Устройството и принципа на работа на еднофазни електрически двигатели
Еднофазните асинхронни двигатели произвеждат от 5W до 10kW. Използват се моторни данни: при задвижването на перални машини, хладилници, центрофуги, шлифовъчни машини и малки металорежещи машини и др.
Имайте предвид това Еднофазен АД в сравнение с трифазни двигатели обикновено имам a няколко по-лоши технически характеристики. Силата на еднофазен ТП не е повече от 70% от мощността на трифазно кръвно налягане със същия размер. Еднофазното кръвно налягане, освен това, имат по-малък капацитет на претоварване.

Фиг. 1
Схема на включване на еднофазно кръвно налягане:
Двигателят има две намотки на статора - основният (работещ) и стартиране, който се използва да тичам Кръвно налягане. Ротор BP е с късо съединение във формата на катерица с катерици.
Ще разгледаме механизма на функциониране на еднофазния БП:
За да разберем защо е необходима начална намотка, ще видим пример, когато двигателят е свързан към мрежата 220V само с една ликвидация - работа.
Еднофазен ток I1 Тази намотка прави пулсиращо магнитно поле, което може да бъде разложено на две полета Фа и Fv, Те имат еднакви амплитуди и се въртят в обратна посока с подобна скорост.
С неподвижен ротор, магнитните полета Фа и Fv правя

Фиг. 2
Монотонен по магнитуд, но обърнат в знак с повратни точки M1 и M2 . Следователно при стартиране на резултантния момент ( Mn = М1 - М2 ) е равна на нула и двигателят не може да се върти дори без товар върху вала.
В тази връзка, да се започне еднофазен ТП и да се използва допълнителна начална намотка, който позволява да се получи въртящо се магнитно поле, благодарение на което е осигурен началният въртящ момент, който определя посоката на въртене на вала.
Принципна схема на еднофазен асинхронен двигател:
Както става ясно от теорията на електронните машини, за да се получи усукване
магнитно поле върху статора на двигателя, трябва да бъдат разположени най-малко две намотки, изместени в пространството под определен ъгъл и рационализирани от променлив ток.

Фиг. 3
В съответствие с това стартовата намотка се натрупва върху статора на двигателя с изместване на оста си с 90% спрямо оста на работната намотка, а изместването на токовете се осигурява чрез включване в неговата верига допълнителен фаза-превключващ елемент, като може да се приложи: активен резистор, индуктор или кондензатор. Или началната намотка е навита с малък брой завои в обратната посока - буйфера.
Освен това електрическият мотор може да работи само върху работеща намотка, този принцип се прилага в хладилници, където за стартиране на стартовото реле е установен и след

Еднофазни електрически двигатели
стартиращата стартова спирачка се изключва. Налице е схемата за свързване, в който започне ликвидация продължава да работи и след стартиране, такъв принцип е бил приложен в пералната машина на руската производство, и в допълнение има способността да се работи - обратното, тоест, въртенето в обратна посока ...
За мотори монофазни прилага електрически инструменти и домакински уреди: .. бормашина shlefmashinki, прахосмукачки, тримери (косачка) и т.н., за които трябва да се върти повече от 3000 об / мин, а ние знаем, че най-голямото въртене на двигателя при честота от 50 Hz, е ограничен до около 3000 оборота в минута. И за ефективното действие на гореспоменатите агрегати тази скорост не е достатъчна. И това е изобретен еднофазни колекторни двигатели, с kollichestvom об / мин, повече от 3000, но повече за тази категория в следващата статия.
Къде да използвате и как са универсалните колекторни двигатели
Основната серия от двигатели, произведени от местната промишленост, и техните характеристики
Какви данни от паспорта са посочени на екрана на асинхронен електродвигател
Как се правят заключенията на намотките на електрическите машини
Как да свържете асинхронен двигател
Релето за управление на скоростта на въртене на електродвигателя ркс
Обхват и стандарти за изпитване на индукционни двигатели
Схеми на свързване на асинхронни електродвигатели към мрежата
Вградени електрически двигатели и електродвигатели със специални конструкции
Асинхронни двигатели обща информация
Асинхронен двигател с приплъзване
Асинхронни двигатели с фазов ротор
Как да избера типа електродвигател
Избор на предпазители за защита на индукционни двигатели
UPP за намаляване на натоварващите токове при стартиране на помпата
Системи за управление на електрически задвижвания на кранове
Индукционен контрол на скоростта на двигателя
Асинхронни задвижващи двигатели
Синхронни двигатели с ниска мощност
Устройството и принципът на работа на асинхронните електродвигатели
Еднофазни и двуфазни асинхронни двигатели