Газел бизнес нагревател кран, бензин бизнес нагревател

Нагревател Газел бизнес

показвания на страница: 427

Нагревател Газел бизнес не е лоша пародия на нагреватели на чуждестранни автомобили, но само на пръв поглед. Нагревателят се контролира от бутони и дръжки на електронния модул, разположен на контролния панел. Въздухът в нагревателя, както и на всички "газела", се засмуква през събранието фен на решетката под предното стъкло и, преминавайки през въздухопроводите и отвори влиза в салона. Охлаждащата течност към радиатора на нагревателя се подава през кран, чието отваряне и затваряне се извършва от електрическото задвижване. От същите кранове от предишни модели се отличава с наличието на допълнително задушаване. В затворено положение на вентила течността се пренасочва обратно към охладителната система. Кранът се управлява автоматично от нагревателя в зависимост от избраната температура. В допълнение, температурата на въздуха, подаван се регулира от вътрешността на централната клапан, който насочва въздух Диаметърът поток, или част от него, през или покрай радиатора. Освен централната клапа все още има редица клапани, които да разпространяват въздушни амортисьори potok.Upravlenie нагревател Gazelle бизнеса, за разлика от предишните модели, на редуктора се извършва, а не кабела. Управлението се извършва от контролния блок на отоплителното тяло. Вентилаторът на нагревателя се намира вътре в корпуса и трябва да бъде демонтиран и демонтиран за достъп до нагревателя.

Независимо от факта, че електрическият мотор на вентилатора се внася, това устройство напълно заменя всички предимства на нагревателя. Завъртането на електродвигателя се регулира гладко чрез завъртане на ръкохватката на управляващото устройство посредством електронния регулатор, разположен на корпуса на нагревателя. За достъп до него, както и достъп до почти целия елемент нагревател, е необходимо да премахнете напълно предния панел. Единственото нещо, което може да се промени без отстраняване на панела, е радиаторът на нагревателя. За да го промените, просто извадете жабката. Какво трябва да направя, ако нещо в нагревателя не работи? Поради конструкцията на нагревателя е трудно да се диагностицира дали части от него не работят. Първоначално, както винаги, проверете предпазителя. Проверката на мотор-редукторите за амортисьорите на вентилационните отвори и дефлектори може да се провери, без да се премахне напълно панела. Достатъчно е да извадите долната му част. Главният амортисьор е достъпен от страната на водача. За да проверите мотор-редукторите трябва да деактивирате своя мотор съединител, съединител с ключалка и го свързват с тестера в режим на волтметър или тест лампа. След като запалването е включено и нагревателят е включен, трябва да натиснете бутона, който управлява този амортисьор. В същото време контролната лампа трябва да е включена. Ако лампата е включена и мотор-редукторът не работи, то трябва да се смени. Ако сте на път, не разполага с възможността да замени изпълнителния механизъм амортисьор на духа стъкло, можете да премахнете пръта от лоста за клапан от страната на водача и го завъртете по фиксиране ръка в отворено положение. За да отворите амортисьора от страната на пътника, е необходимо да отвиете винтовете за закрепване на мотор-редуктора и да завъртите корпуса и да го фиксирате. За да проверите мотор фен нагревател и причините за отказа си от това, ако вентилаторът не работи, трябва да премахнете входящите отвори за въздух в отделението на двигателя. Вътре в отворените ок ще видите два проводника с конектор. За да проверите захранването, свържете тестовата лампа към конекторите и завъртете копчето за регулиране на скоростта до максималната скорост при включване на запалването. Контролната лампа трябва да свети ярко. Когато дръжката се завърти до минимална скорост, яркостта на лампата трябва да се понижи. Това показва правилността на регулатора на скоростта. Ако лампата за изпитване е включена и вентилаторът не се върти, моторът е дефектен. Ако изпитвателната лампа не светне, регулаторът на скоростта е дефектен. Неправилното функциониране на двигателя може да бъде причинено от окачването на четките. В този случай можете да опитате да почукате върху корпуса на нагревателя. В този случай работата на вентилатора може да бъде възстановена до следващото му изключване, може би повече, но е възможно да се достигне до услугата в топлината. Ако се установи по време на изпитването, че регулаторът на скоростта е повреден, временно е възможно да включите положителния проводник към конектора с предпазителя близо до акумулатора. Той също така ви позволява да стигнете до гаража или сервиз през зимата. Как да премахнете бизнес нагревателя на Газел и да го разглобите с оглед на голямата трудолюбие, описана тук, не е възможно, а подробна инструкция с снимки, които можете да изтеглите "Heater Gazel business".