Обхват и стандарти за изпитване на индукционни двигатели

Всички асинхронни двигатели, които са пуснати в експлоатация, трябва да бъдат подложени на приемателно изпитване, съгласно PUE, в следващия том.

1. Определяне способността за включване на асинхронни двигатели с напрежение над 1000 V без изсъхване.

2. Измерване на изолационното съпротивление на електродвигателите:

а) намотките на статора на асинхронен електродвигател с напрежение до 1000 V с магнит за напрежение 1000 V (R60 трябва да бъде повече от 0,5 MΩ при 10 - 30 ° C)

б) намотки на ротора на индукционни двигатели с фазово роторно устройство при напрежение 500 V (изолационното съпротивление трябва да бъде повече от 0,2 MΩ);

в) термични датчици с магнит за напрежение 250 V (изолацията на съпротивлението не е стандартизирана),

3. Тестване на пренапрежение на индустриалната честота

4. Измерване на съпротивлението спрямо непроменен ток:

а) на статора и роторни намотки на асинхронни електродвигатели от 300 кВт и повече (разликата между измерените съпротивления на намотките на различни фази или между измерените данни и фабриката разрешава по-малко от 2%),

б) реостати и съпротивления при настройване на началото измерват общото съпротивление и проверяват целостта на крановете. Разликата между измереното съпротивление и данните от паспорта е разрешена по-малко от 10%.

Вижте тук: Измерване на изолационното съпротивление на намотките на двигателя с непроменлив ток

5. Измерване на пролуките между стоманата на ротора и статора. Разликата между въздушните пролуки в диаметрално противоположни точки или точки се измества спрямо оста на ротора с 90 °, а средната въздушна междина е допустима да бъде по-малка от 10%.

6. Измерване на разстоянията между плъзгащите лагери.

7. Измерване на вибрациите на лагерите на електродвигателя.

Вижте тук: Как да премахнете вибрациите на електродвигателя

8. Измерване на въртящия се ротор в аксиална посока за двигатели с плъзгащи лагери (стойността за излитане е 2-4 мм).

9. Тестване на въздушния охладител с хидравлично налягане от 0,2-0,25 MPa (2-2,5 kgf / cm2). Продължителни тестове 10 мин.

10. Проверете функционирането на индукционния двигател при празен ход или с ненатоварен механизъм. Стойността на тока на празен ход на двигателя не е нормализирана. Продължителността на теста е повече от 1 час.

11. Изпитване на работата на асинхронен електродвигател при натоварване. Това се прави със захранването на електрическия мотор от мрежата, осигурена от технологичното оборудване в момента на въвеждане в експлоатация. За всичко това границите на регулиране се определят за двигатели с променлива скорост.

При регулиране на електродвигателите често се налагат допълнителни тестове и измервания.

Училище за електротехник