Ремонт на Lanos - zaz шанс - zazsens

Отопление и вентилация на кабината Lanos (Lanos)

ЗАБЕЛЕЖКА Климатичната система е инсталирана на част от автомобила.

Комплексът осигурява ниско-инерционно управление на температурата на въздуха, практически независимо от скоростта на автомобила. Количеството въздух, влизащ в кабината, се определя главно от работния режим на вентилатора, така че трябва да се включва дори при движение при висока скорост.

Външният въздух може да влезе в купето през прозорците на вратите с прозорците надолу и въздушния вентилатор, разположен пред предното стъкло. Въздухът от вентилатора може да влезе в интериора на автомобила през дюзите за издухване на предното стъкло, страничните и централните дюзи, както и през долните дюзи на корпуса на нагревателя.

Обемът, температурата, посоката и интензитета на въздушните потоци се регулират от превключватели, инсталирани в управляващото устройство на отоплителни, вентилационни и климатични системи.

Посоката на въздушния поток през страничните и централните дюзи може да се промени чрез завъртане на дефлекторите (във вертикално направление) и на крилата (в хоризонтална посока).

За да промените температурата на входящия въздух в кабината, завъртете копчето на регулатора на температурата. Синята част на скалата съответства на подаването на максимално охладен въздух, червената част до максималния загрят въздух. При средно положение на дръжката в салона въздухът се доставя при околна температура.

За да увеличите интензивността на подаването на въздух в кабината по време на движение и да осигурите въздух на стационарната кола, включете дръжката на превключвателя в един от четирите режима на вентилатора на въздушния вентилатор.

За да промените посоката на подаване на въздух, изберете копчето на бутона за управление на разпределението на въздуха с една от четирите опции (по посока на часовниковата стрелка):

• Доставяне на въздух в горната част на отделението за пътници (през страничните и централните дюзи на арматурното табло);
• Доставяне на въздух към горната и долната част на пътническото отделение (през страничните и централните дюзи на арматурното табло, а също и през долните дюзи на корпуса на нагревателя);
• Доставяне на въздух в долната част на пътническото отделение (през долните дюзи на корпуса на нагревателя);
• Доставяне на въздух на предното стъкло (през дюзите на предното стъкло).







За да охладите въздуха, който навлиза във вътрешността на автомобила, натиснете бутона за включване / изключване на климатика (ако е монтиран на автомобила) - зелената предупредителна лампа ще светне в него. За да изключите климатика, натиснете отново бутона.

ЗАБЕЛЕЖКА балсам не се включва, когато превключвате режима на работа на вентилатора вентилатор е настроен на «OFF» (фен изключен) или температурата на въздуха е под 0 ° C. Това не е виновен, но по дизайн.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включването на климатика, докато двигателят работи в тежки условия (дълги асансьори, тежки градски трафик и др.) Може да доведе до прегряване на двигателя. Спазвайте индикатора за температурата на охлаждащата течност: ако температурата надвиши допустимата стойност, изключете климатика. При дълги пътувания в условията на градския трафик, ефективността на климатика може да бъде намалена поради интензивните топлинни условия на двигателя. Това не е признак на неизправност, при нормално пътно движение климатикът ще работи ефективно.



За да активирате режима на рециркулация, преместете лоста на рециркулационния капак надясно. Когато режимът на рециркулация е включен, външният въздух не тече във вътрешността и вентилаторът на въздушния вентилатор циркулира въздуха в купето. Този режим се използва за бързо затопляне на пътническото отделение през студения сезон, както и с повишено замърсяване на атмосферния въздух с прах и газ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не се препоръчва непрекъснато да превключвате режима на рециркулация, докато автомобилът е в движение, тъй като това обикновено води до замъгляване на прозорците.






В зависимост от различните комбинации от превключване на превключвателите в контролната кутия, отоплителната и вентилационната система работи в следните основни режими:



- режим на максимално охлаждане.

Използва се в горещо време и след дълъг паркиране на слънце за бързо охлаждане на въздуха в кабината в този случай, преди да включите климатика препоръчва да се отвори за кратко прозореца, за да премахнете от вътрешни отопляеми климатик стрелките и за връщането в обращение на трябва да бъдат включени;



- нормален режим на охлаждане. Използва се за екскурзии из града и извън града в умерено топло време. Превключвателят на климатика трябва да е включен, прекъсвачът на рециркулацията;



- режим на вентилация. Използва се в извън сезона, който се характеризира с ниски температури и липса на слънчева светлина;



- максимален режим на отопление. Използва се при много ниска температура на околната среда и за бързо затопляне на въздуха в кабината след дълъг паркинг.

Превключвателят на климатика трябва да е изключен, ресивърът е включен;



- нормален режим на отопление. Използва се в студения сезон за поддържане на оптималната температура на въздуха в отделението за пътници след интензивно загряване в режим на максимално отопление. Регулаторите на климатика и рециркулацията трябва да бъдат изключени;



- режим на предното стъкло и предните врати. Използва се за бързо отстраняване на мъглата на прозорците с висока влажност. Превключвателят на климатика може да бъде във всяка позиция в зависимост от температурата на околната среда и прекъсвачът трябва да бъде изключен.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да се defog стъкла в дъждовно време, обърнете им режим издухване когато нагревателя е изключен, тъй като стойностите на температурна разлика от повърхността на стъклото и предоставения въздуха може да доведе до кондензация

Съвети за по-ефективна работа на вентилацията и отоплението при скорост на превозното средство под 50 км / ч и при шофиране особено прашни пътни участъци със затворени прозорци (за създаване на положително налягане на въздуха в кабината, предотвратяване на изсмукване на прах) препоръча да включва превключвател нагревател фен на малка или максимален скорост.

За да премахнете бързо замъгляването на задното стъкло и да го освободите от замръзване и сняг, включете превключвателя за отопление на стъклото.

Ако не използвате климатика дълго време, трябва да го включите наведнъж веднъж седмично, докато двигателят работи, за да възстановите слоя смазка върху частите и уплътненията на компресора.