Модерен мек стартер
Един от основните недостатъци на един асинхронен електромотор с катеричка е смятан за огромен изходен ток. Ако теоретично означава намаляване на тези импулси са проектирани перфектно вече отдавна са в действителност, тези развития (заявление за изстрелване на реактори и резистори, които преминават от звезда към делта, употребата на тиристорни регулатори на напрежението ...), използвани в много редки случаи.
Но не толкова отдавна всичко се промени драстично, тъй като благодарение на напредъка на микропроцесорна технология и силова електроника на пазара бяха удобни, компактен и много ефективни софтуерите - меката стартирате двигателя.
Устройството с мек старт е устройство, което значително увеличава живота на електронния мотор и задвижванията, които работят от вала на двигателя. При доставката на захранващо напрежение по обичайния метод протичат процеси, които разрушават електрическия мотор. Напрежението и натискащият ток върху намотките на двигателя по време на преходните процеси значително надвишават допустимите стойности. По-конкретно, тя се превръща в предпоставка за износване и повреда на изолацията ликвидация, "изгарящ" на контакти, значително намаляване на срока на експлоатация на лагерите и на самия двигател, както и различни устройства, които "седят" на вала на двигателя.
Осигуряване на необходимото стартова мощност поиска ръст номинална мощност в предлагането на електронни мрежи, това води до увеличаване на разходите за оборудване, превишаването на разходите и електронно енергия. В допълнение, "усвояване" на напрежението по време на стартиране на двигателя е в състояние да се превърне предпоставка повреда на оборудването, използвани от тези източници на енергия, това "усвояване" причинява непоправими щети на оборудването на електронни обществени поръчки, намаляване на експлоатационния живот. При стартиране на двигателя е основният източник на електрически шум, се нарушава работата на оборудване, свързано с данните на електронни мрежи, или са в близост до двигателя. Когато има извънредна ситуация - perenagrelsya двигател или изгорени, вследствие на топлината - характеристики трансформатор стоманени различават толкова много, че номиналната мощност, коригираната мотора може да бъде намален с повече от 30%, тъй като двигателят ще е напълно неприложим по отношение на използването на едно и също място. Ето защо непрекъснато електрозахранване къща и други основни съоръжения е невъзможно без мек старт на електронни двигатели, която свързва voedinyzhdy функция и плавно пускане и плавно спиране и системи за защита, както и защита на двигателя.
Гладкото стартиране със софтстартер се осъществява чрез гладко повишаване на напрежението за неспирно и неопасно ускорение на двигателя и намаляване на изходните токове. С всичко това регулируемите параметри са както началното напрежение, времето на забавяне, така и времето за ускоряване на двигателя. Малката стойност на началното напрежение може значително да намали началния въртящ момент на електронния мотор, тъй като често се регулира в границите от 30 до 60% от номиналната стойност на напрежението.
- Как се променят параметрите на трифазен асинхронен мотор при условия, различни от номиналните?
- Какви данни от паспорта са посочени на екрана на асинхронен електродвигател
- Мониторинг на температурата на нагряване на електродвигателите
- Как да свържете асинхронен двигател
- Първо стартиране на електрическия мотор
- Как да измерите съпротивлението на намотките на DC мотора
- Как да проверите правилното свързване на намотките за асинхронни електродвигатели
- Механична характеристика на асинхронен двигател
- Защо моторът се нагрява и как да се премахне топлината
- Как да превключвате трифазен мотор в еднофазна мрежа без пренавиване
- Подпорно-защитна защита
- Как да направите спешна спешна ремонт на намотка с премахване от схемата на повредените бобини
- Методи за сушене на намотките на двигателя
- Тиристорни стартери
- Ефективни характеристики на индукционния двигател
- Старт на двигателя с фазов ротор
- Диагностични схеми на магнитния стартер за управление на асинхронен двигател
- Термисторна позисторна защита на електродвигатели
- UPP за намаляване на натоварващите токове при стартиране на помпата
- Как да определим началото и края на фазите на намотката на индукционен двигател
- Индукционен контрол на скоростта на двигателя