5 Най-често срещаните повреди на електромагнитните стартери и как да ги отстраните

1. Време на затваряне и състояние на основните контакти

Времето за затваряне на главните контакти на магнитния стартер може да се премахне чрез затягане
Скобата, която държи основните контакти на вала. Ако в контактите има песни
окисляване, натрупване или замразяване на метални капки, контактите трябва да бъдат почистени. 

2. Силен бръмча на магнитната система на електрическия стартер

Силният бръмча на магнитната система може да доведе до повреда на намотките
стартера. При нормална работа стартерът излъчва само слаб шум. силен
Бута на стартера показва неговата неизправност.

За да премахнете шума, стартерът трябва да се изключи и да се провери:

а) затягане на винтовете,
котва и сърцевина,

б) Скоростната бобина е разположена в
разфасовки на сърцевината. Тъй като променлив ток протича през бобината, магнитният поток също променя посоката си и в някакъв момент става нула. В този случай контра пружината ще откъсне котвата от
ядро и ще има отскок на котвата. Краткотрайната бобина елиминира това
феномен.

в) гладкостта на контактната повърхност
двете половини на електрическата стартерна система и верността им,
защото при електрически стартери токът в намотката зависи много от позицията
котва. Ако има разлика между арматурата и сърцевината, токът преминава през нея
намотката е повече от номинална. 

За да проверите точността на контакта между котвата и ядрото
електрически стартер между тях можете да изплъзнете копие хартия и лист
тясна бяла хартия и ръчно затворете стартера. Повърхност на контакт
трябва да бъде повече от 70% от участъка на магнитната верига. С най-малката повърхност
Този дефект може да бъде отстранен чрез правилната инсталация на сърцевината
електрическата система на стартера. Ако се образува обща празнина, тогава
Необходимо е да се изстъргва повърхността по дължината на слоевете от стоманена ламарина на магнитната система.

3. Липса на обръщане при обратими магнитни стартери

Липсата на заден ход на реверсиращите стартери може да бъде отстранена чрез монтиране на прътите
механично блокиране

4. Закрепване на арматурата към стартерната сърцевина

Закрепването на котвата към сърцевината става в резултат на отсъствието на немагнитни
подложки или недостатъчна дебелина. Стартерът може да не се изключва дори когато
напълно издържа на напрежението от серпентината. Необходимо е да се провери наличието и дебелината
немагнитно уплътнение или междина.

5. Когато стартерът е включен, той се самозаключва

Необходимо е да проверите състоянието на блокировките на стартера. Контакти в
включената позиция трябва да приляга плътно и да се нарязва
веднага с основните контакти на стартера. Изчистване на блокови контакти (най - кратко
разстоянието между отворения подвижен и не-плъзгащия се контакт) не би трябвало
надхвърля допустимите стойности. Необходимо е да направите настройка на блоковите контакти
стартера. Ако отказът на контактния блок става по-малък от 2 мм, тогава блоковите контакти
трябва да се промени.

Навременните тестове и настройката на електрическите стартери позволяват
избягвайте проблеми и щети предварително.