Безопасност при монтаж на електродвигатели

При товаренето и разтоварването на електродвигатели трябва да използвате надеждни за проверка механизми и колани. На всяка инвентарна линия трябва да има етикет, указващ времето на проверката и допустимото натоварване. Механизми, използвани за монтаж на електрически двигатели (кранове, лебедки, подемници, блокове).

Закрепването на кабела върху електродвигателя се извършва към контурите (повдигащите пръстени), в които преминава метален прът или специални осем куки. Преди да се зашиете е необходимо да проверите дали скобите в корпуса на мотора са здраво завити.

Забранено е да останете под вдигнатия товар и да оставите непроверено. За да работят за управлението на механизмите, както и за изпразването на стоки, са позволени обучени работници, които имат разрешение да извършват тези работи. Електротехници, които нямат посочените разрешения, работят по повдигане на товари и по подемници, са забранени.

Разтоварването и преместването на електродвигатели от 2 работници са разрешени с тегло по-малко от 80 кг. При ръчното товарене и разтоварване на електродвигатели от автомобили и др., Трябва да се използват надеждни палуби. При преместване на двигателя по хоризонтална равнина специално telegi- се прилага в случай на употреба изместване на мотора приложат широк борда, дърво борда или неговата конструкция и се премества от ролки на сегменти железни тръби.

Монтажът на електродвигатели върху основите се извършва обикновено с помощта на кранове. В отсъствието на електрически вентили може да се настрои и основата посредством ръчни лебедки, подемници също, блокчета и други устройства, разположени на мястото на инсталиране на двигателя, с подготвителен изпитване на способността на тези плочи тегло натоварване повдига мотор.

Привеждане електрическа машина с процеса, за да се извърши най-прекъсвач, прекъсвачи на и прекъсване на връзката предпазител за хранене на лентата от обесване включване плакат за забрана rubilnika- завършва хранене електрически проводници или кабели нужда от надеждни механизми, но накъсо и заземени. Въртенето на ротора на двигателя на металообработващите машини и трябва да се съгласи с работниците, които работят по технологичната машината.

Проверка на въздушните празнини, смяна на смазката в лагерите, монтаж и въвеждане в експлоатация на четките в двигателя с ротор рана и проверка на съпротивлението на изолацията ликвидация трябва да се извършва и при изключен прекъсвачи, извадени от връзката предпазител в лентата за снабдяване с окачена забрана плакати върху ключа.

Демонтажът и монтажът на електродвигатели с 2 работни инструмента е разрешен с тегло на роторите и страничните капаци по-малко от 80 кг с предпазна мярка. Частите на разглобените електрически двигатели (ротори, капаци) трябва да се поставят върху надеждни подложки за дървесина, които предотвратяват падането им.

Премахването на свързването на полусглобки, макари, зъбни колела и лагери чрез удари на чукове и чукчета е забранено - за тази цел трябва да се използват специални дръжки.

При измиване на лагери с керосин и бензин, също и при покриване на намотките с лак, пушенето и изгарянето на огън близо до работното място са неприемливи.

По време на сушенето на електродвигателя корпусът трябва да бъде заземен, а захранването трябва да бъде направено в съответствие с правилата и изискванията за безопасност. При измерване на съпротивлението и температурата на намотките, моторът трябва да се изключи от източника на захранване.

Преди изпитване на празен ход на двигателя и под товар след инсталацията е необходимо: да се премахне отломки и чужди тела, провери наличност и надеждност на земята, за да се предотврати и премахне работа с технологична машина, поставени в корпуса на съединителя или колан устройството.

Промяна на посоката на мотора на въртене (заместването на оловото свършва) и отстраняване на неизправности, както в електронните и механичните части трябва да се извършва, без да се провалят в изолираните прекъсвачи, бушони, изложени с окачена забрана на плакат.

При монтаж на двигателите трябва да се обърне внимание на техническа изправност на инструмента и не dopustkat с инструмент, които недостатъци чукове и шейни се изисква да имат дръжка с подходяща дължина, направени от изсушени дървесни твърди скали (дрян, бреза или букови), бор, ела, трепетлика и подобни видове дървесина като дръжки за инструмента за употреба са забранени. Дърво дръжки на инструменти, чукове, каменарски чукове, ratfiley, отвертка трябва да бъде гладко обработени (не трябва възела, да разделя, пукнатини) и здраво закрепени в инструмента.

Гаечните ключове трябва да се нанасят точно по размер на гайките или болтовите глави. Препоръчва се използването на гаечен ключ. При затягане на гайките и болтовете е забранено поставянето на подложките между лицата на ключа и гайката. Длета и кретузмесеси могат да се използват за дължина повече от 150 мм, ноктите им не трябва да се повреждат.

Когато се използват за запояване и заваряване на кабелните уши на стъпаловидните трансформатори, захранващите проводници трябва да бъдат здраво закрепени, а намотката за ниско напрежение и корпусът на трансформатора са заземени.