизправността е лошият контакт в електрическата мрежа, контактните повърхности на такива места се почистват внимателно, обезмасляват и се третират със специална антикорозионна смазка.

Ако контактите бъдат механично разрушени на елементите на системата или ако бъдат открити вътрешни повреди, те трябва да бъдат сменени.

По този начин, за да разрешите проблема за това как да отоплявате задното стъкло, е възможно да го направите сами, като използвате за тази цел минимум инструменти и разходи за материали.

Подобно

Как да почистя свещите от въглеродните отлагания?

Определянето на ефективността на запалителната свещ може да бъде от външния вид на електродите и топлинния конус. Ако те са покрити със сажди, възниква въпросът - как ...

Смяна на уплътнението на маслото на коляновия вал със собствените си ръце

Всеки детайл на автомобил има своя собствена дата на изтичане. Някои елементи служат за дълъг период от време, но подмяната на масло от колянов вал трябва да ...

Как да се повиши плътността на електролита в батерията?

Ако след 2-3 дни на празен ход колата отказва да стартира и батерията бързо се зарежда - време е да мислите как да повишите плътността в ...

Аватари от Стерлинг Приключенията