Как да увеличите фактора на мощността без да използвате компенсационни кондензатори
Увеличаване на фактора на мощността чрез подобряване на работата на електрическите инсталации
без въвеждането на компенсаторни устройства, се предприемат следните мерки:
- усъвършенстване на технологичния процес на предприятието, водещо до подобряване
режим на мощност на оборудването; - използването на синхронни електродвигатели вместо асинхронни електродвигатели със същата мощност,
когато може да бъде в съответствие с условията на технологичния процес; - заместване на ниско натоварени асинхронни двигатели с двигатели с най-малка мощност;
- Намаляване на напрежението за двигатели, които редовно работят с малки
товарене; - ограничаване на празен ход на двигателите;
- заместване на ниско натоварени трансформатори с нискоенергийни трансформатори.
Двигателят за работната машина трябва да бъде избран в съответствие с
режим на работа, като се отчита допустимото претоварване на двигателя.
Във всички случаи е по-добре да изберете електродвигател с по-високо
с номинален коефициент на мощност. Където може да бъде, трябва да се даде
предпочитание за двигатели с по-висока скорост на въртене и с късо съединение
ротор, въртящ се на търкалящите лагери.
Ако електрическите мотори вече са инсталирани и възможността за тяхното заместване е изключена, тогава
За да увеличите коефициента на мощността, препоръчваме да ревизирате технологията
производството и способността за модернизиране на механизмите. Например, ако
shpalorekah, sawmills, garments, и т.н. двигатели не са заредени
100%, тяхното натоварване може да се увеличи, увеличавайки скоростта на рязане, увеличавайки се
скорост на фуражите, във връзка с които тяхната производителност ще се увеличи.
Замяна на ненатоварени асинхронни двигатели с двигатели от най-малките
номиналната мощност не винаги е подходяща. Това се обяснява с факта, че
електродвигатели с най-ниска мощност при други равни параметри.
и т.н., по-долу, защото след замяната на загубата в двигателя може да е по-висока от преди
заместване. Както показват изчисленията и опитът, със среден моторен товар от 45%
Номиналната мощност на заместването винаги е подходяща. Ако изтеглянето е в
граници от 45 до 70%, тогава трябва да се тества необходимостта от заместване
изчисление. При изтегляния над 70%, заместването почти винаги е непрактично,
особено, тъй като е свързано с разходите за демонтиране на установените
електрическия мотор и инсталирането на резервна машина.
Значителна роля в режима на работа на електродвигателите играят всички постоянство
от приложеното напрежение. При нискоенергийни електроцентрали от време на време подкрепа
напрежението е по-високо от номиналното напрежение, което води до увеличаване на тока на празен ход и
както трябва, да увеличи реактивната мощност. Защото да се увеличи
Факторът на мощността трябва да се поддържа при номинално напрежение.
За да се увеличи факторът на мощността, трябва да се обърне по-голямо внимание
за качеството на ремонта на електродвигатели.
Конфигурации на коефициента на мощността и ефективността на асинхронното късо съединение
електрически двигател, когато намотките на статора са включени със звезда и моторен делта
намалява фактора на мощността, така че трябва да изглеждате
ремонтиран запазен двигател: последният номер на свой ред
свързани завъртания във фазата - общото напречно сечение на фазова намотка, т.е.,
сумата от напречните сечения на проводниците на всички паралелни клони е предишната разлика. Ако
След ремонта изглежда, че разликата се е увеличила с повече от 15% срещу
Norm, този двигател не се препоръчва.
Значителни резултати при увеличаване на коефициента на естествената мощност
предприятията могат да бъдат получени с по-оптимално използване на трансформатори.
Тъй като по-голямата част от реактивната мощност, консумирана от трансформатора,
при празен ход, препоръчително за изключване
трансформатори за празен ход. Необходимо е да се заменят трансформатори,
натоварването на които е 30% и по-малко, в други случаи, необходимостта
заместването или пренареждането на трансформаторите се определя чрез изчисление. С всичко това следва, че
предполага, че увеличаването на коефициента на натоварване на трансформатора до 0,6 води до
до забележимо увеличение на фактора на мощността и с предстоящото увеличение
фактори на натоварване от 0,6 до 1, факторът на мощността се подобрява леко.
- Как да увеличите коефициента на мощността на газоразрядни лампи
- Как да определите икономията на електрическа енергия при смяна на ненатоварени асинхронни…
- Мониторинг на температурата на нагряване на електродвигателите
- Принципът на работа на синхронни и асинхронни електродвигатели
- Обхват и стандарти за изпитване на индукционни двигатели
- Схеми на свързване на асинхронни електродвигатели към мрежата
- Реактивна мощност на електрическите инсталации
- Синхронни разширителни фуги
- Ефективни характеристики на индукционния двигател
- Асинхронни двигатели обща информация
- Как да се определи икономията на електрическа енергия с увеличаване на фактора на мощността
- Увеличаване на фактора на мощността в синусоидалните токови вериги
- Асинхронни двигатели с фазов ротор
- Универсални колекторни двигатели
- Как да избера типа електродвигател
- Избор на предпазители за защита на индукционни двигатели
- Системи за управление на електрически задвижвания на кранове
- Видове електрическа защита на асинхронни електродвигатели
- Приемници на електрическа енергия
- Електромотори на крана
- Компенсиране на реактивната мощност