Възстановява батерията на лаптопа с ръце, като възстановява батерията на лаптопа

Възстановяване на батерията на лаптопа със собствените си ръце

За да възстановите батерията за лаптопа, трябва да знаете принципа на работа. Първо, помислете за принципа на батерията за лаптопа и тогава ще разберем как може да бъде възстановен. Батериите за лаптопа се предлагат в няколко разновидности: никел-метален хидрид (NiMH), литиево-йонни (литиеви) и литиево-полимерни (Li-pol).

Никел-метални хидридни (NiMH) батерии

Тези батерии трябва да бъдат напълно разредени и зареждани не само в началото на експлоатационния живот, но и през целия период, за да се избегне появата на "ефект на паметта". "Ефект на паметта" възниква, когато батерията е неправилно използвана, т.е. преди зареждането батерията трябва да бъде напълно разредена, в противен случай капацитетът ще намалее независимо от нейния ресурс.

Литиево-йонни (литиево-йонни) и литиево-полимерни (Li-pol) батерии

Тези батерии имат по-малка маса и размери в сравнение с батериите от никел-метал хидрид (NiMH). Те нямат "ефект на паметта".

Лаптоп батерията се състои не от един, а от няколко последователни (или паралелни) свързани елементи. Елементите или блоковете са последователно свързани, за да се постигне желаното напрежение, а елементите се свързват успоредно, за да се увеличи изходният ток и съответно да се увеличи мощността. При празен ход е необходимо да се зарежда и контролира всеки елемент отделно, възможно е, но води до голямо покачване на цената на литиево-йонната (литиево-йонна) батерия. Следователно, от икономическа гледна точка се използва методът на последователно зареждане и когато се достигне контролно напрежение, процесът на зареждане завършва.

На литиево-йонни (Li-йон) и литиево-полимер (Li-Pol) батерия може да бъде няколко нива на защита: първо - самия елемент, който може да прекъсне електрическата верига, като по този начин позволява взрив клетка от презареждане, прегряване, или прекомерно силно употреба- втора степен - контролер батерия, която контролира долния и горния праг за изключване на батерията, като по този начин предотвратява прекалено презарежда батерията и razryazhatsya- трета степен - идентификация фърмуер, вградени в ROM на контролера, който определя тип Elem и не позволява използването на батерии от трети страни.

Никелните метални хидридни (NiMH) батерии не експлодират от презареждане, могат да издържат на продължително нагряване и нямат вградена защита.

Започваме да разглобяваме неизправната батерия.

Обикновено всички лаптоп батерии имат неразделим дизайн. Тялото се състои от две залепени половини от пластмаса. Отделете ги с чиновник, опитвайки се да не повредят вътрешните елементи.

Фиг. Отворете кутията за батериите на лаптопа

Ако имате батерия от никел-метален хидрид (NiMH), трябва да изчислите броя на елементите и да ги умножете по 1,2 V, тогава това, което получавате, е номиналното напрежение на батерията. Използвайки мултиметър, измерваме напрежението в най-външните терминали на група свързани клетки, свързвайки крушката на автомобила в товара. Ако устройството показва номиналното напрежение и ноутбукът не се включи, причината за проблема е контролерът на акумулатора. Ако напрежението е по-ниско от номиналното напрежение, тогава измерваме напрежението на отделните елементи и записваме. Сега свързваме всеки елемент с крушката на автомобила и изчакаме пълното изхвърляне на елементите. След като клетките бъдат напълно разредени, те трябва да бъдат заредени. Тъй като напрежението е почти нулево, зарядното устройство на лаптопа няма да може да включи зареждането. За да може зарядното устройство да може да включи зареждането в нормален режим, батериите трябва да се заредят, като се използва захранването на лаптопа и крушката за автомобил. Електрическата крушка е свързана последователно с елементите и захранващото напрежение е свързано, след като чакате напрежението на всеки елемент да достигне 1,1 V, свързваме стандартното зарядно устройство. След това повторете това таксуване три пъти и проверете батерията в лаптопа. Ако такова таксуване не помогна и не можа да върне живота на батерията, ще бъде необходимо да смените батерията.

Литиево-йонните (литиево-йонни) и литиево-полимерни (Li-pol) батерии изискват грижи и точност. Принципът е подобен на предишния тест батерия (NiMH), само напрежението на всяка клетка трябва да бъде от 3.7-4.1 V. Ние измерваме напрежението в клемите на товара и сравни автомобилна лампа с резултатите, получени чрез умножаване броя на елементите при 3.7 V, ако напрежението е равна на резултата от умножението средства, за да се премести за ремонт на контролера, ако напрежението е по-ниска, а след това отиде да се измери напрежението на всеки елемент, но е необходимо да се раздели паралелни измервателни единици и контролер разпоявам лаптоп батерията. Откриваме дефектни елементи и ги заместваме с такива, които са подлежащи на експлоатация, преди да бъдат свързани и сглобени, те трябва да бъдат изхвърлени. Освободете елементите с електрическа крушка. Освобождаване нов / използва литиево-йонни (Li-йон) и литиево-полимер (Li-Pol) елементите, необходими за напрежение от 3.2 V, за да започне зареждането настъпили в нормален режим.

Друга повреда може да възникне, когато напрежението на клетките падне под прага на работата на контролера и батерията (Li-ion или Li-pol) е изключена и батерията не се зарежда. Отстраняване на неизправности - отворете корпуса и свържете 5w автомобилната обиколка, серия от компоненти и захранване на лаптопа, контролирайки увеличението на напрежението на елементи до 3,4V, умножено по броя на елементите. След това събираме батерията на лаптопа, залепваме корпуса на акумулатора и го закрепваме към лаптопа за окончателно зареждане.