Магнитен стартер устройство и цел

Магнитни стартери

Магнитен стартер - предназначен за дистанционно стартиране, спиране и защита на електрически инсталации, електрически двигатели. Той обикновено се състои от структурно интегрирано термично реле и контактор. Също така в индустрията те се произвеждат без термично реле. Проектиран за работа в трифазна мрежа.

Стартерите с магнитуд 0-2 могат да се използват и в домашна (еднофазна) мрежа, за да стартират двигатели с ниска мощност. Според дизайнерските характеристики могат да бъдат 3 и 4 полюса. 3 или 4 основни контакта. Обикновено четвъртият контакт играе ролята на отворен блок-контакт, с помощта на който се блокира управляващата верига. Конструкцията се извършва по следния начин. Електромагнитът се състои от S-образна магнитна ядро-ядро, състояща се от две половини. Един от които е монтиран неподвижно в корпуса и стартера също неподвижно монтирани и изолирани един от друг и от корпуса-основните, горна и долна контакти. Към горната група е подходящ трифазен захранващ кабел, идващ от ключ или шкаф за превключване. Натоварването (мотор) е свързано към долните контакти посредством термично защитно реле. Веднага на дъното на серпентината. Магнитни механизми могат да се различават намотка напрежение 220-380V мощност разлика особено не е, от гледна точка на допълнителна сигурност бобина на 380-добро.

Устройството за магнитни стартери

Втората половина на магнитната верига е подвижна и има контакти - джъмпери, които свързват долните контакти. Те са конструирани леко, леко на пружини, за да регулират натиска върху главните контакти. Дизайнът на задвижващите механизми инсталирани помощни контакти (малки) помощни контакти, нормално отворен и нормално затворен, които работят синхронно с подвижната част на задвижващия механизъм и необходими за контрол на веригата. Обикновено може да има една или две двойки. Магнитни механизми се освобождават от 0-6 стойности за ot5A-140А ​​товар, за натоварване 140А по-горе, като се използва контактор.

Магнитните стартери се произвеждат в различни модели и модификации, но механизмът на работа е подобен на всички. По време на съветската епоха, поредицата PMA, PME и MPA бяха издадени положително от всички страни. Те са изработени от висококачествени материали и работят добре на много места. И ако стартерът съвпада правилно с товара и понякога се обслужва, той ще работи дълго време. Обикновено отнема малко време, за да се преразгледа времето. Необходимият елемент от работата на стартера е бутонът "START-STOP", който може да бъде инсталиран на всяко удобно място въз основа на спецификата и технологията на съоръжението

Термо реле

За конвенционален стартер бутон с 2 бутона, START е зелен или тъмен, STOP е червен. Освен това основният елемент на стартера е термично защитно реле - избрано точно за подходящ товар. Релетата са двуфазни - ръчен взвод след изключване и трифазен - самостоятелно издигащ се. В процеса на използване една от фазите на трифазно захранващо напрежение често се прекъсва, например, поради изтичане на предпазител. Към двигателя се подава в същата фаза и само два статорния ток се увеличава рязко, което води до неговата недостатъчност поради намотка загряване до висока температура. Топлинните релета на стартера от тези токове трябва да задействат и изключват двигателя.