Автомобилен портал

Mitsubishi Lancer X Проблеми

Mitsubishi Lancer 10 в популярната акула, спечели популярността си още преди пускането на модела.

10-ия Lancer се произвежда от 2007 г., без да променя външния вид. Двигателите 1.5 и 2 литра до 2012 литра на двигателя 2 е заменен с 1.8 капацитет 140 л / сек. Lancer двигатели е времеви верижна предавка с добър ресурс за 300-ти път, но изтичане печати колянов вал 100000 км пробег не е необичайно. Двигателят на 1.5 литра на 100 хиляди километри започва да изядат масло около 100 -300 грама на 1000 серия, причината за настъпване на пръстените, проблемът може да бъде решен raskovsovkoy на двигателя, макар че понякога тази мярка е без точкуване. Отработилите газове могат да попаднат в отделението на двигателя, причината в уплътнителния пръстен между изпускателния колектор и катализатора. Ако автомобилът спре да се включва, бобината на запалването най-вероятно излезе от стоенето и причината за нискокачественото гориво.

Предаванията бяха инсталирани с 1.5-литров двигател - 5-степенна механика и 4-степенна автоматика, с 1.8 механика 5 стъпки и вариант. От 2010 г. хидравликата на волана е заменена с електрическа.

Автоматичната скоростна кутия и вариантът са достатъчно надеждни и няма претенции към тях. Маслото се поставя в автоматичната скоростна кутия за целия период на експлоатация на автомобила, но е по-добре да 200 хиляди, за да го замени, но на вариатора масло е най-добре сменя всеки 80 хиляди километри, с дължимата грижа вариатора работи до 250 хиляди души, но ако маслото не се променя, ППО не обслужва и 150 хиляди мили. За механика, въпросите бяха за автомобилите до 2008 г., тези единици не бяха много надеждни, но в крайна сметка този проблем беше отстранен. Замяната на съединителя е възможна с 100 хиляди километра, а състоянието му зависи от стила на шофиране. Ръчна проблеми с предаването, които се случват след 50 хиляди километри тече печати дискове от първа предавка синхронизатор е авторитетен и zakusyvanie лост при превключване от първа до втора предавка.

основните агрегати на Lancer. 1 - спирачка пред инвалидна 2 - резервоар omyvatelya- 3 - преден амортисьор podveski- 4 - konditsionera- компресор 5 - система за охлаждане на двигателя радиатор б - konditsionirovaniya- кондензатор 7 - Маслен филтър-8 - защитно дървесина мощност agregata- 9 - безстепенно variator- 10 - охладител работи безстепенно течност radiatora- 11 - кормилното тяга Контрол 12 - лявата предна инвалидна устройство 13 - лост пред podveski- 14 - щепсел отворите за отвеждане на течност от безстепенната variatora- 15 - podramnik- 16 - двигател: 17 - изпускателна щепсела за изтичане на масло от двигателя - 18 - дясно задвижване на предните колела



Гърбът на лончара. 1 - регулируем спиране механизъм инвалидна 2 - podveski- заден амортисьор 3 - главен glushitel- 4 - отпред отзад стабилизатор бар podveski- 5 - контрол лост обратно podveski- 6 - нисш носачи задната podveski- 7 - шумозаглушител: 8 - напречно задно окачване-9 - резервоар за гориво

Окачване Lancer надежден и първата от поръчка в предната амортисьорите 50 000км пробег, задните амортисьори са около 100000км, тогава подпора стабилизатор и аксиалните лагери на 65 000 км. Лагерите на колелата работят на 120 хиляди км. Лагерите на задните колела се сменят с модула на главината. неговата цена е около 20 000 рубли (оригинал). Болтовете обслужват около 150 хиляди километра и да ги променят по-добре на място с лостове на окачваща скоба.

Железопътната гара на автомобила пада с капки и удари, тя е сменена под гаранция, но новата рейка е около 80 хиляди писти и цената му е около 40 хил. Рубли



Ако тялото на автомобила изглежда доста представително, тогава интериорът на колата, поради използването на евтини материали, става стръмен. При първоначалната конфигурация на Lancer няма шумоизолация, така че ако нямате максимално, лепирайте автомобила с шум.

Моделът Lancer 10 е търсен сред похитителите поради високата цена на частите на тялото, така че CASCO струва 50% по-скъпо от конкурентите си. Не спестете пари за добра система за сигурност, тя ще ви позволи да запазите нервните клетки и да хвърлите някъде в багажника на фара М15 от стартовата линия.

Свещи на Мицубиши Лансър

NGK FR6EI

DENSO K20PSR-B8

Светлини Mitsubishi Lancer

Земя HB4 51

Фенер на предните и задните светлини W5W 5

Фарове за мъгла * H11 55

Сигнални сигнали отпред WY5W 5

Заден панел W21W 21

Споделяне в социалните мрежи:

сроден
Как да определите икономията на електрическа енергия при смяна на ненатоварени асинхронни…Как да определите икономията на електрическа енергия при смяна на ненатоварени асинхронни…
Първо стартиране на електрическия моторПърво стартиране на електрическия мотор
Как да измерите съпротивлението на намотките на DC мотораКак да измерите съпротивлението на намотките на DC мотора
При спазване на мерките за безопасност при работа с електрически генераториПри спазване на мерките за безопасност при работа с електрически генератори
Ремонт и демонтаж на потопяемия мотор сутото - артикули - котли на твърдо гориво, котли за…Ремонт и демонтаж на потопяемия мотор сутото - артикули - котли на твърдо гориво, котли за…
Кое масло се излива? Page 132 - автоматично - всички заедно - стр. 132Кое масло се излива? Page 132 - автоматично - всички заедно - стр. 132
Защо моторът се нагрява и как да се премахне топлинатаЗащо моторът се нагрява и как да се премахне топлината
Смяна на горивната помпа със собствените си ръцеСмяна на горивната помпа със собствените си ръце
Как да превключвате трифазен мотор в еднофазна мрежа без пренавиванеКак да превключвате трифазен мотор в еднофазна мрежа без пренавиване
Моторен моторМоторен мотор
» » Автомобилен портал