Къде да използвате и как са универсалните колекторни двигатели

Предназначение на колекторните двигатели

Универсалните колекторни двигатели се използват в промишлени и битови електрически инсталации (електрически инструменти, вентилатори, хладилници, сокоизстисквачки, месомелачки, прахосмукачки и др.). Те са проектирани да работят както от мрежа с непроменен ток (110 и 220 V), така и от мрежа с променлив ток с честота 50 Hz (127 и 220 V). Тези двигатели имат голям начален въртящ момент и сравнително малък размер.

Устройството на колекторните електродвигатели

С тяхното собствено устройство, универсалните колекторни двигатели не се различават съществено от биполярни двигатели с постоянен ток с алтернативно възбуждане.

В универсалните колекторни двигатели, не само анкерът се набира от електротехническа стоманена ламарина, но и неподвижната част на магнитната верига (стълбове и винтове).

Възбуждащото възбуждане на тези двигатели се отрязва от двете страни на арматурата. Това включване (балансиране) на намотката дава възможност за намаляване на радиосмущенията, генерирани от двигателя.

Въртящият момент се създава благодарение на взаимодействието на тока в намотката на арматурата (ротора) с магнитния възбуждащ поток.

Технически свойства на колекторните двигатели

Тези двигатели се произвеждат при относително ниска мощност
- от 5 до 600 W (при електроинструменти - до 800 W) при скорости на въртене от 2770 до 8000 об / мин. Изходните токове на такива двигатели са малки, тъй като те са включени в мрежата, без да се задействат съпротивления. Универсалните колекторни двигатели имат минимум четири изхода: два за свързване към мрежа с променлив ток и два за свързване към непроменяща се текуща мрежа.

Ефективността на универсален мотор с променлив ток е по-ниска от тази на непроменен двигател. Това се дължи на прекомерни магнитни и електронни загуби. Размерът на ток консумира универсален двигател при работа на променлив ток е по-голяма, отколкото при използване на същия мотор в постоянен ток, променлив ток, защото освен активната съставка също е реактивен компонент.

Регулиране на скоростта на въртене на колектора
електрически двигатели

Честотата на въртене на такива двигатели се регулира чрез промяна
напрежението, доставено от мрежата, например автотрансформатор, и за двигатели
малка мощност - реостат. Не може да се стартира еднофазен колектор
в хода на лек товар, тъй като може да отиде "шпионка".