Търкалящи лагери обща информация

Лагери

Систематизиране на търкалящите лагери
Лагерите за търкаляне са разделени на кръгли лагери и упорити лагери.
Освен това, в зависимост от подвижните части, лагерите са разделени на сачмени лагери и ролкови лагери, които са по-внимателно класифицирани в зависимост от различията в дизайна или специфичната им цел.
I. Кръгли лагери
 1. Сферични лагери
1.1. Цилиндрични сачмени лагери
1.2. Ъглови контактни лагери
1.3. Лагери с три и четири точков контакт
1.4. Самонасочващи се сачмени лагери
1.5. Сачмени лагери за лагери
1.6. Магнитни лагери
2. Ролкови лагери

Видове на търкалящите лагери

2.1. Цилиндрични ролкови лагери
2.2. Иглени ролкови лагери
2.3. Лагери с дълги ролки
2.4. Лагери с цилиндрични ролки
2.5. Сферични ролкови лагери
II. Упорито лагери
1. Сферични лагери
1.1. Упорити лагери
1.2. Алуминиеви сачмени лагери
2. Ролкови лагери
2.1. Цилиндрични теглителни лагери
2.2. Ъглови упорити ролкови лагери
2.3. Конусни цилиндрични лагери
2.4. Сферични упорити ролкови лагери
3. Специални лагери
3.1. Автомобилни лагери за съединители
3.2. Автомобилни лагери за водни помпи
3.3. Zhd осово лагери
3.4. Лагери на блокове кабелни кранчета
3.5. Поддържащи ротационни устройства
3.6. Лагери за верижни конвейери
Мехатронни лагери - Разнообразие от лагери с интегрирана електрическа част (специални сензори и енкодер). Използва се от началото на 90-те. 20-ти век.
В зависимост от състава на различните сензори, се отличават три поколения мехатронни лагери:
съдържащи сензор за скорост,
съдържащ сензор за положение, който позволява да се измери: ъглово положение, скорост, посока на въртене, брой обороти -
съдържащ сензор за въртящ момент.
Тези лагери намират приложение в автомобилната промишленост и в отрасъла.
Първото мехатронно развитие, широко разпространено, е ASB® (Active Sensor Bearing), носещо SNR, което е лагер за автомобилни лагери с вграден сензор за скорост.
Основните предимства на лагера ASB® са:
Възможността за измерване на скоростта на въртене на колелото при скорости близки до или равни на нула,
намаляване на общите размери и тегло на главината-
опростяване на монтажа и монтажа на лагер-
компонент на обединението.

Лагерна служба

За да се увеличи максималният срок на експлоатация, да се предотврати механична повреда, да се осигури невъзстановима работа, е необходимо да се проверяват лагерите от време на време и да се контролират условията на работа.

Работата на лагерите трябва да се извършва често, като се вземат предвид условията на работа на лагерите в оборудването. Необходимо е понякога да се разглобява и да се проверява оборудването, да се попълва или подменя маслото и да се контролират условията на работа на лагерите. Като се вземат предвид характеристиките на смазочното вещество, е необходимо да се провери съответствието на смазочното вещество с работните температури. В процеса на определяне на времето на интервалите на смяна и смазване на лагерите е необходимо да се вземат под внимание вибрациите и шума в лагерите. Когато проверявате лагерите по време на рутинна поддръжка, трябва да проверите дали бягащите пътеки не са повредени.

По-долу са някои от предпоставките за дефекти на лагерите и предложени мерки за тяхното премахване.

1. Шум по време на експлоатацията на лагера.

Звучен звук от желязо. Възможни предпоставки:
ненормално натоварване
е необходимо: да се уточни кацането, вътрешното разстояние, подготвителното натоварване или положението на рамото на корпуса;
неправилно изграждане
е необходимо: да се увеличи точността на обработката, точността на изравняване на изравняването или точността на монтиране на вала и корпуса, да се използва подходящ метод за монтиране на лагера;
липсващо количество или неспособност на смазочното вещество;
Необходимо е: да се напълни смазка или да се вземе друга смазка за лагера;
контакт на въртящи се части
е необходимо: да коригирате лабиринтния печат.

Непроменен звуков звук. Възможни предпоставки:
пукнатини, корозионни или надрасквания върху следите, причинени от наличието на чужди частици
е необходимо: да се смени или почисти лагерът, да се коригира състоянието на уплътнението или да се използва чиста смазка;
Брилирането, т.е. възникване на повърхността на пръстените с последователност от вдлъбнатини
Необходимо е: да смените лагера, внимателно внимателно при инсталиране;
Peel в релсите
нужда: сменете лагера.

Прекъснат звук. Възможни предпоставки:
излишната разлика
Необходимо е: да се проверят разтоварването, хлабината и подготвителното натоварване;
замърсяване с частици от трети страни
е необходимо: да се смени или почисти лагерът, да се коригират уплътненията и да се използва чиста смазка;
пукнатини или лющене в топки
нужда: сменете лагера.

2. Ненормално повишаване на температурата. Възможни предпоставки:
изключително малък клирънс
Необходимо е: да се проверят разтоварването, хлабината и подготвителното натоварване;
прекомерно смазване
Намалете количеството смазващо вещество и изберете по-дебело смазочно вещество;
липсващо количество или неспособност на смазочния материал
Необходимо е: да се напълни смазка или да се избере подходящ тип;
ненормално натоварване
е необходимо: да се уточни кацането, вътрешното разстояние и подготвителното натоварване или положението на рамото на корпуса;
неправилно изграждане
имате нужда от: за да подобрите точността на обработката, точността на подравняването на изравняването или точността на монтажа на вала и корпуса, използвайте подходящия начин на инсталиране;
деформация на съответната повърхност или прекомерно триене на лагера
Необходимо е: да се разваля уплътнението или да се смени лагерът, за да се коригира кацането или инсталирането

3. Вибрация (аксиално оттичане) Възможни предварителни условия:
brinelling
Необходимо е: да смените лагера, като внимавате при инсталирането;
срутване
нужда: сменете лагера;
неправилно изграждане
Необходимо е: да се осигури перпендикулярността на вала по отношение на корпусите на тялото или крайната повърхност на разделителя;
проникване на частици от трети страни
Необходимо е: да се заземе или почисти частите на лагерите и да се коригира уплътнението.

4. Изтичане или обезцветяване на смазочното вещество. Възможни предпоставки:
прекомерно количество смазка или замърсяване с частици от трети страни или износване на продукти
е необходимо: да се намали количеството смазващо вещество, да се избере по-дебело смазочно вещество, да се смени лагерът или смазката, да се почисти тялото и съседните части.

Лагери - обща информация Преглед или изтегляне в PDF формат

 История на външния вид на лагерите

Примитивните модели на модерните лагери са опростили човешкия живот преди много хиляди години. Човекът знаеше съществуването на триене от древни времена.
Това се доказва от факта, че първобитният човек е произвеждал пожар бързо въртящи се пръчка, т.е. вече се използва метода на триене, а по-късно започва дърворезба пожар с помощта на удара с първи камък на друг (с помощта на преобразуване на кинетичната енергия в топлина от триене). Това изигра основна роля в историята на появяването и неговото бъдещо подобрение.
Първите примитивни плъзгащи лагери за пръв път са открити при разкопки, датиращи от епохата на неолита. През този период хората започнаха да овладеят действието на триенето, те бяха обучени да пробиват дупки в камъка. Така наречените "лагери" са изработени от камък и са били използвани в различни въртящи се шпиндели и сондажни устройства. По-късно те започнаха да се използват в различни прости прости проекти - мелници, грънчарско колело, колесница, арба. Преди изобретяването на колелото, хората преместваха товара на шейна, в която хората или животните се овладяха.
Преди лагерът на търкалящия елемент да достигне подобна на модерната форма, той премина през огромен брой различни стъпки за подобряване. До ІІ век пр.н.е. за транспортирането на стоки се използват обикновени трупи (т.нар. ролки), които, между другото, все още се използват в наши дни, за транспортиране на много тежки предмети.