Първо стартиране на електрическия мотор

Първият старт на изпитанието на двигателя е крайното поле на всичките му тестове и с положителните им резултати.

Двигателят се стартира от монтажника в присъствието на представителя на окабелената организация. За всичко това, няколко
електрически мотори, включени в една електрическа инсталация.

Преди стартиране на двигателя трябва да се подготвят и работят внимателно.

Необходимо е да се провери пълнотата на двигателя, състоянието на предаване от двигателя към механизма, наличието на корпуса му и корпуса на двигателния вентилатор, наличието на смазване в лагерите, заземителното устройство. Всички видове защити на двигателя трябва да бъдат тествани и зададени на малки зададени точки.

Преди изпитването на двигателя е необходимо да го завъртите и да проверите свободния ход.

В случай на повреда на схемата за управление на двигателя със своята
изключете, трябва да очаквате спешно освобождаване на напрежение от най-близкия
ножов ключ или автоматично.

С двигател с висока мощност или с разширен механизъм е необходимо да поставите двигателя и механизма, като наблюдавате операцията.

Първоначално двигателят се включва за 1-2 секунди. В същото време се проверява посоката на въртене, работата на механичната част и поведението на механизма.

При обичайното първо стартиране двигателят се нарязва преди ускорението до пълна скорост. С всички за ток на натоварване на амперметър и мотор поведение за състоянието на защита този вид, работа четки, когато те са на разположение, звукът се определя дали не е предене на пасящи части на неподвижно, ако няма вибрации, като отопление.

При всички наблюдавани проблеми двигателят незабавно се изключва без предупреждение.

При задоволителни резултати от стартирането на изпитването, двигателят се реже за по-дълго време, за да влезе в експлоатация. В същото време те инспектират отоплението на лагерите, намотките и магнитната стомана.

При стартирането на двигателните генератори е необходимо да се отвори верига от намотки на възбуждане на генератора.