Защо моторът се нагрява и как да се премахне топлината

Защо моторът се нагрява и как да се премахне топлината

По време на работа двигателят може да започне да се загрява. Помислете за този проблем с повишено внимание, тъй като изолацията на намотката не понася високи температури. В повечето случаи е предназначен за нормална ежедневна работа в рамките на 90-95 ° С. Някои двигатели се създават с помощта на намотка, чиято температура е 130 ° С. Ако в процеса на работа има аварийно претоварване или технологични неизправности, тогава двигателят ще започне да се загрява и изолацията на намотката няма да се повреди. Следващият етап в развитието на ситуацията вероятно ще бъде късо съединение, което ще доведе до необходимостта от скъпи ремонти. За да се избегне това, е необходимо да се разбере защо електрическият двигател се нагрява и да се елиминират причините. В повечето случаи това е по-евтино, отколкото да поръчате назад или да закупите нов мотор. Основните причини за прегряване на двигателя Причините, поради които двигателят може да прегрее, могат да лежат в голямо разнообразие от равнини. Основните са:





За да разберете защо електрическият мотор се загрява, можете да го включите без натоварване. Но преди това си струва да се проучи моторния паспорт, който показва максималното натоварване. Ако не съответства на действителното, струва си да се опитате да намалите количеството работа, извършена от агрегата. Когато един ненатоварен двигател работи перфектно, това е само в грешен процес. В случай, че двигателят се нагрява без натоварване, причините вероятно са вътре в агрегата. Някои от тях могат да бъдат елиминирани съвсем просто, например, ако всичко е във вентилатора, който охлажда ротора. Тя може да се залепи с прах и е достатъчно да се почисти, така че температурният режим на работа отново да стане нормален. Основни начини за елиминиране на нагряването на двигателя След обяснение на причината за нагряването на двигателя е необходимо да се отстрани неизправността. В противен случай животът на двигателя може да бъде намален няколко пъти. Най-често използваните методи за премахване на отоплителните мотори, като смазване на лагерите, стабилизиране на напрежението в мрежата, захранване на захранващия блок, отстраняване на прах и мръсотия от повърхността на намотката. Ако напрежението не може да се изравни, натоварването на двигателя трябва да се намали. Нормалната работа на двигателя е възможна само ако напрежението е не по-малко от 80% от номиналното напрежение. По-сложните причини за отоплението на двигателя се отстраняват в специализирани цехове, където се почистват или подменят четките, се прави нова намотка на двигателя. Какво да направите, ако лагерът на двигателя се нагрява? За нормална работа е необходимо да се внимава да се поддържа чиста. Уверете се, че капачките на лагерите са плътно затворени. Ако бяха отворени поради силна вибрация, вероятно имаха прах, мръсотия или отломки. За по-нататъшна работа на лагера е необходимо да се отстрани замърсената мазнина, да се изплакне старателно с керосин и да се издуха със сгъстен въздух. След това е необходимо да напълните лагера с мазнина - тази, която съответства на скоростта на двигателя. Добавя се на малки порции с помощта на специални устройства. Невъзможно е да прекарате количеството смазочни материали, тъй като плъзгането в този случай ще бъде трудно и двигателят отново ще изпитва повишено натоварване.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден
Как да свържете асинхронен двигателКак да свържете асинхронен двигател
Как да измерите съпротивлението на намотките на DC мотораКак да измерите съпротивлението на намотките на DC мотора
Енергийните загуби и ефективността на асинхронните двигателиЕнергийните загуби и ефективността на асинхронните двигатели
Отоплителната помпа се отопляваОтоплителната помпа се отоплява
Устройство за определяне на капачката на намотката в намоткитеУстройство за определяне на капачката на намотката в намотките
Как да направите спешна спешна ремонт на намотка с премахване от схемата на повредените бобиниКак да направите спешна спешна ремонт на намотка с премахване от схемата на повредените бобини
Методи за сушене на намотките на двигателяМетоди за сушене на намотките на двигателя
Методи за защита на трифазни асинхронни електродвигателиМетоди за защита на трифазни асинхронни електродвигатели
Ефективни характеристики на индукционния двигателЕфективни характеристики на индукционния двигател
Монтаж на двигатели с фазов роторМонтаж на двигатели с фазов ротор
» » Защо моторът се нагрява и как да се премахне топлината